bobines allumages

Bonjour,
J'ai une A4 qui tourne comme une patate , après un petit test je m'aperçois que le cylindre gauche (coté sélecteur) ne fonctionne pas, aucune étincelle à la bougie, j'ai donc décidé de changer les deux bobines pour être tranquille.
Ma question est simple " enfin pas pour moi ".
Sur la moto la bobine de gauche est monté sur les cylindres 1 et 4 , cela me semble étonnant car je croyais quelle devait être les cylindres 1 et 3.

Bref certainement une question simple pour beaucoup d'entre vous  

Par avance merci de vos réponse
José

une bobine pour 1et 4 , l'autre pour 2et 3

Super merci

gisH2 a écrit:

une bobine pour 1et 4 , l'autre pour 2et 3

voici l explication technique :
cela vient du calage du vilo a 180°sur le 4 cylindre kawa Z
les pistons des 2 cylindres extérieur montent en même temps et les 2 intérieur aussi 180° plus tard
donc comme il y a une seule bobine pour 2 cylindres
il y a une étincelle perdue a chaque tour sur celui des 2 cylindres qui est en phase d échappement
ce qui est normal sur un 4 temps ou il faut 2 tours pour faire un cycle complet

ensuite l ordre d allumage de ces moteurs est 1 2 4 3

attention pour régler l avance a l allumage il faut se brancher sur les câble HT des cylindres 1 ou 4
pour visualiser les repères a la lampe stroboscopique
ca tombe bien ce sont les plus facilement accessibles

A+
Yves