Cuve à ultrasons, vos astuces?

Bonjour à tous,

J'ai depuis peu de temps une cuve à ultrasons, d'une contenance de 2L, ce qui me permet de nettoyer mes carbus, un par un.

Par contre, comme le détergent pour ces machines ne se trouvent pas chez le quincailler du coin, j'ai testé un mélange "eau chaude - liquide vaisselle - vinaigre blanc". Résultat, il m'a bien fallu 1h30 pour décrasser un mikuni.

D'un sens je suis content, plus besoin de brosse à dent et d'essence, et surtout de beaucoup de patience pour nettoyer impeccablement un carbu!
Cependant, j'aborde ici le sujet, dans le but d'y réunir vos trucs et astuces sur l'utilisation des cuves à ultrasons : produits, placement des pièces dans la cuve, etc...

Qui a de l'expérience sur le sujet


Côme

deja je place un petit filet dans le foond de ma cuve afin de ne pas trop la rayer
et pour le nettoyage
je me sert de vigor dilue

et pour les carbus ils sont nikel
voila le resultat pour le carbus du srx a un copain

.

Je confirme : Vigor !

Certains le mettent pur, mais moi aussi je le dilue à 50%, je préfère.

Le seul inconvénient, c'est que le Vigor est très amoureux, il faut donc envisager un rinçage digne de ce nom sinon il continue à faire son effet et il va te bouffer ton carbu! (le rinçage peut se faire en le trempant dans de l'eau bouillante d'une casserole sur le feu par exemple)

STOK51 nous avait donné ces trucs dans l'ancien forum, merci à lui!


A+

WebZ a écrit:

.

Je confirme : Vigor !

Certains le mettent pur, mais moi aussi je le dilue à 50%, je préfère.

Le seul inconvénient, c'est que le Vigor est très amoureux, il faut donc envisager un rinçage digne de ce nom sinon il continue à faire son effet et il va te bouffer ton carbu! (le rinçage peut se faire en le trempant dans de l'eau bouillante d'une casserole sur le feu par exemple)

STOK51 nous avait donné ces trucs dans l'ancien forum, merci à lui!


A+

PARFAITEMENT RETENU L INFO WEB Z ET MIS EN PRATIQUE
J AI PAS CHANGE DE METHODE ET LE SUCCES EST TOUJOURS LA ...
JUSTE POUR PEAUFINER JE PASSE UN COUP DE NETTOYANT CARBU EN BOMBE AVEC LA PIPETTE
DANS TOUS LES PETITS PASSAGES DE RALENTI ET DE STARTER
POUR VERIFIER QUE TOUT EST PARFAITEMENT DEBOUCHE

ENSUITE LE KIT DE REMPLACEMENT DES POINTEAUX SIEGES
VIS D AIR ET AIGUILLES ET PUITS D AIGUILLE
N EST PAS UN LUXE SI L ON VEUT UN RESULTAT AU RALENTI PARFAIT

LES NIVEAUX DE CUVE DOIVENT ETRE AUSSI TRES BIEN REGLES ..

A+
YVES

Merci pour vos réponses!
J'essaie tout ça ce weekend sur une rampe d'une moto dont je tairais le nom en ces murs!
Olaf doit voir de quoi je parle

Côme

.

Hum, hum.....il y en a pas mal en ce moment qui frôlent le goudron et les plumes !!!!!

Je vais réapprovisionner mon stock!

ha c est pour cela que je ne vois plus la photo du carbus nettoyer
c ete pas un de zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

DOMINICK a écrit:

ha c est pour cela que je ne vois plus la photo du carbus nettoyer
c ete pas un de zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

A non, promis, j'ai rien fait (enfin, pas encore...) c'est le site mabul où tu as hébergé l'image qui ne répondait plus...

A bientôt

'soir t'à tous,

moi pareil que Dom :

plus d'image des beaux carbus tout propres ?????

bj, pour le bain a ultrason et étant horloger si vous voulez un résultat nikel, le produit c'est ELMA utiliser à 60° mais c'est assez cher le litre, fournisseur horloger ( ste maingourd) ou autre ...

moi j'utilise toujours vigor industriel ,trois bouchon pour 5 l d'eau un bon rinçage et c'est tout bon !!

.
Punaise! Moi, je mets 50% de Vigor et 50% d'eau....


Le problème, c'est après ... il faut bien rincer car le Vigor est amoureux!!!

je vous donne un autre truc d'horloger , bref, de l'eau du savon noir en paillete, et 10% d'amoniaque, metter l'amoniaque en dernier , faite chauffer , laisser agir et les pièces sont neuves...
Si vous voulez gouttez la recettes rajouter un peu de ricard et la ça vous arrache les tripes

Doc Z a écrit:

'soir t'à tous,

moi pareil que Dom :

plus d'image des beaux carbus tout propres ?????

Ben voilà... du temps ou j'ai " reconstruite " la mienne !
carbu démonté et passé un par un dans le bac ultrasons avec un produit spécifique de décapage Alu ( je sais pas lequel, car le bac à ultrasons est à mon pote...je demanderais ce qu'il utilise..)

Et remonté ça donne ça:

et dans l' autre sens :

url=https://servimg.com/view/13514828/97][/url]

carbus nickel... c'est que du bonheur...fonctionnement onctueux sans " trous "... démarrage 1/4 de tours, elle se stabilise rapidement à 1000t/mm...comme une injection

C'est bien vos méthodes ou vos produits mais personne ne parle du temps passé dans le bac.
J'ai fait mes carbus 45 minutes à 50 ° avec du produit spécial alu de chez BPAC pour ne pas le nommer, pour être décapé, ils sont décapés, mais ils noircissent, et ça pour le ravoir, c'est pas gagné.. Si je mets moins de temps il reste de la saleté.
Si vous pouvez me renseigner!!! Merci.

étant horloger je néttoie des boites de montres en argent ou or, des pendules aussi en laiton, donc des métaux tendres comme l'alu , pour le temps je dirai que évidement ça dépend du niveau d'encrassement comme tu comprend, mais en moyenne et avec le produit que je cite plus haut c'est environ le quart d'heure, après si je laisse plus longtemps cela prennais une teinte suivant le métal, le laiton à 70° par exemple prend une teinte rosé au bout de trois quart d'heure comme une anodisation et ça part plus.....

etienne a écrit:

C'est bien vos méthodes ou vos produits mais personne ne parle du temps passé dans le bac.
J'ai fait mes carbus 45 minutes à 50 ° avec du produit spécial alu de chez BPAC pour ne pas le nommer, pour être décapé, ils sont décapés, mais ils noircissent, et ça pour le ravoir, c'est pas gagné.. Si je mets moins de temps il reste de la saleté.
Si vous pouvez me renseigner!!! Merci.

Dans mon cas, environ 3/4 d'heure avec le produit spécial alu....
lavage à grande eau ensuite....
pour l'esthetique, tampon à ponçer fin...puis paille de fer triple 0.....
soufflette.... nouveau nettoyage au produit nettoyeur de frein pour " blanchir " l' alu ( qui n'est pas de l' alu d'ailleurs ... c'est une sorte d' alpax de mémoire...)....
bien veiller à ne pas laisser de dépots , surtout avec la paille de fer (et même en bouchant bien l'intérieur)... et ensuite pour un bon fonctionnement , ne pas se contenter d'un kit " chinois" aproximatif...j'ai tout retrouvé en MIKUNI... gicleurs , aiguilles, puits d'aiguille, vis d'air....

Pour éviter un noircissement toujours difficile a enlever, ne pas trop concentrer le produit...
Ca sert à rien de le doser trop fort...
J'ai jamais eu de soucis sur l'aspect " noir ".... j'ai fait des carbus de GT 750, 550, AMAL,et bien sur ceux de la Z...
Je regarderais la marque du produit utilisé....

tres beau travail H2b pour tes carbu, j'ai une question, tes ressorts visserie , de tes carbu, etc..... tu les a changer? ou sinon tu commande ça ou?

condolini a écrit:

tres  beau  travail  H2b pour  tes  carbu,  j'ai  une  question,  tes  ressorts  visserie ,  de  tes  carbu,   etc.....  tu  les  a  changer?  ou   sinon  tu  commande  ça  ou?  

la visserie est toujours dispo chez KAWA ou sur le net...

pour le reste, j'ai eu " de la chance ".... c'est tout du NOS : pallonier, vis de ralenti, ressorts etc..!. faut chercher de partout... chez les pro de la piece KAWA... sur E BAY motors etc...
Mais il existe une solution simple si on n'a pas ces pieces neuves ( donc dans la plupard des cas !) c'est les faire rezinguer ..!

bonsoir,
je souhaite acheter un bac a ultrasons pour nettoyer des carburateurs,
et je demande un conseil a qui en a l'expérience,
quel est une capacité et taille de bac suffisante pour des exigences de restauration de Z1 ?
y as t'il d'autre sspecificites importantes ?
merci a qui saura me renseigner
Frederic

Bonjour Frédéric

j'ai acheté ce bac il y a plusieurs mois https://www.ebay.fr/itm/NETTOYEUR-A-ULTRASONS-PROFESSIONNEL-BAC-INOX-15L-NETTOYAGE-ULTRASON-Promotion/252391469018?hash=item3ac3b42fda:g:ZhUAAOSwjuBZmlmn et il convient en tous points pour les 4 carbus démontés tant au niveau de ses dimensions qu'au niveau de sa puissance de chauffe et des ultrasons. Pour le produit j'ai acheté chez Z Fever

Bonne journée

merci bien Jean Michel, c'est une excellente affaire !
seulement que hier soir pris d'un raptus d'action et après une longue recherche d'informations sur le net j'ai acheté sur Amazon un appareil similaire en carastéristiques mais en 6 litres puissance ultrasonique 180w, (il y avait le même en 15 lit et 360w aussi ) j'ai l'impression que ce sont tous la même provenance parce que ils se ressemblent.
mais je l'ai paye le même prix que le tient € 149,00 ! autant pour moi! j'aurais du attendre !
je crois avoir compris que la puissance ultrasonique est proportionnelle a la capacité en litres et j'espère que ca ira, la taille du 6 litri m'est semblait suffisante ,
je te confirmerais après l'intervention et j'espère que il va faire son travail
merci aussi pour le tuyau z-fever pour le produit

a presto et buona giornata!