Kawasaki 900 z1

Bonjour tous le monde , nouveau inscrit je me présente je m appelle Eric je suis de la région parisienne et j ai 53 ans. Je travaille dans le design automobile , mais j ai une faiblesse j ai toujours rêve d avoir une z1. Depuis sa sortie cette moto ma toujours passionnée .Alors je suis a la recherche d une kawasaki 900 z 1 en bon état avec petite restauration a faire mais pas trop.Si vous avez une machine que vous voulez vous séparer je suis preneur.A bientôt Eric

 Bienvenue et bonne recherche

Mala a écrit:

 Bienvenue et bonne recherche

 



Donnes un peu plus de précisions sur ce que tu recherches, ta fourchette de prix, le ou les modèle(s) que tu souhaites...etc.


ça peut aider

  bonne idée que de vouloir une     

  gis

Bienvenue à toi,en v'la une bonne idée de trouver une 900z1 mais les prix vont de 6000€ à 20000 peut être que pour
20000 roro t'es tranquille !

 

Re je recherche une 73 si possible le prix oups la je vois pas trop il y a un peu de tout au niveau des prix. Entre les prix que tu vois sur leboncoin et le prix réel de la vente,il doit y avoir un juste milieu mais pas plus de 10000 euros .On verra bien .

Erico95 a écrit:

Re je recherche une 73 si possible le prix oups la je vois pas trop il y a un peu de tout au niveau des prix. Entre les prix que tu vois sur leboncoin et le prix réel de la vente,il doit y avoir un juste milieu mais pas plus de 10000 euros .On verra bien .

Re, 73,74,75   c'est pas "la date de naissance" de ta moto qui te donnera plus ou moins de plaisir de rouler avec elle ,ni le fait qu'elle soit "d'origine" ou pas ,l'essentiel est qu'elle soit "roulante" au départ et te promener  
Le prix sera selon l'état mais en général plus elles sont vieilles plus elles sont chères, il vaut mieux parfois une plus récente en bon état ,à toi de voir,ça dépend de ton budget  , l'occas en OR ça arrive parfois mais de moins en moins (tout le monde est à l'affut de la perle rare   )
  gis

Attends 10 voire 20 ans, on sera tous HS pour piloter nos vieilles !

Bienvenue quand même ! 

Il y a des comiques c est drôle

J aime bien la 73 pour son look un peu moins les autres mais c est vrai c es de plus en plus rare.

Erico95 a écrit:

Il y a des comiques c est drôle

On n'est pas là que pour ça, mais des temps qui courent, ça ne fait pas de mal !
Perso, à 23 ansj'ai bien aimé la 900Z1 à sa sortie, mais j'étais à 100% 2 temps et je le suis resté jusqu'en 2008 !
En 74 l'achat de mon H2 que je possède encore.
La même année mon cul sur un Z1 lors d'un essai-échange avec mon ami Alain.
J'apprécie davantage le Z1 qu'à l'époque, le carburant a augmenté, la vitesse a diminuée... Mais j'ai les deux !

Bonne chance, tu trouveras une à vendre car plein de jeunes achètent sur un coup de cœur, sont blasés après quelques mois ...

Deux très belles moto moi j avais une 550 gt Suzuki, j adorais le bruit du 2 temps .Mais la Z avait quand même mes préférence .

Bienvenue

Le Didi qui vous laisse les 900

Merci très jolie moto:D 

A PART POUR UN COLLECTIONNEUR CHEVRONE .....ET ARGENTE
OU POUR UN SNOBISME SOUVENT DEPLACE  

LA 900 Z DE 72/73 N A PAS BEAUCOUP D INTERET POUR ROULER AU QUOTIDIEN ...

ENORMEMENT DE PIECES LUI SONT SPECIFIQUES
ET SI ELLES SONT REMPLACEES PAR DES REFABRICATIONS CELA NE RESSEMBLE
PLUS A RIEN ET CETTE LA MACHINE DECOTE IMMEDIATEMENT

LES REGLAGES D ALLUMAGE ET DE CARBURATION SONT DELICATS

LES MODELES SUIVANT TOUT EN AYANT TOUJOURS LES FAMEUX 4 POTS
SONT PLUS FACILE A VIVRE CARBUS TENUE DE ROUTE ETC...
MOINS CHERS ET ONT DES PIECES BEAUCOUP PLUS FACILE A TROUVER

ENFIN C EST CE QUE J EN PENSE APRES CHACUN FAIT SELON SON GOUT ET SES MOYENS  

MOI AUSSI JE PREFERE LES 1000 .....H  

A+
YVES

Merci , c est important de savoir et de connaître les problèmes de cette moto.Comme ça je peux me faire une idée plus précise de ce modèle  

Ce n'est pas une moto à problèmes, mais elle est plus recherchée car c'est le modèle d'origine, à partir de là certains font n'importe quoi... Fausse Z1 vendu à prix d'or, mélange de pièces... et la ça ne fonctionne pas correctement!
Mais quand elle est complètement d'origine et bien entretenue, pas de soucis!
Yves (stock 51) qui est un vrai spécialiste à aussi raison de préféré une Z 1000 pour d'autre raison, chacun son choix.

Il faut choisir son modèle en fonction de ses rêves, de son budget et utilisation.

.

Ok je vois merci de tous ces conseils .Je viens de découvrir la restauration de la Z 900 .Et je comprends maintenant un peu plus la connaissance que vous avez de cette machine et je cois que je suis bien tombé . 

Bonjour Erico95,

Comme te le disent très justement plusieurs membres de notre forum, ce n'est pas le millésime qui est le garant du plaisir ressenti au guidon de ta Z. Par contre il influe de manière assez sensible sur le prix de la moto choisie.

Comme souvent en collection (car c'est bel et bien l'entrée en collection qui fait monter les prix !) les amateurs et autres nostalgiques jettent souvent leur dévolu sur les premières versions (qui sont forcément les plus marquantes, tout au moins pour ce qui est des souvenirs !). Ce phénomène créant souvent une demande supérieure à l'offre, c'est ainsi que les cotes des premières versions s'envolent (pièces et épaves y compris !...).

Et si c'est bien là toute l'injustice de la collection, il reste cependant moyen de se faire plaisir sans tomber dans les excès les plus fous. Peut-être as-tu intérêt à apprendre et mieux connaître la gamme des Z1,Z1A, Z1B, Z900 A4 et des Z1000 confondues, afin de te faire une idée plus précise de chaque modèle. Tu pourras ensuite faire un choix plus objectif, et surtout, qui te corresponde au mieux.

C'est d'ailleurs un des intérêts indéniables du forum 900Z1, que de partager nos expériences et le ressenti de chacun pour notre passion commune.

En espérant que nous saurons te guider dans ta nouvelle quête de concentré de plaiZzzzir !

Bien cordialement.
Jean-Louis

Jean-Louis Gayot a écrit:

Bonjour Erico95,

Comme te le disent très justement plusieurs membres de notre forum, ce n'est pas le millésime qui est le garant du plaisir ressenti au guidon de ta Z. Par contre il influe de manière assez sensible sur le prix de la moto choisie.

Comme souvent en collection (car c'est bel et bien l'entrée en collection qui fait monter les prix !) les amateurs et autres nostalgiques jettent souvent leur dévolu sur les premières versions (qui sont forcément les plus marquantes, tout au moins pour ce qui est des souvenirs !). Ce phénomène créant souvent une demande supérieure à l'offre, c'est ainsi que les cotes des premières versions s'envolent (pièces et épaves y compris !...).

Et si c'est bien là toute l'injustice de la collection, il reste cependant moyen de se faire plaisir sans tomber dans les excès les plus fous. Peut-être as-tu intérêt à apprendre et mieux connaître la gamme des Z1,Z1A, Z1B, Z900 A4 et des Z1000 confondues, afin de te faire une idée plus précise de chaque modèle. Tu pourras ensuite faire un choix plus objectif, et surtout, qui te corresponde au mieux.

C'est d'ailleurs un des intérêts indéniables du forum 900Z1, que de partager nos expériences et le ressenti de chacun pour notre passion commune.

En espérant que nous saurons te guider dans ta nouvelle quête de concentré de plaiZzzzir !

Bien cordialement.
Jean-Louis

Que c'est bien dit!!!!



Et sans jeu de mot, il doit être malade le père Gayot!  

Merci Jean Louis c'est vrai qu il faut que je réfléchisse bien et que je regarde toutes les differentes moto qu il existe. Je viens d'aller à un troc et puce de moto et j'ai découvert deux kawasaki 1000 z et une 1000 st.Effectivement il y a pas mal de variétés . Je réfléchis pour faire le bon choix.

WebZ a écrit:

Et sans jeu de mot, il doit être malade le père Gayot!  

Pas loin, WebZ, pas loin. Super crise d'allergie aujourd'hui. Un mal de chien à respirer, donc j'ai forcément le cerf volant... Enfin, j'veux dire les idées pas aussi claires, quoi !

Mais j'me soigne. Tiens... Pooops !!! j'ouvre une bouteille de "Grand Ardèche" de chez Louis Latour avec ma dulcinée et je sens que ça va déjà mieux !

À très bientôt !