Restauration 900 Z1

Bravo pour ce travail exemplaire , c'est superbe !
Maintenant si l'on est un peu chimiste et en même temps peintre , ou du moins si l'on connait
des peintres et des chimistes ... Alors OUI pour la réalisation à l'époxy , c'est en 2012 la meilleure des solutions pour
un cadre de moto .
En fait , tout dépend de la préparation , du soin que l'on a apporté au support ...
et aussi de la compatibilité des produits ..
Ya pas mal d'apprentis sorciers en matière de restauration et pas mal de bla bla ..
Sachez que plus vous ajoutez de produits et plus vous vous risquez à des mélanges qui peuvent occasionner des surprises à plus ou moins longue échéance .
Zamicalement à tous et encore bravo pour ton choix de l'époxy !

En suisse on cherche des horlogers Bravo et les heures tu les as toutes notées

J'avais commencé à noter les heures afin d'avoir une idée un peu réaliste du travail, mais j'ai laissé tomber, ça fait trop...

C'est bien connu ...

Quand on aime, on ne compte pas Monsieur .. On ne compte pas !

En plus c'est un classique Belge

Ouai ... et meme que le lascar pissait sans compter sur les femmes infidèles dans le port d'Amsterdam !

Moi je vous le dis, a faire le Jacques ... ca pouvait pas etre une BREL !!!

Hello tu n'oublieras pas de changer ton guidon celui-ci n'est vraiment pas Zzzzzzzaine

Angy je garde le guidon, il me semble correct

avec beaucoup de retard quelques étapes supplémentaires:









Petite remise en ordre des étriers



Les freins en place, ainsi que la ligne d'échapements





et la peinture en "candy" maison évidement







La suite quand j'aurais remis de l'ordre dans mes photos...

Bravo Mala, très belle restauration.
J'aimerais en dire autant de la mienne dont la restauration n'avance pas :-(
Pour démonter et remonter les cerclages de compteurs sans abimer, tu as un truc aussi ?
Merci.

Démonté pas vraiment, de la douceur et de la patience pour ouvrir le cerclage sans l'abimé, il faut le récupérer!
Pour le refermer idem, mais se bricloler un outil pour bien le refermer c'est mieux

Voir la technique de Didi: https://900z1.forumperso.com/t2132-cerclages-compteurs

bonjour Mala,

j'avais pas suivie toute la restauration de ton 900 z elle est trop belle ,après tu n'oses plus rouler(de temps en temps en Belgique il pleut)
Tu l'aura fini pour les beaux jours.

A bientôt sur la route.

Bonjour Bruno,

Après une galère sur la rampe de carbus, elle est terminée à l'exception de sa nouvelle robe jaune/vert, j'ai donc profité d'une douce journée pour lui faire une petite balade

....

Bonjour,

Waouhh, super travail!

A+,

Maurice de Waterloo

MA-GNI-FI-QUE !!!!!!
Par contre pourquoi tu parles de robe Jaune/Vert, il te plait pas le fireball que t'as mis dessus ?
Bravo en tout cas, je suis de plus en plus vert de jalousie :-s

Philikeit a écrit:

MA-GNI-FI-QUE !!!!!!
Par contre pourquoi tu parles de robe Jaune/Vert, il te plait pas le fireball que t'as mis dessus ?
Bravo en tout cas, je suis de plus en plus vert de jalousie :-s

Je la préfère en Jaune/Vert, c'est comme ça qu'elle était à l'origine, pour l'instant ce n'est pas un réservoir de Z1, mais d'un modèle plus récent avec une peinture de Z1, le nouvelle ensemble est en carrosserie.

Splendide

ancien voisin belge

Eh beh vieux, c'est pô de la restau' de tafiole, ça...

CA C'est de la rénovation !!
BRAVO !!
( pas besoin d' être un pro pour être un as ... )

Leo the cat a écrit:

CA C'est de la rénovation !!
BRAVO !!
( pas besoin d' être un pro pour être un as ... )

Merci

ça c'est de la restauration tip-top, ça fait plaisir de voir un si beau travail

chapeau bas, l'ami !

Doc Z a écrit:

ça c'est de la restauration tip-top, ça fait plaisir de voir un si beau travail

chapeau bas, l'ami !

Encore Merci mais surtout encore une de sauvée...

En attendant de terminer sa vrai rampe de carbus, une petite peinture candy sur les pièces d'origine, ainsi je pourrais enlever l'ensemble pmc. 

CA FAIT PETILLER LES RETINES  
MAGNIFIQUE CETTE COULEUR ET BEAUCOUP MOINS COMMUN QUE L ORANGE   
A+
YVES

Tu touche à tout Mala!!!
Quel talent, magnifique.