le covid me rend fous !

ce qui est pas normal , c'est que mon cadre n° 69xxx est tout à fait pareil que celui n° 63xxx et il est pourtant plus récent que le tien .....
je ne comprend pas pourquoi le tien a les supports de silentbloc plus gros et plus écartés , ça ne peut pas être d'origine comme ça , y'a un truc

gis, je vois 2 explications possibles, ce ne sont que des suppositions qui vont déclencher des commentaires, c'est ça le but du forum :
1er cas : nos Z1b 69xxx arrivaient en fin de carrière et kawa préparait l'arrivée des z900 au cote du mien. la modif est apparu en aléatoire sur la chaine de montage, le monteur prenant les derniers cadres et nouveaux au hasard.
2ème cas : j'aurais un cadre réparation aux nouvelles cotes, l'usine ne s'embêtant pas à produire encore les anciens modèles.

il est souvent apparu chez kawa que des évolutions annoncées sur le millésime suivant existe sur le modèle précédent . ( ex : le catadioptre sur GB long ).

si quelqu'un a une idée pour faire avancer le schmilblick,

.
ça c'est une belle énigme!!

ça ne pourrait pas être un cadre de remplacement suite à destruction de l'original? Les numéros frappés sont bien propres avec les étoiles?

tu as raison, webz, demain je regarde les N° et petite photo pour avis ,

JJWEB
La cote entre les deux tetons supportant les silents blocs est de combien?
prise de cote perpendiculaire a la poutre centrale du cadre

Je viens de relire en page 1 -->22cm

c'est ça, cote exterieur silentblock 22 cm pour l'une , environ 23 cm pour l'autre.
du coup, pas tous les reservoirs se montent,

le sujet a été un peu evoque sur ce post
https://900z1.forumperso.com/t2872-difference-reservoir-z1-z1a-et-z1b
pour ma part le reservoir de ma Z1A cadre n° 32XXX la cote entre les deux oreilles est de 24cm en ouverture
le reservoir rentre un peu serré sans aucun jeu
ci dessous reservoir de gauche 74 reservoir de droite 76

24 cm, c'est ce qu'il me faud !

Super interessant et instructif ce post .. du coup j’ai pris mes mesures sur un résé de 900A4 que je comptais faire repeindre au couleur d origine ! Ben je vous le donne en mile je n’ai pas les memes mesures que vous ni celle qui sont dans le post deterrer par corbin qui mentionne 235 !! .. moi j’ai du 225 ! @ corbin : peut mesurer le tiens stp ?
Par facilite de la photo j ai pris avec un laser .. pour prévenir toute remarque c est pareil avec un metre ruban, un metre rigide .. une chaine d arpenteur
Du coup des que je vais retourner a la campagne la ou il y a la moto je vais aussi faire un montage a blanc avant d envoyer le rese en peinture .on verra si il se monte ou pas sur mon cadre de A4 .

peux tu me donner les caractères qui sont frappés sur la patte de fixation?
j ai remonter le reservoir de ma A4 je vais voir pour le redemonter

olivier, tu as raison, c'est pas quand le peintre a agit qu'il faud contrôler si ça se monte !
je t'avoue que j'ai eu mon 1er Z 900 à 19 ans, j'en ai 62 et je n'avais jamais constaté cet écart .
maintenant tu nous apprends qu'un reservoir de Z 900 peut avoir un espace de 22,5 mm, ça remet toutes nos certitudes en cause .

webZ, numéros bien propre avec étoile, dans la règle de l'art ,

corbin SP a écrit:

peux tu me donner les caractères qui sont frappés sur la patte de fixation?
j ai remonter le reservoir de ma A4 je vais voir pour le redemonter

5L19 ou 5LI9 .. leger doute sur le 9

comme dirait certains du forum, le tableau de bord il a pris cher !
en effet adaptation du tableau Z 900 sur té de Z1, compte tour explosé .
par chance ce sont les bons tés d'installés sur la machine.
autrefois, ça se faisait beaucoup, le prix de la platine Z1 étant exorbitant. aujourd'hui, avec la refabrication, c'est abordable.

En effet

Vous plaisantez ou quoi les gars là
Ce truc est carrément en saucisse et en banane inversée, c'est pas un pète qui s'est pris, c'est un train ...
Pfffff, photo prise en grand angle, c'est l'résé qui est en angle ...

Et y prennent le pied à coulisse en plus, ouahh, de sacrés Colombo...
Y a pas que le cadre qui a été frappé ...

mon cher jmz, le reservoir ne provient pas de cette moto,
si tu regardes au début du forum, tu verra qu'elle a été acheté avec un reservoir Z 900 bleu,

Pardonne moi, c'est vrai que j'ai survolé tout ça en dilettante je n'ai aucune patience, je suis juste tombé sur cette photo qui m'a interpelé.
Alors pour faire plus simple, je range mon chambrage et sérieusement: Est-ce ce réservoir rouge ci dessus que tu n'arrives pas à poser sur un cadre

le reservoir rouge de z1b ainsi que le reservoir de Z1a ont un écartement interne qui permet de monter sur 1 Z1b et pas l'autre du fait que l'écartement des tampons caoutchouc varie d'1 cm ( 22 cm pour l'un, 23 cm pour l'autre ).
de +, le diamètre de l'un est de 8 mm, l'autre 1 cm,

JMZ1000 a écrit:

Pardonne moi, c'est vrai que j'ai survolé tout ça en dilettante je n'ai aucune patience, je suis juste tombé sur cette photo qui m'a interpelé.
Alors pour faire plus simple, je range mon chambrage et sérieusement: Est-ce ce réservoir rouge ci dessus que tu n'arrives pas à poser sur un cadre

Pour résumer mon JM ,c'est pas à cause des résés , c'est le cadre qui est différent de l'une à l'autre , chose surprenante , j'ai vérifié sur mes Z1B , et malgrès un N° de cadre très proche de celui de notre ami JJ , je n'ai pas ce genre de différence

c'est ça l'énigme : 2 cadres de Z1b différents.
j'ai aussi le reservoir Z1b bleu qui a une cote intérieur de 23 cm, et donc compatible avec les 2 cadres et un reservoir Z1a et Z1b rouge compatible uniquement avec le cadre en 22 cm,

Jjweb
De combien est la longueur des tetons permettant le maintien des silents bloc du reservoir
Il ont ete peut etre recoupe...

la protée du silenblock est identique à 1 mm près entre le 8 mm et 10 mm.
je ne pense pas que ce soit de ce coté qui faille cherche. d'autant plus que les soudures semblent d'origine.
ce qui n'est pas d'origine, c'est la rouille sur les chemises.
je vais donc appliquer les conseils que vous m'avez si gentiment donnés

Voici les mesures prises sur ma A4 apres depose du reservoir

cote support silent bloc -->213


cote caoutchouc -->223


cote interieur reservoir -->225 +-1mm

Merci Corbin
Youpi enfin un truc cohérent et commun !! 900 A4 c est du 223 cadre et 225 rese .. ca rentre impecc !
Je vais pouvoir envoyer mon réservoir en peinture .
Pendant que que tu es sur ta moto , peux tu stp faire une photo de:
- Les fixations du cache latéral droit
- L´emplacement du silencieux de filtre a air.