roulements à aiguilles récalcitrants

merci à tous pour vos réponses concernant le choix de la teinte du cadre.
il y a donc aussi à peindre le bras oscillant.
je n'ai plus que les roulements à aiguilles a démonter.
mais je n'y arrive pas.
est ce qu'un zzzzzzzzzziste aurait un truc pour les chasser des logements.
merci à tous d'avance
a+
éric

Salut!!

Perso j'utilise une rondelle assez épaisse mini (3mm) (diamètre a voir suivant la taille du roulement!!) que je retouche à la scie à métaux, deux plats parallèles juste de quoi la passer verticalement dans le bras au travers du premier roulement à aiguille ensuite tu la fais pivoter pour qu'elle vienne se plaquer a plat dans la gorge du second roulement un fois bien plaqué tu rentres une barre d'acier ou mieux de bronze Puis à l'aide d'un marteau tu tape. ca sort tout seul


Perso ça me prend 10 minutes pour 2 roulements de bras avec la modif de la rondelle.
.

ok
merci pour l'astuce.
je vais essayer cela.
il faut que trouve la rondelle addoc maintenant.
a+

moi j utilise un tube en acier legerement cintré et en moins d 1 minute c est sorti

super le coup de la rondelle.
moins de 10 mn pour chasser les 2 roulements à aiguille.
en fait plus de temps pour scier la rondelle.
merci à tous pour vos astuces.
il ne reste plus que la plaque de cadre à enlever.
je pense qu'il faut perçer les rivets.
a+
éric

F5INE a écrit:

il ne reste plus que la plaque de cadre à enlever.
je pense qu'il faut perçer les rivets.
a+
éric

Attention, si tu veux être très puriste et pouvoir remonter la plaque comme à l'origine, il ne faudra pas remettre des rivets pop mais bien les même rivets... qui, pour moi, sont introuvables!

Donc si tu peux les sortir depuis l'intérieur de la colonne de direction, ils seront peut-être réutilisables....


S'il y en a qui ont une adresse pour ces rivets, je suis preneur.

oui je sais.
j'ai déja essayer de les enlever par l'intérieur,mais je n'ai fait que les abimer.
je vais réessayer quand meme maintenant que je n'ai plus à m'énerver sur mes roulements.
a+
éric

moi des rivets jen avait trouve sur ebay france en neuf mais je ne me rappel plus ou et des vrais avec l etiquettes j en avait parle sur ce site je les avaient paye 10 euro les deux on m a dit que c etait trop cher je les ais pris quand meme et c est mieux que des rivets pop !!!les anciens ca sort avec un petit tournevis qu on glisse sous la plaque a l endroit du rivet et en tapan doucement je l ais fait sur plusieurs machines les neufs c etait pour mon z1 il n avait pas de plaque !!! bpadicha.

c'est vraiment la galère pour enlever ces rivets.
par l'intérieur de la colonne de direction impossible meme avec un tournevis.
par l'extérieur derrière la plaque impossible sans faire de dégats.
je crois que je vais perçer .
à moins qu'unz'iste est un remède miracle
a+
éric

Salut l'ami,
Te bile pas pour les rivets, comme le cite Bernard, on en trouve sur le net. Je m'en suis dégotté une paire aussi, certes, au prix moyen de le truffe du Périgord, mais on en trouve

Ne va pas risquer de destroy ta Plaque des mines, pour peu qu'elle soit d'époque, ce serait dommage

Bon courage Z'a toi et bonnes recherches des rivets (si je remet la main sur les coordonnées de mon vendeur, je te fais signe)

tu prnds un tournevis et tu tapes de biais en soulevant legerement la plaque et tu fais comme ca doucement en faisant le tour du rivet et tu vas voir que ca sort doucement sans bousiller la plaque j y arrives tu dois y arriver aussi !!! a plus sans ca tu cherche des neufs !!! bpadicha.

ok
bon je vais encore essayer comme tu dis.
mais dans la colonne de direction le rivet déborde et le coince bien.
voila le pb.
au remontage ,je pense qu'il faudra le remater ?
mais comment ?
a+
éric

mais non il se remonte tres bien car sur le sommet il est un peu plus large .moi je les ais remonte sans probleme il ne faut pas taper comme un sourd .a plus bpadicha.

ça y est la plaque du cadre est enlevée du cadre.
merci à tous pour les astuces.
j'ai placé un tournevis derrière et j'ai fait le tour en tapant légèrement.
les rivets sont un peu abimés,mais on verra au remontage.
en attendant je suis vos conseils pour en trouver peut etre sur ebay.
a+
éric

Peut-être que j'arrive après la guerre...

En fait en rangeant mon fourbis, j'ai croisé mes rivets! avec le p'tit mot du vendeur de ces deux fameux rivets... mais avec uniquement son prénom!
Un certain Eric en l'occurrence.
Bon, j'ai remonté à la source sur ebay, son pseudo c'est 4625ericc
mais il n'a rien a vendre en ce moment. Et vue ces ventes ça fait un sacré bail qu'il n'a plus de rivets...

Voilà! Mais peut-être que tes rivets sont encore remontables (perso je tenterais pas... si c'est pour perdre la plaque...)

merci COME pour la réponse sur les rivets.
j'ai réussi à les sortir et je pense qu 'il tiendront au remontage.
mon cadre est parti pour etre époxier et je devrais le récupérer dans une dizaine de jour.vivement.
merci encore