Bobines .

L'un d'entre vous a t-il déjà changé les fils de bobines sans se prendre le chou
( ou autre chose) pour y réintroduire les fils neufs ?
Merci de vos réponses .

tu change l ensemble si c est des bobines avec le fil souder dedans
il n y a pas de possibilite autrement

Je cherche une astuce pour changer les fils sur les bobines , mais apparemment au vu de ce que tu me dis
c'est impossible ....
C'est tout de même frustrant de ne pas pouvoir changer les fils sur des bobines nickels .

normalement il y a des soit disant specialistes sur ce forum

eh oui comme dirais le gege
le dom qui re fout un coup de gueule

m enfin

bon pour en revenir a ta question
cela m est arriver il y a 1 an
les fil impossible a changer car il doivent etres souder dedans
donc
j en ai acheter 2 autres avec les fils que l on peut changer
et tant pis pour les puristes
essaye de trouver des bobines d occase
sinon
il y a deux membres du club 900z qui sont sur se forum
et qui sont commerçant
essaie de les contacter

Leo the cat a écrit:

L'un d'entre vous a t-il déjà changé les fils de bobines sans se prendre le chou
( ou autre chose) pour y réintroduire les fils neufs ?
Merci de vos réponses .

LES FILS HT DES BOBINES DE Z 900 ET Z 1000 A KICK SONT SOUDES A L INTERIEUR DES BOBINES ET COLLES EN SORTIE
DONC IMPOSSIBLES A CHANGER
ATTENTION IMPEDENCE AU PRIMAIRE 3.2 A 3.8 OHM POUR CE MODELE
PREVU AVEC BOUGIES B8 ES

PAR CONTRE
IL EST POSSIBLE DE REMPLACER LES FILS HT SUR LES BOBINES DES VERSIONS 1000 J
MAIS ATTENTION L IMPEDENCE EST DIFFERENTE 1.8 A 2.8 OHM
ET EST ADAPTEE AUX ALLUMAGES ELECTRONIQUES PAS AUX MONTAGES A VIS PLATINEES
ET L ENTRAXE DE FIXATION EST LEGEREMENT DIFFERENT
A UTILISER AUSSI AVEC DES BOUGIES BR8ES

IL EST POSSIBLE DE TROUVER DES EQUIVALENTS SUR LES Z 650 OU MEME CHEZ HON DA SUR LES DOHC PAR EXEMPLE

LE MONTAGE DE BOBINES DE 1000 J EST POSSIBLE SUR LES VERSIONS Z 1000 H ET Z 1000 ST
QUI ELLES SONT DEJA EQUIPEES D ALLUMAGES ELECTRONIQUES
DANS CES CAS LES BOBINES DE 1000 J SONT ADAPTABLES SANS AUCUN SOUCIS

A+
YVES

Merci pour les réponses .
Pour celles de J , j'ai déjà opté pour cette opération , mais je voulais savoir si qqun
avait réussi l' opération désignée ci dessus ...
Je vais sacrifier , trucider , opérer une bobine et tenter de voir si c'est possible ..

C'est possible en ouvrant la bobine avec précaution avec un petit disque de dremel, le fil est vissé à l'intérieur.
Il faut ouvrir où le fil entre dans la bobine en suivant le fil jusqu'a ce que tu puisse "ouvrir" et dévisser le fil, ensuite comme Stock le dit remplacer par le fil adéquat et refermer en collant avec une colle epoxy, je n'ai pas de photos pour illustrer mais je l'ai fait avec sur une KZ 400.

Sinon plus simple couper le fil et mettre un prolongateur ou raccord de fil de bobine

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-raccord-de-cable-bougie-moto.html

En effet pas mal ce petit domino !!!...

Merci Mala pour cette réponse , je ne connaissais pas cet adaptateur .
Je vais tout de même opérer la bête selon ta technique

a mon avis
mais cela n engage que moi
qui evidement je n y connais pas trop grand chose
mais
si ton fil de bobine est casser ou au pire couper a raz de la bobine
ben le truc machin il ne sert a rien
la seul chose est et que je n est jamais fait
c est ce que dit mala
de decouper la bobine
et de reprendre direct dedans est plausible

car couper le fil
et de prendre direct
cela veut dire que tes fils ne sont pas assez long
du moins a mon avis

donc

2 poids 2 mesures

enfin je me répète une fois de plus
il y a des soit disant specialistes enfin je pense
qui helas ne savent trop te repondrent
a ce sujet

eh oui
j aime entendre ceux qui savent tout
e qui ne repondent jamais

S'ils savent tout mais qu'ils ne répondent jamais...

Comment sais-tu qu'ils savent tout ?
Et toi, tu sais qu'ils savent tout, donc tu sais encore plus qu'eux alors...

Alors je réfléchi et j'ai du mal à comprendre

ptityam a écrit:

S'ils savent tout mais qu'ils ne répondent jamais...

Comment sais-tu qu'ils savent tout ?
Et toi, tu sais qu'ils savent tout, donc tu sais encore plus qu'eux alors...

Alors je réfléchi et j'ai du mal à comprendre

"comme a dit le regretté Jean Gabin " : maintenant je sais , je sais qu' on ne sait JAMAIS

gis

je ne suis pas spécialiste mais je peux te dire que si tu commences à ouvrir le plastique qui entoure les bobines tu as toutes les chances d'etre emmerdé y compris et surtout sur la route

je ne suis pas spécialiste mais je peux te dire que si tu commences à ouvrir le plastique qui entoure les bobines tu as toutes les chances d'etre emmerdé y compris et surtout sur la route

Faut faire comme JMZ, 1 put'1 de coup de hache dans cette saloperie de bobine qui marche pu
et après tu vois dedans si c' est réparable

gis

gisH2 a écrit:

ptityam a écrit:

S'ils savent tout mais qu'ils ne répondent jamais...

Comment sais-tu qu'ils savent tout ?
Et toi, tu sais qu'ils savent tout, donc tu sais encore plus qu'eux alors...

Alors je réfléchi et j'ai du mal à comprendre

"comme a dit le regretté Jean Gabin " : maintenant je sais , je sais qu' on ne sait JAMAIS

gis

Là je comprend mieux

"Faut faire comme JMZ, 1 put'1 de coup de hache dans cette saloperie de bobine qui marche pu
et après tu vois dedans si c' est réparable "

Euh .... je pense que tu te trompes de personnage ..
JMZ n'utilise que sa tête , que sa tête !
it is an intellectual !

.
J'ai l'oreille qui siffle de ce coté, j'y viens donc faire un tour sinon . . .

J'ai déjà changés des fils HT sur des bobines moulées, avec ma tête et sans H, je les ai encore dans un carton elles ont tenu longtemps, je les avais remplacé par des bobines à fils vissés mais sont toujours en état et je suis bien certains qu'elles tiendraient 50 ans de plus.

J'avais expliqué mon "truc" ici même il y a quelques années mais comme j'en ai marre de répéter toujours la même choses, je le dirais po !

Attention quand même aux épissures en milieu de fil, si l'isolation n'est pas parfaite la HT passera, provoquera des fuites à la masse avec les conséquences qui vont avec, la haute tension peu parcourir plusieurs centimètres dans l'espace sans aucun contact.

Et oui comme dirait DOM des fois on sait mais on répond pas toujours . . .

JM

Ok pour l'info , j'irai dans les archives rechercher ce précieux document .
Et si je ne trouve pas , ben tant pis ...
De toute façon , faut opérer !

Leo the cat a écrit:

Ok pour l'info , j'irai dans les archives rechercher ce précieux document .

Les archives ne remontent pas plus loin que la date du changement de forum et c'est bien dommage car il y avait des trucs intéressants qui sont partis en fumée, c'est irrémédiable chef ?

Bref il semble que cette discussion au sujet des bobines soit antérieure et donc passée en "au delà" a moins qu'elle soit coincée au milieu d'un sujet dont le titre n'a rien à voir et là c'est dur dur à ressortir sauf par hasard.

Donc je récapépete le coup des fil HT

Si on observe une bobine à fil démontable, c'est fait comment ?
C'est tout simple, c'est pareil que sur l'antiparasite, nous avons une petite tige fileté genre "Parker" sur laquelle ont vient visser le fil HT
Puis un genre de presse étoupe qui est sensé immobiliser l'ensemble sur le corps de bobine, même neuf et bien assemblé ce montage n'est pas à toute épreuve, faut pas tirer très fort pour que ça vienne, pas grave à cet endroit il n'y a pas de contrainte mécanique importante.






Fort de ces observations et en me servant de la tête, j'ai donc fait presque pareil.
Une vis parker de 2,5mm de diam sur a peu près 25 à 30mm de L (ça se trouve, j'en ai sorti une ce matin de mes tiroirs pour faire ces photos) que j'insère coté bobine sur 15mm après avoir coupé l'ancien fil à ras.
Ensuite on coupe la tête de vis en biseau (facile sur ce diam) et on vient visser le nouveau fil de dessus.
Pour assurer maintien et étanchéité de l'assemblage, on enduit le pourtour d'un peu de colle silicone qu'on laissera sécher le temps qu'il faut.




Voilà, pas plus compliqué, ça plait ou ça plait pas mais c'est une soluce qui fonctionne et qui peut tenir encore 50 ans !

Merci !! pour ton explication , ainsi que les docs correspondants .
Je trouve ton astuce très intelligente , effectivement c'est une solution rapide et qui n'occasionne
pas de dégats .
Comme quoi la tête c'est mieux que la H , j' l' avais bien dit !

Leo the cat a écrit:

Merci !! pour ton explication , ainsi que les docs correspondants .
Je trouve ton astuce très intelligente , effectivement c'est une solution rapide et qui n'occasionne
pas de dégats .
Comme quoi la tête c'est mieux que la H , j' l' avais bien dit !

pour JMZ

mais la H , ça fait du bien des fois

gis

Y'a pas à tortiller droit pour chier du cul, le JM, c'est un bon
mais il a quand même un caractère de hi hi

ManuZ7383 a écrit:

[size=9] mais il a quand même un caractère de hi hi

Tu n'étais pas obligé de l'écrire en small je n'ai aucune honte de mon caractère et le revendique pleinement
Quand au cochon, c'est vrai que nous avons des points communs, chez lui comme chez moi: De la tête à la queue tout est délicieux !

JM

JMZ1000 a écrit:

ManuZ7383 a écrit:

[size=9] mais il a quand même un caractère de hi hi

Tu n'étais pas obligé de l'écrire en small je n'ai aucune honte de mon caractère et le revendique pleinement
Quand au cochon, c'est vrai que nous avons des points communs, chez lui comme chez moi: De la tête à la queue tout est délicieux !

JM

Hé Hé , l' année commence bien on est en grande forme pour la déconne

gis