mise en route

33Z650 a écrit:

salut tout le monde, c'est Patrick GIRITS qui a les coordonnées de LEO THE CATS et le voit de temps à autre ...

Salut les gars,
Je ne me serais pas permis de donner ses coordonnées sans son accord. Il a une vie de famille sur laquelle les Z empiètent beaucoup ( ça peut mettre un couple en péril ) Il a beaucoup de boulot de rénovation dans sa maison. Il a un métier très prenant. A côté de ça il est généreux et passionné, mais il est comme tout le monde il n'a que deux bras...

Bonsoir à tous je reprends la restauration de mon ST je vous sollicite pour un tendeur de chaine 1000A 1000 ST AV 80 mercis de me contacter cordialement et passer de bonne fête

BJ a tous

je viens de prendre le jeu aux soupapes sur la culasse qui n'est pas monté, j'ai positionné les arbres à cames, monté les coussinets et les fixations des arbres, puis tournés les cames tête en haut pour prendre le jeu.
cette façon de faire et t elle correcte ou faut-il avoir tous remonté et calé la distri pour prendre le jeu aux soupapes

merci de vos commentaires

Il n'y a pas grand intérêt à cette procédure, ça sollicite inutilement les taraudages de 6 des paliers culasse qui n'ont pas besoin de cela, sans oublier le gros risque de contact destructif des deux soupapes d'un même dôme car les aac peuvent être ainsi tournés n'importe comment sans la chaine.

lemotarddudimanche a écrit:

BJ a tous

je viens de prendre le jeu aux soupapes sur la culasse qui n'est pas monté,  j'ai positionné les arbres à cames, monté les coussinets  et les fixations des arbres,  puis tournés les cames tête en haut pour prendre le jeu.
cette façon de faire et t elle correcte ou faut-il avoir tous remonté et calé la distri pour prendre le jeu aux soupapes

merci de vos commentaires

Bonsoir et j en profite pour vous souhaiter une bonne et heureuse année 2017.
Pour répondre je crois que tu as trouvé la façon. De vriller des soupapes et évaser les guides.
A ++++ nober02

Merci à vous je croie que j'ai bien compris