Peinture moteur

Salut, t'inquiète, j'en ai au moins cinq d'avance.
J'ai mis des hélicoïls tout le tour, sur l'arrière, les filets une fois 10nm continuaient à tourner.
Ce dont j'ai peur, c'est d'oublier quelque chose et être obligé de rouvrir.

Pas trop pressé, elle devrait tourner pour le 8 Mai, j'ai une balade à faire.

le moteur est refermé, les cylindres et la culasse sont peints, en attendant que ça sèche, je commence à mettre les carters.

Fé gaffe y a un type en salopette bleue qui prend une tof de ton carter d'embrayage, il a mauvais genre !

Moi qui croyait que c'était le carter qui prenait le mec en photo

surement un espion
ça part bien ce remontage , propre étienne
juste une question  vu que ta peur d'oublier quelque chose , sur la photo ( en vert ) il y a une rondelle épaisse derriere la cloche , et là je voit pas ou la photo pas assez net, et aussi les demis segments de blocage des arbres de boite ( en rouge )

C'était ça les deux demi rondelles qui restaient ?
Merci Eric, mais ne t'inquiète pas, elles sont bien dedans, on ne peut pas les oublier les deux-là.
À ce propos, c'est encore en vente chez Kawa, plusieurs modèles ont eu ces demi-rondelles.
C'est comme les pions de vilebrequin et celui de la boîte de vitesse, bien s'assurer qu'ils sont dans leurs trous.
Déjà vu sur le fofo, le gus qui a trois mm de jeu et les rattrape au serrage.






C'est plus facile de refermer un moteur que de démonter et régler une rampe de carbus
Au fait Eric, j'ai trouvé du tube laiton de trois mm percé à un mm pour les trop plein de cuves de carbus.

ok , mais je crois que c'est du 4 mm de diamètre , faut vérifier je sais plus

Pour moi, c'est du trois.
Un petit avancement, faut pas se fatiguer.
J'ai oublié, passage au four pendant que madame bosse.




Pose des pistons.

De la culasse.

Calage de la distri.

Repose dans le cadre, à deux.



Trois minutes entre les deux photos.

Bonjour et bravo etienne, c'est du super boulot.
Les beaux jours vont arrivé.
Ca sent bientôt les premiers gaz d'échappement.

A+
daniz1000

cool,  

les moteurs a 2 c'est mieux, je trouve toujours un pote pour m'aider, j'ai de grands axes en acier bien plus long que les axes d'origines que j'enfile dans les fixations hautes moteur et on le porte comme un  brancard. super pratique. quelques minutes suffisent et sans rien abimer au passage

Bon ben voilà la suite.
Me manquait les demi-lunes, reçues hier.






https://www.youtube.com/watch?v=Oi1RpM0Ahyk&list=PL-iaLRoFqdhcldgI-ZVKvRFJnEmLXbwNv

"Y'a pu ka" roder.

c’est

Je me suis gouré d'endroit, (à effacer.) Merci.
C'est cette case ici qu'il faut supprimer.

etienne a écrit:

Je me suis gouré d'endroit, (à effacer.) Merci.

heu... c'est ton message avec les demi-lunes jusqu'au lien vers la vidéo que tu veux faire supprimer?

j'avais pas fait gaffe au lien vidéo , c'est une affaire qui tourne

Hier, sortie avec la bébête, une cinquantaine de kilomètres, RAS, tout va bien.