Restauration 900 Z1

SUPERBE! On voit que y'en a encore des tout bons! Si on avait imaginer en 1973 que en 2012 des gars serai assez motivés,soigneux,compétents et....modestes pour faire CA....On serai surement un paquet à etre tomber de l'armoire! Continue,gars,tu nous met la vie en couleur!

Ce WE en visite à la bourse moto à Wieze (Belgique) http://www.motoretrowieze.be/ il y avait Gérard du Bazar qui avait sur place de la pièce pour la 900 j'ai donc profité de l'occasion, ça ira plus vite que de suisse en traineau...




J'ai en plus fait la connaissance du sympathique Bruno du Nord, qui est de bons conseils, grâce à lui j'ai remis en ordre mon maitre cylindre

Vraiment superbe , j'ai hâte de pouvoir finir la mienne quand je vois ton travail

Mala a écrit:

L'entretien complet de la fourche est fait avec de nouvelles pièces et avec un petit polissage des fourreaux

salut Mala,
j'ai commencé à passer mesfourreaux de fourche au triple 0 mais le résultat est médiocre.
quel est ton astuce pour arriver au résultat de tes photos ?
merci par avance !!
Mouton.

Il faut y aller par étapes, d'abord au 0 ensuite 000, voir 00 entre deux, sur la mienne le vernis est parti assez vite.
Ensuite simplement du Belgom Alu avec le 000, nettoyage au chiffon, polisseuse encore avec du belgom Alu,... un coup de chiffon.

OK merci.
ce que tu appelles une polisseuse, c'est du genre embout de polissage au bout d'une perceuse ?

oui, mais ça c'est mieux http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_articlelist_page.asp?EzShopCode=9252700019052113692&EzShopAccount=&MasterCat=103&EzShopTarget=3

Polissage a la perceuse ? Bof .. ca le fait bien pour des petites pieces mais ca devient instable voir dangereux pour des pieces volumineuses, en plus ca n'arrange pas la perceuse si ca dure un peu longtemps ..

Moi j'ai ca ... et c'est carrement top question budget !!! ( Moteur + kit produits ! )

http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopCode=3360290033042214892&EzShopAccount=&Article=8500%2D91&EzShopStartPosition=10&EzShopTarget=3&EzShopCategory=0&EzShopType=0&EzShopScope=10&MasterCat=103

C'est vite amorti quand on a une moto, encore plus quand on en a plusieurs et puis il y a celles aussi des copains qui aiment bien quand ca brille ... !!

je me doutais bien qu'il y avait une "ruse de coyote"
je vais donc investir la dedans, parce que là, je suis trop jaloux du résultats qu'à obtenu Mala !!!
merci à vous !

BEAU boulot , dommage pour la peinture epoxy, chacun ces gouts ,Grand respect a toi l'ami cdlm

Bravo pour ce travail exemplaire , c'est superbe !
Maintenant si l'on est un peu chimiste et en même temps peintre , ou du moins si l'on connait
des peintres et des chimistes ... Alors OUI pour la réalisation à l'époxy , c'est en 2012 la meilleure des solutions pour
un cadre de moto .
En fait , tout dépend de la préparation , du soin que l'on a apporté au support ...
et aussi de la compatibilité des produits ..
Ya pas mal d'apprentis sorciers en matière de restauration et pas mal de bla bla ..
Sachez que plus vous ajoutez de produits et plus vous vous risquez à des mélanges qui peuvent occasionner des surprises à plus ou moins longue échéance .
Zamicalement à tous et encore bravo pour ton choix de l'époxy !

En suisse on cherche des horlogers Bravo et les heures tu les as toutes notées

J'avais commencé à noter les heures afin d'avoir une idée un peu réaliste du travail, mais j'ai laissé tomber, ça fait trop...

C'est bien connu ...

Quand on aime, on ne compte pas Monsieur .. On ne compte pas !

En plus c'est un classique Belge

Ouai ... et meme que le lascar pissait sans compter sur les femmes infidèles dans le port d'Amsterdam !

Moi je vous le dis, a faire le Jacques ... ca pouvait pas etre une BREL !!!

Hello tu n'oublieras pas de changer ton guidon celui-ci n'est vraiment pas Zzzzzzzaine

Angy je garde le guidon, il me semble correct

avec beaucoup de retard quelques étapes supplémentaires:









Petite remise en ordre des étriers



Les freins en place, ainsi que la ligne d'échapements





et la peinture en "candy" maison évidement







La suite quand j'aurais remis de l'ordre dans mes photos...

Bravo Mala, très belle restauration.
J'aimerais en dire autant de la mienne dont la restauration n'avance pas :-(
Pour démonter et remonter les cerclages de compteurs sans abimer, tu as un truc aussi ?
Merci.

Démonté pas vraiment, de la douceur et de la patience pour ouvrir le cerclage sans l'abimé, il faut le récupérer!
Pour le refermer idem, mais se bricloler un outil pour bien le refermer c'est mieux

Voir la technique de Didi: https://900z1.forumperso.com/t2132-cerclages-compteurs

bonjour Mala,

j'avais pas suivie toute la restauration de ton 900 z elle est trop belle ,après tu n'oses plus rouler(de temps en temps en Belgique il pleut)
Tu l'aura fini pour les beaux jours.

A bientôt sur la route.

Bonjour Bruno,

Après une galère sur la rampe de carbus, elle est terminée à l'exception de sa nouvelle robe jaune/vert, j'ai donc profité d'une douce journée pour lui faire une petite balade

....

Bonjour,

Waouhh, super travail!

A+,

Maurice de Waterloo

MA-GNI-FI-QUE !!!!!!
Par contre pourquoi tu parles de robe Jaune/Vert, il te plait pas le fireball que t'as mis dessus ?
Bravo en tout cas, je suis de plus en plus vert de jalousie :-s