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Salut à tous je m appelle Frederic Coche dit Fredo.
je suis un nouvel inscrit sur le forum.
étant possesseur d une bimota kb1 depuis deja quelque temps,j aie
décidé de vous rejoindre.

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Super, une KB1 ... ça méritera une petite photo!!

Bienvenue!!

Oui, oui, une p'tite, voire une grande photo !!...

Bonjour et

Bienvenue sur le forum

Bienvenue

super une KB1 vite une photo !

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Frédéric m'a fait passer une photo, la voici :

 
C'est pas tous les jours qu'on croise ce genre de bécane
 gis

Bienvenue, belle bécane !

WebZ a écrit:

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Frédéric m'a fait passer une photo, la voici :

moi qui aime plutôt la version route, je dis

seul hic : balader madame ????

Bimota?!!
Bimota!! C'est quoi Une glace a 2 boules?!

té avess bartalo

33Z650 a écrit:

WebZ a écrit:

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Frédéric m'a fait passer une photo, la voici :

moi qui aime plutôt la version route, je dis

seul hic : balader madame ????

celle ci est bien la version pour balader madame
la coque de la selle monoplace se demonte et laisse place a la version pour madame  et les repose pieds sont bien en place



et voici la selle biplace



la version monoplace exclusive est celle ci


A+
YVES

WebZ a écrit:

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Frédéric m'a fait passer une photo, la voici :

BIENVENUE A CETTE MAGNIFIQUE MACHINE et a son illustre propriétaire    

pour les conducteurs de moto peu habitués a fréquenter les circuits  
Frédéric COCHE
c est un pilote de machines d endurance depuis de nombreuses années  
on le croise régulièrement sur les HONDA de Dédé sur les différentes épreuves comme le BOC
ou SPA ...
On le voit sur une très performante machine a moteur 1100 R et cadre nikko baker

mais aussi en VMA



non seulement le monsieur a du gout mais aussi un sacre coup de guidon en piste

A+
Yves

Merci STOK51 !!..
Toujours incollable et pleins de photos ou docs à l'appui...
Une vraie bible Z !!!..

IL Y EN A UN PEU PLUS QUE CELA EN CHERCHANT BIEN

A+
YVES

Salut à tous,merci pour vos messages d accueil. Je voie que certains se souviennent de moi.
les années courses font partie du passé car mon dos n est plus d accord .
J en garde malgré tout des tas de souvenirs fantastiques.
La passion reste toujours intacte mais de manière différente.
Je me suis lancé dans la restauration de cette moto pour le plaisir
de la belle mécanique et de faire quelques balades sympa voire
quelques démos sur circuit mais avec modération.
Cordialement, Frédo.

Si c est pour restaurer une KB1 on devrait pouvoir suivre cela avec attention
je connais ces machines jusqu'au moindre écrou  
si tu as besoin d une info ...

A+
Yves

Salut Yves, merci pour l info. J aie pas mal de contacts mais c est toujours sympa d échanger
des infos voir des conseils avec des gens qui connaissent ce genre de moto.
Pour ce qui est de la promenade avec madame,j aie aussi le dosseret biplace.
Par contre il faut bien reconnaitre que ce n est pas réellement la vocation 1ere
de cette moto.

Machine extraordinaire....Le rève passe.Proprio sympa. 2016 DEMARRE FORT CHEZ WEBZ

coche frederic a écrit:

Salut Yves, merci pour l info. J aie pas mal de contacts mais c est toujours sympa d échanger
des infos voir des conseils avec des gens qui connaissent ce genre de moto.
Pour ce qui est de la promenade avec madame,j aie aussi le dosseret biplace.
Par contre il faut bien reconnaitre que ce n est pas réellement la vocation 1ere
de cette moto.

Le duo avec une KB1 c est vraiment pas fait pour
l amortisseur DE CARBON du cantilever n a pas de précontrainte de ressort réglable facilement
et la base arrière est assez fragile
A+
Yves

Salut et bienvenu ici .
Tu parles de restauration, y a quoi à faire sur cette pépite

Salut JMZ, à la voire comme ça sur une photo,on pourrait croire qu elle est prête à bondir,
très propre extérieurement,sauf qu il y 27 ans qu elle n a pas démarrée...
Elle appartenait un ami de longue date qui n est malheureusement plus de ce monde.
Je l aie rachetée à sa famille en leur promettant de ne pas la revendre et de la
remettre en piste.
Le premier travail à été de mettre les carbus en pieces ,netoyage , débouchage des
conduits et remontage avec un kit réparation.
Le second qui vient de débuter consiste à faire de même avec le moteur.
Je travaille par petites étapes car mon temps libre est limité.
Je préfère prendre mon temps et et faire les choses de façon irréprochables.
En suivra une bonne révision de la partie cycle tout en cherchant à
rester le plus proche possible du modèle d origine.
A+, Fredo.

Oui, certains ici (dont je fais un peu partie) connaissent bien ces résurrections, le boulot que cela représente avec tout ce que cela implique en temps en heures, en Z'euros et c'est pas rien
Cela fait doucement sourire lorsqu'on voit passer chez les annonceurs des épaves à des prix indécents avec la mention "à redémarrer" . . .

27 ans ça commence à faire et surtout à faire plaisir lors des premières notes du redémarrage çà c'est du vrai jouissif

Affirmatif! surtout avec le Termignoni...