freins Z 900 A4

Bonsoir

Savez vous s'il existe un kit de freins brembo pour le Z 900 A4 ?

Cordialement

Il y a des platines à réaliser ou à trouver pour monter des Brembo, on en parle par ici
La A4 a la même fourche que la 1000A1 de Nad .

TIMES 77 a écrit:

Bonsoir

Savez vous s'il existe un kit de freins brembo pour le Z 900 A4 ?

Cordialement

Tu sais qu'il existe des kits neufs pour 900 chez Beringer (étriers et maître-cylindre) ?
De mon point de vue, c'est largement au niveau de Brembo, sauf qu'on trouve des pièces neuves.
Chez Brembo, pour trouver des kits joints, accroche toi. J'ai testé avec la Ducati du fiston (brembo en origine) ...

Bonjour

Merci pour ta réponse
Effectivement je vais voir en Beringer
J'ai du BREMBO sur le H2. Les disques font un peu quincaille.
Ils se baladent sur le support quand je pousse la moto.
Ca freine...
Impossible de trouver des références de KIT sur le site BREMBO et pas trouvé sur les sites de vente.


Merci pour le tuyau

Très bonne journée

Bonsoir Times,

Cliché trouvée sur le bon coin pour la vente d'une A4

                                                                 

Bonjour

Merci pour la photo
J'ai pris contact avec le vendeur pour lui demander mais il ne savait pas car acheté commpe cela

Jean-Luc a écrit:

Bonsoir Times,

Cliché trouvée sur le bon coin pour la vente d'une A4

                                                                 

montage peu académique avec des fourreaux retournés visible entre autre a la position de la vis de purge
ensuite ce sont des versions modernes a 4 pistons sur des disques acier d époque
la compatibilité des plaquette n est sans doute pas optimale et vérifier que les plaquettes portent pleinement sur le disque
le montage avec une roue a rayon de ce type d étrier ne serait sans doute pas possible
l espace entre le disque et les rayons doit être trop faible
sinon le montage mécanique semble propre et correct mécaniquement
visiblement le milieu de l étrier passe par le centre de l axe de roue avant
ce qui est la base d un montage correct
tout autre positionnement est suicidaire et extrêmement dangereux

A+
Yves

Un humble investissement dans un jeu de durites AVIA ça change la vie et les freins d'origine suffisent alors amplement
Mais cela n'est que mon humble expérience ...

JMZ1000 a écrit:

Un humble investissement dans un jeu de durites AVIA ça change la vie et les freins d'origine suffisent alors amplement
Mais cela n'est que mon humble expérience ...

la remise en état des étriers nettoyage complet avec joint et soufflets neufs graissage et pistons sans piqures de rouille est aussi un incontournable
avant la purge avec du liquide neuf
le maitre cylindre après 50 ans peut lui aussi être rénové c est pas du luxe
on fait parfois des découvertes terrifiantes a posteriori ...

ATTENTION TOUT DE MEME pour ceux dont c est ta première intervention sur ces pièces de sécurité
il est préférable de se faire assister par un connaisseur de la manip
c est tout de même un organe vital pour le conducteur

Bonjour

Effectivementce n'est pas top comme montage...
J'ai regardé chez BERINGER mis c'est nettement plus cher que Brembo
J'ai acheté pour mon 1300 en Allemagne sur un site spécialisé pour le Z 1300, kit disques, platines d'adaptation et étriers, Ca se monte nickel en lieu et place AVEC DES PRIX RAISONNABLE...
Je cherche pour le Z 900...