Montage de 4 pots de 900 sur une Z1000

Ca avance DIDI.... Je compte sur toi pour me montrer le bon chemin....

33Z650 a écrit:

Ca avance DIDI.... Je compte sur toi pour me montrer le bon chemin....

En fin de compte, avec 2 sandows ça ira très bien  



Le Didi  

ben mon didi moi je prefere comme j ai fais c est pas d origine mais l ecart des deux cote est symetrique !!! je trouve ce decalage pas trop beau meme si c est l origine mais comme on dit chacun ses gouts seul hic la latteral a besoin du silenbloc plus epais mais moi ca me va comme ca !!!! c est bizarre que kawa est fait un decalage comme ca ? bpadicha.

bpadicha a écrit:

ben mon didi moi je prefere comme j ai fais c est pas d origine mais l ecart des deux cote est symetrique !!! je trouve ce decalage pas trop beau meme si c est l origine mais comme on dit chacun ses gouts seul hic la latteral a besoin du silenbloc plus epais mais moi ca me va comme ca !!!! c est bizarre que kawa est fait un decalage comme ca ? bpadicha.

En effet, mon bpadicha, il y a un écart de 10 mm
J'ai pu le vérifier sur une Z1 qui est dans son jus. Par contre, sur les Z1000, les pots sont bien symétriques

Voici l'animation en 3D de la patte de gauche de maintien des pots que j'ai conçu  



Je donnerais des explications plus tard  

Bravo DIDI et j'espère que tu nous livreras les cotes de tes 2 pièces de fixation....

franchement didi tu es le roi de l ajustage et du programme informatique !!! j aimerais bien savoir faire comme toi !!!! bpadicha.

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Super Didi a frappé!!!

Attention, tu risques d'avoir des commandes.....

OUIIIIIIII !!!....

WebZ a écrit:

.Attention, tu risques d'avoir des commandes.....

Malheureusement, je n'ai pas le matériel adéquate pour refabriquer ce genre de pièces. Je ne compte pas le temps que j'ai pu mettre à faire ça avec les moyens du bord.
Le principe de mes pattes est de reproduire le système des 900 en gardant les silent-bloc aux niveau des pots et non sur le cadre comme sur les Z1000. Ce système permet de fixer les pattes rigidement sur deux points du cadre. Le premier point à l'endroit de la fixation des pots d'origine de la Z1000 et le deuxième point au niveau du repose-pied. J'ai choisi 2 points de fixation pour que les pattes ne puisse pas pivoter de haut en bas, ce qui pourrait provoquer un arrachement au niveau de la culasse en cas de poussée sur les pots de haut en bas pour une raison quelconque.
La visserie d'origine de la Z1000 est conservée, la vis d'origine des 4 pots de 900 qui maintien les pots ensemble et sur le cadre est conservée aussi.
La patte de droite a un déport de 5mm par rapport à celle de gauche pour cause d'écrou d'axe de roue arrière qui dépasse plus que la tête de vis. Par contre, j'ai ajusté les pattes en fonction du cadre car je me suis aperçu qu'il y avait une différence d'entraxe entre la vis de fixation des pots d'origine de Z1000 et la vis de fixation des reposes-pied entre le coté gauche et le coté droit de la moto, et aussi une différence sur les faces d'appui. J'ai fait aussi un système où j'ai pu régler l'écartement des pots avant la fixation définitive. Ce qui permet de faire un réglage fin sans mauvaise surprise.

De toute façon, je vais mettre les étapes de fabrication et surtout des photos explicatives

Oui, des photos explicatives seront les bienvenues...
Pour les pattes, si cela intéresse du monde (moi en premier... et si DIDI rétrocède ses droits à 1 euro ), j'ai un pote qui pourrait fabriquer ceux-ci...
A bon entendeur....

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OK, si quelqu'un a du matériel de pro à disposition et peut envisager d'en faire quelques pièces.... qu'il se signale.


On ne sait jamais...

Voici une patte une fois fabriquée et peinte    



Le trou à l'extrème gauche taraudé est la fixation au niveau de l'ancienne fixation des pots d'origine, le trou à coté est une fixation au niveau du repose-pied et le gros trou est pour mettre les silent-bloc.

Une fois montée  

La visserie d'origine est conservée  

et mets nous une photo de l'ensemble...

33Z650 a écrit:

et mets nous une photo de l'ensemble...

Les pots sont en ce moment montés en provisoire.
Pour la photo d'ensemble, il faudra attendre que tout soit remonté définitivement, mais pour l'instant il me manque des pièces pour le faire.

Le Didi

Dis moi mon bon DiDi ne le prends surtout pas mal mais elle roule de tps en tps cette pépite pour que tout soit ainsi nickel jusque dans les moindres recoins ??
JM

JMZ1000 a écrit:

Dis moi mon bon DiDi ne le prends surtout pas mal mais elle roule de tps en tps cette pépite pour que tout soit ainsi nickel jusque dans les moindres recoins ??
JM

Il faut dire, mon Jean-Marc, que cette moto est ma toute première motocyclette et j'y tiens plus qu'à ma vie. Je tiens à qu'elle reste toujours nickel entre 2 sorties.
En général, je suis assez maniaque avec mes motos. J'y consacre pratiquement tout mon temps de libre. Qui représente 2 à 3 heures par jour, tout mes week-end et même mes vacances.
Quand je ne roule pas, je suis dans la mécanique.
Avec mes 15 000 km environ par an en bécanes, j'ai de quoi m'occuper pour les nettoyer, les réviser, les réparer et les restaurer.

Le Didi

Je comprends cela sans problème!
Je n'y passe pas encore 3h par jour à nettoyer mais je compense en roulant et cela m'épate de voir ces recoins éclatants alors que les miens sont souillés par l'asphalte et les kils
En fait je je suis jaloux !
Mais polir ou conduire il faut choisir !
JM

salut didi
c est sur la bleu que tu as monte quatre pots ? BPADICHA.

bpadicha a écrit:

salut didi
c est sur la bleu que tu as monte quatre pots ? BPADICHA.

Et non ! Les 4 pots vont sur ma Z1000 A2 rouge  

ELLE EST CHOUETTE COMME CA TON AUTRE Z 1000 BPADICHA je vais copier des idees pour mon ensemble de z 1000 mais moi la couleur de fond sera bleu .

C'est vrai qu'elle a d'la gueule !
Mais pour déménager, un fourgon c'est qd même plus pratique !
JM

JMZ1000 a écrit:

C'est vrai qu'elle a d'la gueule !
Mais pour déménager, un fourgon c'est qd même plus pratique !
JM

Quand je fais du camping, j'emmène toujours mon nounours pour dormir et c'est lui qui prend autant de place

Pour revenir au montage des 4 pots, pour monter les pattes en fixation rigide sur le cadre et non par silent-bloc, j'ai remplacé les silent-bloc par 4 bagues épaulées en acier  



Voici le plan des bagues