Pb BATTERIE

Mes batteries je les achete chez un vendeur de pièces auto, et de marque Varta (catalogue moto) avec le modèle de la moto c'est pile poil au millimètre dans le logement et le + du bon coté

Doc Z a écrit:

Bin alors, mon bon Philippe, a quoi ça sert que ton Doc, y se décarcasse ?

Toi y en a oublier qu'avec ton bon cœur pour les Z'amis du Alain! , tu bénéficies de bons plans dans tous les coins du monde de la moto

Va vite zieuter dans ta liste des bons plans et tu verras qu'en plus de tous les accessoiristes moto et chaînes d'accessoiristes dispos dans tous les coins de France, que j'ai démarchés, il y a un bon plan batteries (40% de remise sur les prix usine !).

Va vite jeter un œil a ta liste a jour. Si tu ne l'as Plus sous le coude je te donne le bon plan en MP

Ça devrait te laisser de la marge par rapport au vendeur lambda pour l'envoi jusque dans ton home sweet home ...

Bonnes roulades Z'a toi

Bjr Mon bon DOC !!!...
Et oui, j'a ben oublié... renvoie me la liste par MP !!!..
Et si y'a sur BORDEAUX, c'est encore mieux !!...

Mon bon Philippe,

Je ne t'ai pas oublié? loin de là !

Seulement je rencontre des soucis de connexion monumentaux !!!

En effet, Ces dernières semaines, j'étais en vacances et la wi-fi pour mon PC portable ne passait pas a quelques cms près (double vitrage de la location grrrr). Par ailleurs, étant en fin de contrat d'anti-virus, ce dernier met deux plombes avant de s'ouvrir puis de se bloquer re-grrrr !!!

Je voulais t'ecrire ces quelques lignes pour t'inviter a faire toi-meme plus rapidement les recherches dans ta boite mail avec les mots-clés :"Les Z'amis du Alain ! bons plans".
C'est tellement facile, rapide et autonome, vu tout le mal que je me donne pour vous dégotter des bons plans dans tous les domaines, que vous (les parrains-bienfaiteurs des Z'amis du Alain !), consultiez rapidement ces fiches que je vous envoie péridiquement pour bénéficier de tout ce que votre bon coeur vous apporte comme bons plans

allez, un peu de bonne volonté et tu verras que tu as droit à d'innombrables tuyaux dans tous les domaines, bien plus qu'aucun club ne pourra jamais t'offrir !!!

puisque même en vacances, je continue encore à démarcher pour vous tous les professionnels susceptibles d'avoir bon coeur, l'effort de faire la petite recherche dans sa boite mail (si les listes ne sont pas mémorisées et sockées dans un fichier à part à chaque fois) n'est vraiment qu'un tout petit pouillème d'effort, hummmm ?



allez, ma bonté est sans limite, je t'envoie dans ta boite Emile les coordonnées directes de l'usine de fabrication des batteries qui nous offre 40 % de remise, il te reste à payer les frais de port classiques

Merci mon bon DocZ,

Les pb de connexion sont tjrs très.... énervants !!!...
Et les vacances c'est aussi fait pour ... déconnecter!!!...

Merci pour Emile !!!...
Mais ca y est j'ai une nouvelle batterie!!!...
Je me mettrai le fichier sur mon Bureau d'ordinateur.... Comme çà, je l'aurais sious les yeux.... Claque pour 33Z650 !!!...

Bonnes vacances à tous,

ah, mon bon Philippe, je vois que tu dégaines la réponse aux posts plus vite que ton ombre

en ce qui me concerne, je suis obligé de poster en fractionnant beaucoup because multiples blocages re-re-grrrrr (quand le PC n'est pas complètement HS et qu'il faut tout redémarrer et prendre le relais avec le smartphone !...)

je craque un peu...

je voulais t'écrire que j'avais appelé pour toi l'usine, j'allais t'en communiquer le N° de tel (puisque la boutique de vente ferme demain pour tout le mois), que j'avais le nom de la personne à demander. Je tiens donc ces tuyaux pour tous les Z'amis qui veulent une batterie cet été. Le correspondant qui nous accorde cette très forte remise sur ses batteries nous a félicités pour ce que nous faisons pour nos filleuls Emilie et Guillaume, ce que je pense tout à fait normal vu tout ce que nous faisait bien marrer leur père

par ailleurs, dans la future liste que je vous communiquerai prochainement du taf que je reprends la semaine prochaine, vous y trouverez tous les nouveaux supers plans notamment celui de la plus grosse concession moto d'Ile de France, 2ème en France, qui nous propose des plans sur les équipements et accessoires des grandes marques comme Kawasaki, Honda, Suzuki, Triumph, Aprilia, MV, Piaggio,Gilera et Moto Guzzi

vous trouverez aussi comme nouveau plan un super mécanicien pour vos belles qui vous les bichonnera à prix Z'amis

quand je vois mes potes du club Z1300 qui font 800 kms (aller !) voire plus pour ceux qui ne sont pas en RP, pour porter leurs 6 pattes chez le sorcier du 6 cylindres à deux pas d'Edersee (où avait lieu la super concentre pour les 40 ans de la Z) je me dis que porter son Z chez ce mécano qui est un ancien pilote sur Z et actuel pilote sur 3 pattes qui fument, n'est que petit effort pour ceux qui ne sont pas en RP Est (il a son bouclard sur Chelles)

bon été à tous et n'hésitez pas à consulter vos liste de bons plans, vous avez tellement de bons tuyaux (accessoires, pièces, équipements de la moto et du motard, peinture carrosserie/époxy, contrôle et redressage de cadres, joints de toutes sortes, usinage-rectifiage-alésage, sports aquatiques, animation, tableaux d'artiste, etc) a votre disposition, qu'il serait dommage de dépenser de l'argent que vous pourriez conserver pour tout autre chose (l'essence pour votre belle ?)

bonnes roulades Z'à tous

Salut Philippe,
Tu vas chez EBT 29 avenue de magudas au Haillan et tu achètes une batterie Yuasa YB10LA2 12 V 11 AH, le problème est réglé...On ne fait pas du neuf avec du vieux, j'en sais quelque chose, conseil de vieux...Amitiés. Patrick

Et de plus les batterie "Président" ce sont des daubes !!!

JMZ1000 a écrit:

Mala a écrit:

La batterie c'est un classique d'oubier de vérifier les niveaux, mais c'est un accessoire, par contre le voyant d'huile c'est pas raisonnable du tout.
Sur la 650, j'ai déjà eu ce soucis avec le fil qui se met à la masse en se coincant derrière la platine d'allumage, sur la 900 c'est différent mais le fil à la masse c'est le mème résultat...

Merci Mala de me soutenir dans ce combat acharné car je me tue à lui expliquer mais lui, y roule avec son voyant rouge et y s'en fou !

RESOLU !!!... PETIT VOYANT ROUGE s'est éteint !!.... Merci JMZ !!...

Ben mince, alors... une ampoule de grillée !

33Z650 a écrit:

RESOLU !!!... PETIT VOYANT ROUGE s'est éteint !!

C'est sans doute une coincidence mais c'est la même phrase qu'a dit l'opérateur de contrôle du réacteur à Tchernobyl avant l'explosion

33Z650 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Mala a écrit:

La batterie c'est un classique d'oubier de vérifier les niveaux, mais c'est un accessoire, par contre le voyant d'huile c'est pas raisonnable du tout.
Sur la 650, j'ai déjà eu ce soucis avec le fil qui se met à la masse en se coincant derrière la platine d'allumage, sur la 900 c'est différent mais le fil à la masse c'est le mème résultat...

Merci Mala de me soutenir dans ce combat acharné car je me tue à lui expliquer mais lui, y roule avec son voyant rouge et y s'en fou !

RESOLU !!!... PETIT VOYANT ROUGE s'est éteint !!.... Merci JMZ !!...

Bravo Philippe, mais c'était quoi au juste ? Sur le 900, j'ai le témoin qui clignote à chaud et au ralenti. Je suis en train de faire pas mal de modif sur la moto (pour recouvrer la série et la fiabilité), j'y ai même découvert que j'ai frôlé la cata au niveau de l'alternateur, et un fil de sonde d'huile dont l'isolant est complètement cuit, et cassé à divers endroits. Pour autant, si ça devait être une masse, le témoin s'allumerait n'importe quand. Ce n'est pas le cas: uniquement au ralenti et à chaud. J'ai peur que la pompe soit fatiguée ... à moins que ce soit un joint torique oublié au remontage par celui qui a refait le moteur.
Depuis que je l'ai, j'ai fait 40 bornes, et refuse de rouler tant que ce p...n de voyant ne reste pas éteint lorsque le moteur est chaud et en marche au raenti. Je te dis pas comment je vais déguster les premiers tours de roue ...

Pour moi, tout simplement une belle masse : fil coincé et dénudé bien visible en démontant le carter d'embrayage !!... Mon ami JMZ mettra la TOF à son retour !!...

Mais maintenant, mon bon JMZ, je suis obligé de rouler tout le temps en freinant pour que le voyant reste rouge !!...

Et voilà la maaaaaasss !!... :



copyright JMZ1000

Ah vouiiiiiiii, pas loupé !!

Ah là, pas top, c'est pas un fil monté trop court ça...

Que pensez-vous de cela les Zèdistes ?
http://www.norauto.fr/Acheter-Batterie-SCEED42-CB14L-A2/Pieces-Detachees/Demarrage/batteries-moto-2roues/BDA451476/1.html

VALABLE ??
Je pense que les + et - sont inversés, au moins pour le 1000, me semble-t-il?

Pour un 900Z1, les pôles sont OK, les dimensions je ne sais pas.
Il vaut mieux acheter une batterie avec la référence d'origine et Yuasa si possible.

http://www.yuasaeurope.com/fr/motorcycle/

 
2 batteries pas chères, est quand-même plus chère qu'une seule de marque ...

Je réouvre ce post un peu ancien pour vous raconter ce qui m'est arrivé ce matin...

Depuis qq temps, (depuis le retour de Corsica), la Z est peu sortie ....

Et la semaine dernière, lors d'une p'tite ballade avec l'ami Didier, j'avais eu une première alerte pour le démarrage : batterie bien faible mais démarrage et après qq kms de route, bien remontée en charge...

Aujourd'hui, je veux la chevaucher (La Z bien sûr !!..., j'en vois qui commence à rire!) et nada: jus très faible...

Alors, je me dis : là faut voir et sur la mille-neuf cent, elle est bien planquée cette     de batterie...
Faut enlever le filtre, et allez la chercher au milieu du cadre...

Et je découvre ma batterie avec un bouchon sorti et surtout pratiquement plus d’électrolyte dans les compartiments ...  

Alors remise à niveau de tous les compartiments à l'eau distillée pour batterie et recharge au chargeur/mainteneur...

Après 4h de charge,l'ULTIMATE affiche "pleine charge" ... Batterie sauvée semble-t-il, mais à suivre qd même (Elle a à peine 1 an, changée en nov. 2013)...

La question est de savoir ce qui a pu se passer... le bouchon défait a-t-il facilité l'évaporation de l'eau ??? Il faut dire que le beau temps et la chaleur doivent y être pour qq chose...

Qu'en pensez-vous ???

.

Hum, je serais toi, je ferais une vérif de la charge avant toute chose; ne serait-ce que pour rassurer.
On ne sait jamais. Et c'est vite fait.

33Z650 a écrit:

Je réouvre ce post un peu ancien pour vous raconter ce qui m'est arrivé ce matin...

Depuis qq temps, (depuis le retour de Corsica), la Z est peu sortie ....

Et la semaine dernière, lors d'une p'tite ballade avec l'ami Didier, j'avais eu une première alerte pour le démarrage : batterie bien faible mais démarrage et après qq kms de route, bien remontée en charge...

Aujourd'hui, je veux la chevaucher (La Z bien sûr !!..., j'en vois qui commence à rire!) et nada: jus très faible...

Alors, je me dis : là faut voir et sur la mille-neuf cent, elle est bien planquée cette     de batterie...
Faut enlever le filtre, et allez la chercher au milieu du cadre...

Et je découvre ma batterie avec un bouchon sorti et surtout pratiquement plus d’électrolyte dans les compartiments ...  

Alors remise à niveau de tous les compartiments à l'eau distillée pour batterie et recharge au chargeur/mainteneur...

Après 4h de charge,l'ULTIMATE affiche "pleine charge" ... Batterie sauvée semble-t-il, mais à suivre qd même (Elle a à peine 1 an, changée en nov. 2013)...

La question est de savoir ce qui a pu se passer... le bouchon défait a-t-il facilité l'évaporation de l'eau ??? Il faut dire que le beau temps et la chaleur doivent y être pour qq chose...

Qu'en pensez-vous ???

what a surprise, Phil !

moi itou, petits soucis récents de batt sur la Z Police

dernièrement, j'omets de rebrancher le chargeur lent et je veux faire un tour de motobylette : plus rien, bada, batterie vide !

bon, ne voulant pas me taper la dépose du bloc selle/porte bagage/top case pour vérifier la batterie, je mets le chargeur en direct sur le pôle du démarreur, le lendemain : rien ! vide !

du coup, je dépose l'AR pour accéder à la batterie (2 écrous sur pans de 17 et 2 sur pans de 14) et résultat : batterie archi sèche !

comme j'avais une batterie d'avance, je la monte vite fait et l'affaire est réglée mais, j'ai bien sur vérifié ce que le brother conseille si justement de faire : le contrôle de la charge et j'ai constaté parfois un courant qui "dégueule" en crète des tensions anomales

moralité : dès que j'ai un moment, je saque ce régulateur de m...