coupure après 2000 trs

Bon ....Alors ..? Phil des bois ..
As tu trouvé remède à tes fuites ?

ouhhh honte à moi.. non, je n'y ai pas regardé encore. en lisant plusieurs sujets sur le forum, j'ai lu que les flotteurs n'aimaient pas la beq. latérale. Alors pour l'instant j'ai acheté une centrale que j'ai montée, et comme le pot est démonté, je vais en profiter pour nettoyer le bloc moteur, faire une peinture hT et puis après voir les fuites...
plus mon fils qui veut s'acheter un 650... donc j'épie LBC...plus la météo je jardin c'est la jungle et Madame qui et voilà...mais j'ai quand même changé les joints spi et repeint la fourche..ça compte ça hein

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Sinon, il y a ça échantillons gratuits en +

JMZ1000 a écrit:

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Sinon, il y a ça échantillons gratuits en +

Quel moqueur ce JM

gisH2 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

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Sinon, il y a ça échantillons gratuits en +

Quel moqueur ce JM

Oh mon dieu, mon dieu. Qu'il est (*)con ce JM



(*)La connerie, c'est la décontraction de l'intelligence. Alors, parfois, je me permets d'être con sciemment.

le cascadeur a écrit:

gisH2 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

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Sinon, il y a ça échantillons gratuits en +

Quel moqueur ce JM

Oh mon dieu, mon dieu. Qu'il est (*)con ce JM



(*)La connerie, c'est la décontraction de l'intelligence. Alors, parfois, je me permets d'être con sciemment.

Depuis les bancs de la maternelle ou j' ai du rencontrer JM pour la première fois , j' en suis "CON"scient

le cascadeur a écrit:

La connerie, c'est la décontraction de l'intelligence"

J'ignore qui est le grand philosophe à qui l'on doit cette grande pensée, chui bien content de l'ignorer et je continuerais en ce sens ! Toujours-est-il qu'en matière de connerie il devait-être sacrément calé car je ne savais pas que l'humanité était d'une décontraction aussi intelligente . . .

l'auteur de cette sitation n'est autre que "SERGE GAINSBOURG".
eh oui!
a+
éric

J’adore Gainsbourg mais c'est pas la seule connerie qu'il est dite, c'était un exercice quotidien pour lui !
En matière de dérision provocatrice, c'était un grand Maître

je suis heureux de voir que mon post est aussi vivant....

phildesbois a écrit:

je suis heureux de voir que mon post est aussi vivant....

Ouais, ouais, on se rapproche du goudron et des plumes.....

salut à tous, malgré ce froid, j'y mets toujours les mains dedans... et une question qui je pense ne mérite pas un post à part... je n'ai pas le caoutchouc de la béquille centrale, où le trouver (ref ?) ou quelqu'un l'a t-il remplacé par autre chose ?
merciiiiiiiiiii

phildesbois a écrit:

je n'ai pas le caoutchouc de la béquille centrale, où le trouver (ref ?) ou quelqu'un l'a t-il remplacé par autre chose ?
merciiiiiiiiiii

Si tu parles de la butée c'est ici c'est pour 900 mais c'est les mêmes
Si tu parles du caoutchouc qui entoure une partie du levier de relevage, tu peux mettre n'importe quoi, un bout de durit ou autre

.

Perso, j'avais adapté un silent-bloc de bagnole en le découpant à la forme idoine...

mais pour sa restauration, ma Bleue d'Auvergne a eu droit au vrai tampon.
ça se trouve chez tous nos revendeurs habituels, pas de soucis.

merci, sauf erreur de ma part, il n'y a pas de tampon du la centrale du ST, juste le caoutchouc au niveau de la barre de levage... qui n'est pas d'accord ???

phildesbois a écrit:

phildesbois a écrit:

merci, sauf erreur de ma part, il n'y a pas de tampon sur la centrale du ST, juste le caoutchouc au niveau de la barre de levage... qui n'est pas d'accord ???

Normalement, il y a une équerre sur le support de pot qui reçoit cette butée caoutchouc.
Le corps extérieur du pot d'échappement n'est pas fait pour accuser les chocs des multiples rabattements de béquille

Ce petit fourreau est là pour faire beau au cas ou mais absolument pas indispensable dans une config normale.

.
Ah zut, je me souvenais pas que c'était du ST...

Il y a bien un petit caoutchouc, sa réf est 92075-015 chez Kawa mais celui-là, je ne sais pas si on peut en trouver en neuf...

Et oui, sur la béquille du ST il y a ce petit manchon qui normalement ne doit pas toucher le pot.
Franchement pas de quoi se casser le p'tit poix pour si peu, n'importe quoi peut aller là, une vieille poignée de guidon coupée par exemple .

à oui, merci pour le truc de la poignée coupée.. ça je peux faire...
par contre je galère pour les autocollants couleur d'origine..

phildesbois a écrit:

par contre je galère pour les autocollants couleur d'origine..

J'aimerais qu'on me contredise mais je ne pense pas qu'ils soient dispos pour l'instant, la ST n'étant pas encore considérée comme un modèle très recherché mais ça pourrait changer . . .

En attendant tu peux te rabattre sur une déco de MKII dont les formes de l'équipement sont identiques mais pas exactement les liserés :

http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?kaw_sm.html~main

Ou faire confiance à un bon peintre avec un bon modèle mais aucun des deux ne court les rues
Demande conseil à notre ami pioneer il est au top en ce domaine !

bonsoir à tous, question qui n'a rien n'a voir.... j'ai démonte le pot pour nettoyer les chromes des ailettes.. et en nettoyant les 8 demi-lunes, j'ai enlevé coté externe de celles-ci comme de la colle ou de la pâte..
faut-il en remettre au remontage ? es-ce un montage maison ? merci des réponses..

Bonsoir l'ami Phil,

que non point nenni, il ne faut rien monter en plus du joint en cuivre. Il s'agit d'un bricolage de petit niveau

en cas de fuite d'échappement, même si le montage de joints neufs devrait suffir, je te conseille de monter un deuxième joint mais pas de pâte attention à ce qu'on est tous tentés de faire : serrer comme un bourrin

quand il faut extraire un goujon d'echappement, si celui-ci est mal placé, tu as tout gagné !

phildesbois a écrit:

bonsoir à tous, question qui n'a rien n'a voir.... j'ai démonte le pot pour nettoyer les chromes des ailettes.. et en nettoyant les 8 demi-lunes, j'ai enlevé coté externe de celles-ci comme de la colle ou de la pâte..
faut-il en remettre au remontage ? es-ce un montage maison ? merci des réponses..

CE QUE TU AS TROUVE
C EST JUSTE QUE POUR PLACER LES DEMIES LUNES LE MECANO PRECEDENT A UTILISE UN TOUR DE RUBAN ADHESIF
C EST UNE ASTUCE SIMPLE QUAND ON EST SEUL POUR ASSEMBLER UN 4/1 ET QUE L ON NE POSSEDE PAS 4 MAINS
AU DEMARRAGE CELA FUME UN PEU
A+
YVES

merci, du coup j'ai moins peur...
pour les demi-lunes, il n'y a pas d'obligation d'horizontalité... ?

que non point nenni, il ne faut seulement pas avoir deux mains gauches pour monter des pots d'échappement



une simple autre petite ruse pour éviter que le joint cuivre tombe, je te conseille de lui mettre un peu de graisse afin qu'il soit collé sur la culasse, ensuite, celle-ci va disparaître en chauffant (ne pas en êttre trop quand même...) puis on approche les ecrous de collerette progressivement en s'assurant que les demi-lunes sont bien en appui où elles doivent être