restauration z1r !

j'ai sorti la chose ! je devrais arreter les médocs c'est plus de mon age...

l'axe avant du moteur est soudé par l'oxide d'alu

   Là ,y'a du taf   ,tu pourras toujours mettre les grilles chromées   
   gis

Un coup de savon de Marseille et c'est tout neuf.
L'avantage c'est que tu n'as pas besoin d'antivol, personne ne va te la piquer   

En tous cas   de t'attaquer à une telle restauration.

T ES SUR QU ELLE EST PAS VENUE DU JAPON EN ROULANT AU FOND DE LA MER   
J ESPERE QUE T AS TES VACCINS A JOUR   ....
ET LE WD 40 TU TE LE FAIT LIVRER EN FUTS DE 200 L POUR Y TREMPER LA BRELE COMPLETE AVANT DEMONTAGE   

ENFIN C EST VRAI QU ON A DEJA VU UNE PIRE CHEZ DIDI   
 
A+
YVES

j'suis intéressé par le faisceau, j'ai le câblage de ma tondeuse à refaire

  

trop bien, le tien !

D'abord prendre un peu de hauteur...le démontage va durer toute la journée,
décapeur thermique en main...mais d'abord il faut retirer le moteur du cadre  

https://i.servimg.com/u/f57/15/72/80/94/sdc11210.jpg

https://i.servimg.com/u/f57/15/72/80/94/sdc11211.jpg

Alors ...!que ditent vous de ça  ,c'est sport ?

D'après vos commentaires, il me semble que vous êtes de petits joueurs !!   


 

 ah ouai quand meme!!!!!................... des panzers ont étés sortis 60 ans apres le conflit des marais du le front EST en meilleurs état je crois   rassures moi, il y a d'autres morceaux avec ? (ou les bouts sont encore au fond du lac ????    

Z1R VERSION ENDURO ... ELLE A FAIT LES "6 DAYS"   
A+
YVES

  elle a été abandonnée puis ensevelie  entre Stella plage et Le Touquet vers l'année 1985 pendant l'Enduro des sables ,certainement "re découverte" à l'occasion des grandes marées     
   gis

j'ai eu le choix renflouer une jeep willys ou la z1r je crois que je vais la remettre à la mer !

https://i.servimg.com/u/f57/15/72/80/94/sdc11212.jpg

trop tard,j'ai commencé ,j'irais jusqu'au bout...

juste pour rire .LA CREPINE

https://i.servimg.com/u/f57/15/72/80/94/sdc11213.jpg

Mega ,j'ai l'habillage,la selle, une bulle d'origine neuve encore emballée,le compte tours,leviers,étriers av/ar

 

bruno du nord a écrit:

j'ai eu le choix renflouer une jeep willys ou la z1r je crois que je vais la remettre à la mer !

https://i.servimg.com/u/f57/15/72/80/94/sdc11212.jpg

trop tard,j'ai commencé ,j'irais jusqu'au bout...

juste pour rire .LA CREPINE

https://i.servimg.com/u/f57/15/72/80/94/sdc11213.jpg

Mega ,j'ai l'habillage,la selle, une bulle d'origine neuve encore emballée,le compte tours,leviers,étriers av/ar

 

Ah oui quand même...

j'ai mis un peu de pièces au propre ,c'est déjà mieux
reste à faire l'inventaire ...

beau travail bruno
felicitations

sa change de la merde que certain mettent a vendre ici ou la

C'est vrai que c'est beau ... Je fais pitier avec mon Z ...

une petite culasse de mk2 les ressorts de soupapes sont les même que sur les 1000j pour contre les soupapes c'est toujours comme sur les z 1000 a1/a2 et z1r
a+

J'ai trouvé quelques petits cadeau après le passage de ch'père NOEL !

T"as eu un parquet ??? 

33Z650 a écrit:

T"as eu un parquet ??? 

Jalouse !!

le montage a blanc et l'inventaire des pièces se font au grenier(sans moteur !) et la j'ai pas eu le temps de poser le parquet ...

C'est bôôôô quand c'est neuf !!

Le tableau de bord est fini,j'ai percé une glace de compteur de 650z pour réparer le compteur du z1r et j'ai utilisé le bloc voyant d'une 1000st pour refaire celui du z1r !se sont les mêmes couleurs de fils et les mêmes supports d'ampoules..

Réparation d'une baguette de selle de z1r, Un trouver un donneur "il faut de L 'ABS"
j'ai soudé au fer a souder des morceaux d'abs pour remplacer les patte de fixations manquante des 2 côtés après j'applique
une colle "fait maison" c'est de L' abs fondu dans de l'acétone





/i38.ser

vimg.com/u/f38/15/72/80/94/sdc11419.jpg[/img]


reste à percer les trous de fixation