Montage de 4 pots de 900 sur une Z1000

bpadicha a écrit:

c est quoi des ecrous a embase merci d eclairer ma lanterne je ne sais pas ce que c est ????? et ou trouve t on cela ???

Ca se trouve dans toutes les bonnes quincailleries

et ca ne fait rien le jeu de deux millimetres avec les vibrations c est que je suis tellement emboucane !!!il ne me reste plus que les goujons qui cassent et redemonte encore une fois la je crois que je bazarde tout la !!!!ca me prends trop la tete ce truc !!!!bpadicha. c est con la machine est super belle sauf le bras oscillant je l ai sable apprete et la peinture se soulege avec des petits points je sent qu il va falloir recommencer seulement si elle marche un jour !!!!

33Z650 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Zalut,

Le test du "touché" est encore le plus efficace:
Moteur froid, tu démarres 4 à 5 secondes et tu coupes. les différences de chaleur émises par chaque sorties sont alors perceptible à la main au niveau du coude sans problème.
La bougie du cylindre plus chaud doit être plus claire que les autres.

Je suis qd même sidéré d'apprendre qu'à ce prix, les refabrications ne sont même pas doublées !!?

JM

mERCI JMZ1000, bonne idée, je vais même faire mieux, j'ai à mon boulot un thermomètre qui mesure àdistance, je vais le faire avec cela, ce sera plus précis...

Merci du tuyau... Vous tiens au courant!!!!

bon, je viens de mesurer au thermomètre : 115 - 120°c sur N°1 et 2, 120-125°c N°4, 135-140°c sur N°3... Alors verdict, que faire, maîtres Z ?

ben si je me souviens bien c'est bien les 2 qui jaunissent non ? donc révise tes bougies en premier change les 3 et 4 remeusure si rien ne change revision des carbus

DEVISSE 1/2 TOUR LA VIS DE RICHESSE DU CARBU N° 3
ET VOIT L EVOLUTION DE TEMPERATURE
DE CE CYLINDRE

A+
YVES

Bonjour

J'ai lu ce post avec une grande attention. Merci à tous pour toute la richesse des détails quant au montage des 4 pots sur un Z1000A. En ce qui concerne les gougeons d'échappements, pourquoi ne pas mettre tout simplement des entretoises??. Désolé pour ma proposition tardive, car je n'ai pas le net chez moi, because budget limité.

Salutations à vous tous

Salut Bpadicha,
Si tu veux enrichir ta carburation il faut serrer la vis d'air et non la desserrer, c'est quand les vis sont dévissées à fond que le passage d'air est le plus grand.
A+

Salut à tous  
Ayant reçu des demandes en MP de plans sur mon montage de 4 pots de 900 sur ma Z1000, je vais essayer de remettre les plans et les photos sur ce sujet qui ont disparus des messages à cause de l'hébergeur que j'avais choisi et qui a fait défaut.
Faudra être patient car il y a du boulot.

Le Didi

Si ça peut aider, j'ai retrouvé les plans des 2 pattes que j'ai sur ma Z1-900:

patte droite:


patte gauche:

J'ai déjà remis les plans et quelles photos 

merci beaucoup didi...joli travail..je vais tacher de faire pareil ....

Didi a écrit:

J'ai déjà remis les plans et quelles photos 

J'ai point vu mon DIDI.... Tu les as mis où ???

33Z650 a écrit:

Didi a écrit:

J'ai déjà remis les plans et quelles photos 

J'ai point vu mon DIDI.... Tu les as mis où ???

 A la 5eme page, tu devrais trouver les plans, mon Philippe 

Bon voilà, j'ai remis les photos que j'avais sauvegardé.

Pour compléter le sujet, j'ai aussi modifié une béquille latérale de Z1000 pour qu'elle vienne en butée sur le caoutchouc fixé sur l'un des pots car sur les 900 le caoutchouc est sur un pot et sur les 1000 il est sur la béquille.





Le Didi 

Pots d'origine ou pots de 900 



J'm'en fou, j'ai les 2

trop fort le didi!!!

Ah oui OK j'avais point vU ! Tu les inséré finalement...
Pour ma part, j'ai mis des pattes avec une légère modif par rapport à des plans (courbures)...comme sur mon plan

salut je profite du sujet sur les pots z 1000 pour vous faire part de ma recherche: je recherche les tubes de sorties de z 1000 origine.Cest pour remonter sur un z1000 avec des mégaphones adaptables.Donc l'état des pots n'a aucune importance et puis c'est pour mettre sur une machine "dans le jus.Merci

33Z650 a écrit:

Ah oui OK j'avais point vU ! Tu les inséré finalement...
Pour ma part, j'ai mis des pattes avec une légère modif par rapport à des plans (courbures)...comme sur mon plan

 Salut mon Philippe 

J'ai remarqué que tes pots me semble bien trop bas car en principe ils doivent pratiquement frôler les repose pieds arrière pour être bien placés.

C'est pour m'éviter, Mon DIDI, de prendre trop d'angle et jouer au C... !!!...

artikawa a écrit:

salut je profite du sujet sur les pots z 1000 pour vous faire part de ma recherche: je recherche les tubes de sorties de z 1000 origine.Cest pour remonter sur un z1000 avec des mégaphones adaptables.Donc l'état des pots n'a aucune importance et puis c'est pour mettre sur une machine "dans le jus.Merci

http://www.mopart.de/Kawasaki-Ersatzteile-Z1000--ZRT00A-/c1330275_u3834_z2491c67a-ea4b-48a4-af22-0355bb7d0cd8/

Je ne sais pas si c'est le bon Z 1000, j'ai déjà acheté chez eux, ils sont sérieux.

bonjour a tous
voila j ai monter mes pots de 900 mais comme je suis nul avec l ordi je n arrive pas a mettre de photos!!!!
encore merci a didi pour les photos cela m a bien aide...