Pédale de freins Ar

Bonjour tous,
Je me remet enfin au boulot pour cette restauration (lente) de ce bon vieux Z
Après une filetage de bougie et une rampe de carbu reconditionnés Je suis tomber sur un os....
Le maitre cylindre de frein AR et à remettre en état, tout le liquide a coulé sur la tige et la pédale de frein.
Je ne sais pas comment démonter cette dernière
Une idée ? je ne connais pas ce système de fixation d'axe

Bonjour
Je viens juste de déposer la mienne hier ! Avec une pince à bec fin, tu pinces la partie du ressort qui sur le cadre, et tu « lèves « en prenant appui sur la pédale !

Dans ce style la



Et faut bien serrer sinon tu risques d’esquintée la peinture (on voir une rayure au dessus du contre écrou)

Pour le ressort c'est ok pas de soucis,
je parle de l'axe. Il n'y a pas d'écrou ! Il y a une espece de tete noir et je ne sais pas comment l'enlever

L’axe est solidaire du cadre ! Si c’est comme Z1000 A1

C'est un A1
Mais du coup ca se sort comment cette pédale ?

 Sur mes 900 et ma 1000A1 , l'axe est fileté et un écrou borgne maintient la pédale (comme pour le cale pied), bizarre la tienne y'a pas d'écrou !

a mon avis tu n'a plus d'axe fileté ( cassé ) il y a 2 rondelles et un écrou borgne qui maintienne la pédale une fois que tu à mis celle-ci sur l'axe du cadre
la solution pour réparer ça serait de repercer bien au centre et fileter le trou et mettre une tige fileté de 8 mm dépassant de 10 mm environ afin de pouvoir remettre ces 2 rondelles et écrous:z_biere: borgne

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On dirait que c'est le ressort seul qui maintient la pédale, si tu l'enlèves, ça ne libère pas la pédale?

je pense moi aussi que c'est juste le ressort qui tiens la pédale

j ai ça sur le 900.......

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Comme ça, ça doit beaucoup moins bien freiner...

WebZ a écrit:

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Comme ça, ça doit beaucoup moins bien freiner...

Y'a que les lâches qui freinent

Merci ghis

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Oui mais "Un bon frein vaut mieux que 2 sparadraps!"

Je vais essayer de sortir le ressort, je verrais bien
merci

(ca me rassure suis pas fou quand même !)

Voilà c'est fait


Vous aviez raison, la pédale est simplement retenu par le ressort !


On en apprend tout les jours

Merci a vous



Après avoir monté le kit refection de maitre cylindre pas moyen d'obtenir de la dureté à la pédale.
Mais bon le laisse le moi du futur faire une purge des freins.

Te manque le filetage sur l axe quand même ....

Il a une drôle de tronche l'axe de pédale hormis le fait qu'il n'y a plus le bout fileté ,c'est un truc bidouillé ça

Ouai je dirais aussi