ETRIER REFAB = plaquettes non conformes !!

bonsoir à tous .... certains d'entre vous ont constaté dans le sujet " restauration Z1B ...Z1A" que j'étais " pas fonciérement pour " les refab, certaines étant il est vrai de bonne qualité et d'autres " catastrophiques "...
Néanmoins l'ancien proprio avait mis un étrier neuf refab et je m'en accomode... de force !
Constatant que les plaquettes émettent en début de freinage un sifflement ignoble, j'ai voulu les remplaçer.... eh bien impossible de remettre autre chose que les " plaquettes refab " !!
pourquoi ?? la plaquette coulissante " refab " fait 50,3 mm.... la plaquette " origine " ou adaptable fait 50,9 mm !!.... elle ne rentre pas !!
j'ai essayé des VESRAH... des BREMBO.... des KAWA ( !!)....elles font toutes 50,9mm !!
Donc avec un étrier " chinois" on est soit "condamné " aux plaquettes " chinoises ".... soit obligé à modifier les " vraies " plaquettes...! 
c'est valable aussi pour le feu arriére ...le " KOITO " ne s'adapte pas dans le support " refab "...ou alors il faut le modifier.... 
ça conforte bien mon idée d'éviter si on peut ces pieces  

Pour le feu arrière, je le savais par expérience  

Voilà ce qui arrive quand on achète Chinois, premièrement ils libèrent le Tibet, ensuite on discute...

C'est quand même bizarre que c'est " jamais exactement les mêmes" les pieces refab...tu prends une potence de tableau de bord... c'est pas pareil.....pareil pour le feu arriére qui est " un peu " plus petit que l'original...les plaquettes sont plus petites etc etc... pourquoi ne pas refaire " à l'identique " ???
même la pédale de frein " refab" est un peu plus courte   
moralité :du NOS si possible ...mais à quel prix !!!!!!