RESTAURATION KAWASAKI Z1B-------Z1A

j'ai de la chance car mon concessionnaire ( KAWA Floride moto à Marseille..) est un ancien et il possede le part list et les microfiches de toutes les " vieilles gloires " de la marque...
Pour faciliter la tache des autres(c'est à dire les concessionnaires, moins enclin à "s'emmerder" à chercher !!), il est aisé de voir sur le part list du modéle, le numéro de la piece... et le magasinier te donne dans la minute la disponibilité....

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Juste pour info, vous avez le part-list du modele US de 72/73 ici : http://www.900z1.com/docs/index.php au fond de la page...

JMZ1000 a écrit:

nous avons ces fameuses pastilles qui parfois peuvent s'échanger entre brothers, Z'potes , enfin . . .  

bonjour, quelques questions :
au niveau de l'embrayage j'ai vu que tu avais des ressorts cassés, comment t'en es tu sorti , tu as remis la cloche d'embrayage en état ou tu l'as changée ?
La mienne a les ressorts qui se baladent un peu donc je sais pas si je dois acheter un kit de réparation chez APE comme il a été dit sur le forum et est ce que c'est compliqué à reriveter ?
Au niveau de la chaine tu as remis une chaine classique en 19,05 je suppose que tu as conservé le pignon et la couronne et que tu n'as remplacé que la chaine, où l'as tu acheté e STP ? sur internet on ne trouve que des kits avec joints toriques ...
merci