La "Bleue d'Auvergne" va se refaire une beauté...

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un peu de polissage :



remontage carters:



Voici la 'gueule' de la roulette que j'avais enlevé:



Allez, j'avance d'un grand coup :


et :

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Voici le premier résultat avant essai sur route :










Pour faire vite, j'ai remonté la rampe de carbus que j'avais démonté il y a 2 ans, sans la nettoyer, sans rien changer dedans... et, de plus, mon dépressiomètre m'a abandonné....donc ça démarre au quart de tour mais ça ne tourne pas tout à fait rond
et j'ai monté 2 roues provisoires car les 2 autres sont encore en petits bouts séparés(elle sera plus belle ensuite)...

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Et voici le deuxième résultat après essai sur route :


Voilà ce qui arrive quand on ne serre pas suffisamment et qu'on oublie de mettre du frein-filet!!!! ça m'apprendra!

Magnifique !!...
Quel beau travail !!...

Je sais maintenant pourquoi j'ai tjrs aimé le bleu d'auvergne ....

Par contre, que s'est-il passé au juste après l'essai routier ???
tu as une photo carter enlevé ?

33Z650 a écrit:

Magnifique !!...
Quel beau travail !!...

Je sais maintenant pourquoi j'ai tjrs aimé le bleu d'auvergne ....

Par contre, que s'est-il passé au juste après l'essai routier ???
tu as une photo carter enlevé ?

Je n'ai pas de photo; en fait, la vis s'est desserrée et dès qu'elle a touché le carter, elle s'est freinée alors que le vilo continuait à tourner. ça a eu pour effet de la desserrer à vitesse grand V et en force; c'est ce qui a provoqué la casse du carter(et la vis est tordue). Je suis pas très fier de moi sur ce coup, mais bon, il n'y a que quand on ne fait rien qu'on ne casse rien!
J'ai eu la chance que ça arrive pile dans ma cour au retour de mon essai (5kms)!!

J'ai recherché un carter dans mon stock et j'en ai trouvé un potable que je vais travailler un peu pour qu'il soit présentable comme l'autre.


Quant au beau travail, tu sais, les photos enjolivent un peu l'apparence de la chose, je ne suis pas au niveau de perfection de ce que nous a présenté Mala par exemple; si je fais un sujet aussi complet, c'est pour montrer que, même quand on est juste bricoleur comme moi, on peut le faire! Et ça peut servir de base de discussion pour d'autres restaurations.

Ce n'est pas encore fini, il reste quelques bricoles à venir...

WebZ a écrit:

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Et voici le deuxième résultat après essai sur route :


Voilà ce qui arrive quand on ne serre pas suffisamment et qu'on oublie de mettre du frein-filet!!!! ça m'apprendra!

Il n'y a que ceux qui ne font rien, qui ne casse rien

Didi a écrit:

Il n'y a que ceux qui ne font rien, qui ne casse rien

+1
Du moment que le filetage du vilo n'a pas morflé, c'est un petit malheur.

Dit moi mon bon WebZ , pour l' "état concours" , va falloir polir un nouveau "vieux " carter


pas grave , si rien d' autre n' est abimé


gis

Je suis aussi juste un bricoleur dans mon petit atelier, je pense aussi que pour moi les photos embellissent les choses, il reste des imperfections sur la mienne. Il me reste encore à refaire une peinture avec un réservoir du bon millésime et je pourrais refaire quelques photos aussi.
C'est dommage pour ton carter mais celui qui ne fait rien, ne risque rien. C'est malheureusement impossible de ne rien oublié quand on démonte autant de pièces, j'espère qu'il n'y a pas d'autres dégats.

Sinon, super la restauration

La perfection n'existe pas !

Ces objets n'ont pas été conçus pour être reluisants, irréprochables et gésir sur la moquette d'un musée !
Dés les premiers kilomètres elle sera souillée par les premiers insectes qui viendront se suicider sur ses fourreaux polis et ses chromes polishés !
Des traces d'asphaltes, de graisses, de goudrons, de poussières de ferodo, viendront ternir sont aspect immaculé, bref, la vie, sa vie quoi !

C'est ce que j'appelle de la patine noble, des preuves d’existence, la confirmation d'une utilité et d'une raison d'être !
C'est la meilleure récompense que l'on puisse faire à ce genre d'engin !

Pardon pour cet instant technico-poético-réaliste

JMZ1000 a écrit:

Dés les premiers kilomètres elle sera souillée par les premiers insectes qui viendront se suicider sur ses fourreaux polis et ses chromes polishés !

Pour éviter ça, il faut rouler que pendant l'hiver car les moustiques ont dû mal à voler avec des moufles

En Belgique avec la météo, il y a moins de moustique

Je compatis mon bon webz mais ca n'est pas grave et ta moto est vraiment magifikkkkk

ppppffffftttttt !!!!!!!!!!!!!!!!
je suis époustouflé du résultat....................... !
Dommage qu'il y ai eu cette casse
Mais ca arrive a tout le monde malheureusement

Alors là, j' ai adoré, j' aime quand mon pote JMZ disserte sur un sujet et qu' il développe en employant un vocabulaire ( que méme la mère Crépieux à l' école Salengro) aurait été sublimée par ses mots



gis

C'est du Zoli travail tout ça !!

Pour la casse, c'est clair que c'est bien les boules. Mais comme ont dit les copains : "il suffit de garder les mains dans les poches pour être peinard"

@+, Mouton.

gisH2 a écrit:

Alors là, j' ai adoré, j' aime quand mon pote JMZ disserte sur un sujet et qu' il développe en employant un vocabulaire ( que méme la mère Crépieux à l' école Salengro) aurait été sublimée par ses mots
gis

Je ne sais pas si la mère Crépieux aurait apprécier, elle n'avait pas beaucoup d'humour, une 4L et du poil dans les narines qui m’intriguais lorsqu'elle m’engueulait et même qu'elle criait encore plus fort : "BAISSSSSE LES YEUX"

Merci quand même pour cette reconnaissance et je précise au bon Didi qu’aujourd’hui, avoir une 4L, est un privilège devenu rare !

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Il me restait un défaut de carburation, il faut dire que j'avais remonté une rampe sans la nettoyer, vite fait....


J'en ai donc préparé une autre :

Avant:



Après:




et ça va très nettement mieux!!! Il me reste un petit défaut autour du ralenti mais c'est devenu très gérable

Quel agrément!!!!



Départ ce matin pour la bourse de Riom :




Ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis.....................

Bravo pour çe lifting
elle est belle comme tout, et en plus tu peu profiter de la meteo estivale

pascal

Heuuu, la peinture, c'est pas d'origine ?

c est vrai qu elle a de la gueule maintenant et en plus elle marche !!!moi la mienne je n ais aucun probleme de ralenti juste que je dois lui mettre des pampers sniff !!!! bpadicha.

Bien , beau boulot mon bon Webz
T' as vu le JM
mais y a pas tort

moi aussi , avant que tu me goudronne

gis

gisH2 a écrit:

Bien , beau boulot mon bon Webz
T' as vu le JM
mais y a pas tort

moi aussi , avant que tu me goudronne

gis

Pas de soucis les garçons, voici un extrait de mon tout premier message :

WebZ a écrit:

A noter aussi que, pour les amoureux de l'origine à 100%, vous allez être déçu car elle va rester "Bleue d'Auvergne" et elle n'aura pas droit à une restauration totale non plus mais juste une sérieuse cure de rajeunissement.

J'avais anticipé vos remarques désobligeantes, bande de nazes!!

WebZ a écrit:

C'est reparti pour 40 ans

Je suis tout à fait d' accord avec toi , tu nous avais prévenu

et tu as fais une belle bécane qui roule

et j' espère bien qu' on roulera ensenble

gis

Très belle cette bleue !!...