Achat d'une Z1000 A1

Bonjour, je voulais acheter une 900 z1 mais comme vous le savez mieux que moi elles sont hors de prix donc je me rabat sur une z100 A1 de 1976 qui peu me dire combien il faut compter pour en acheter une dans une état assez moyen avec environ 500 euro de pièces a changer le cadre et le moteur à repeindre.
Merci de votre réponse.

Questions très vagues, si tu en as une en vue tu nous la montres et on t'en dira plus mais 76 pour une z1000 c'est déjà un peu chelou.
Ensuite si tu prévois un budget de 500 boules pour refaire une z1000, il vaut mieux pas insister car c'est très largement en dessous du prévisible suivant la base ...

La z1000 est moins chère à l'achat que la 900 mais elle ne court pas les rues non plus, les bonnes affaires sont de plus en plus rares et les pièges de plus en plus nombreux.
Le budget de réfection est pratiquement le même qu'on restaure une 1000 ou une 900, déjà pour reconditionner ce moteur y faut un billet de 1000 au minimum !
Avec internet, les vendeurs savent la valeur des choses et beaucoup exagèrent vers le haut croyant détenir l'introuvable, il faut se battre, les pépites dans les granges, c'est finit.

Pardon pour mon "rabat joie"  

merci pour ta réponse en fait je me suis trompé elle est de 77 état moyen 58000 km au compteur à changer les commodos, 2 clignotants, le pot 4 en 1 est rayé aussi prévoir la peinture du cadre et du moteur.

Estimer comme cela sans photos ni autre élément relevé de l’impossible...

je vais la voir cet apres midi je pourrais en poster ce soir ou demain matin elle est à 4500 euro à debattre

Ok on attend donc mais c'est déjà un prix "maximum" pour un "état moyen"
Le moteur de la z1000 n'est pas peint, il est alu et il est plus intéressant de connaitre l'état de l'intérieur ...

avec mon estimation et celle du pote mecano mais spécialiste de yam ont estime l'achat de la moto plus les frais à un total de 6000 euro pour une moto qui tourne bien et dans un état plus que bon donc la question est de savoir si c'est une bonne affaire....

Voilà un chiffre beaucoup plus réaliste, ok on attend les photos .

ok.....
merci

JMZ1000 a écrit:

Voilà un chiffre beaucoup plus réaliste, ok on attend les photos .

oui, ce sera déjà mieux....
Une Z1000 à 6000 € avec un 4 en 1 c'est déjà la fourchette bien haute, mais à voir ...

C'est le prix de départ qu'il faut surement "retailler" un peu, les 1500 de prévision de remise en état c'est un un minimum plus crédible si on fait soi même ou si le mécano bosse gratoZ
Tu vas voir mon Phil, avec les tofs, j'te parie qu'on la tombe à 2500, arguments justifiés et détaillés à l'appui j'la sens comme ça l' histoire, j'men régale d'avance ...

Pour mon estimation 4 cligno, 1 commodo sur voir 2, peinture du cadre, polissage du moteur ou peut être peinture gris métal + vernis à savoir que le pot qui est monté dessus est un 4 en 1 pas terrible et légèrement abimé..... donc à changé mais pas obligatoire ( ont peux en trouvé pour 500 euro sur place au Japon ce que j'ai fait pour mon 1100 Zéphyr) quand à la main d’œuvre c'est moi qui à 90%

On est là uniquement dans l'esthétique mais sous la robe ...

La robe je la déboutonne cet après midi

Me voilà de retour après la visite de la belle z1000 (sur photo) à vendre sur le  boncoin.... en faite elle ne  vaux que 2000 euro car trop de choses  à changer et drôle de bruit dans le moteur. j'ai proposé 2500 mais il  à refusé donc je me remets en recherche d'une 900  ou d'une 1000 en bon  état ou  à restaurer

JMZ1000 a écrit:

C'est le prix de départ qu'il faut surement "retailler" un peu, les 1500 de prévision de remise en état c'est un un minimum plus crédible si on fait soi même ou si le mécano bosse gratoZ
Tu vas voir mon Phil, avec les tofs, j'te parie qu'on la tombe à 2500, arguments justifiés et détaillés à l'appui j'la sens comme ça l' histoire, j'men régale d'avance ...

Et voilà, CQFD !!!...

eh oui...... mais sur les  photos et selon les dire  du proprio c'était une affaire!!!

C'est toujours les mêmes problèmes, les photos avantageuses et les dire "délires" des rêveurs qui croient avoir une pépite unique !
De toutes façons y faudra qu'y la baisse ou qu'y la garde, les amateurs de ce genre d'objets sont un peu avertis ou ils font comme toi, ils s'informent auprès des bonnes instances ...  
On ne met pas 4500 boules comme ça sur un os de 41 ans sans s'informer

Elle était sur LBC cette merveille ? Elle y est encore, je la trouve pas, tu peux mettre le lien stp ?

elle est sur le bon coin mais je  n'arrive pas  à mettre le lien  parce que je  suis inscris depuis moins de 7 jour tu peux faire une recherche
Kawasaki Z1000 A1 1977  à Cormoranche sur Saône 01290

Ok voilà donc l'engin, je l'avais vu mais vite zappé avec grimace ...

http://www.leboncoin.fr/motos/1420507418.htm/?ca=12_s




- Peinture et déco non d'origine
- feu arrière           "        "  (apparemment du Honda)
- Garde boue AR     "        "
- Bras oscillant       "        "
- clignotants AR     "        "
- Guidon               "        "
- Rétroviseurs        "        "
- Échappement      "         "
- Boite à air           "        "

J'en oublie surement, réserve sur coté gauche, aucune photo.  

Voilà qui fait beaucoup de dérives, prix de départ est très élevé par rapport à ces écarts
Segmentation refaite ? Ah bon pourquoi ? Par qui ? avec quoi ? Comment ?
Quand ouvre ce genre de moteur on fait tout ou rien ce sera certainement à rouvrir dans un avenir proche.

Dans l'attente d'autres réactions, mon estimation est entre 2000 et 2500 ...
Ce vendeur serai le bienvenu sur ce fofo ...

Quand je l'ai vue en vrais j'ai eu l'estomac noué et je ne parle pas de la réaction de mon ami mécano qui aime les belles machines avec passion.

La seule chose en super bon état c'est la plaque d’immatriculation:z_colere:

Eh oui
En phase avec l’ami JMZ!
Ah les photos et les dires de vendeur!!!

.
Dommage, elle serait plutôt pas mal en photo...
Malheureusement, on est souvent déçu quand on voit de prés!

J'en connais une qui est peut-être à vendre, je l'avais mis en annonce ici il y a 2 ans mais celui qui l'avait acheté se tourne vers une autre dépense : une 504 cabriolet, donc, il lui faut des sous.

Si elle est bien toujours à vendre, ça serait entre 5 et 6000 roros; à savoir qu'elle a moins de 40000kms certifiés d'origine et qu'il n'y a aucun frais à faire dessus (pneus neufs, carburation faite, etc.).
Après, la peinture au look psychédélique d'époque peut reculer ou, au contraire, attirer, c'est affaire de goût :

Photo d'il y a 2 ans :


Si elle est susceptible de t’intéresser, je dois pouvoir retrouver les coordonnées du gars; il suffit de me dire.

elle me plait pas trop, mais enfin à voir.... dommage qu elle n'a pas les roue  à rayon! elle est dans qu elle coin?