Vidange 1000z

Bjr les zedistes !
Je vais devoir procéder à la vidange moteur de la Z1000 A1 1977
Je me souviens plus des paramètres :
- qtte d’huile ?
- quel type ? Prix ?
- ou acheter (dafy, ????)

Je sais c’est basique pour les pros!
Mais je fais pas cela tous les jours !!!!
Merci d’avance pour vos conseils avisés et bon week-end !!!

 alors mon Philippe la capacité est marquée sur le carter de la Z1000 à côté du bouchon de remplissage OIL 3700 cc, quant à l'huile je mets de la 20/50 de chez nortoto à pas cher , toujours fait ça depuis le début , dans les 900 , 1000 et 650 !jamais eu un soucis
(j'fais comme JM , c'est lui qui m'la dit et il a sa 1000 depuis près de 40 ans )

Merci mon Gis !!!
J’irai chez nortoto !!!!

N'oublie pas le filtre.

et le joint neuf pour le bouchon de vidange cela évitera les suintements et de serrer exagérément  

Et l'entonnoir pour ne pas en "foutre" partout !

STOK 51 a écrit:

et le joint neuf pour le bouchon de vidange cela évitera les suintements et de serrer exagérément  

Chez nortoto aussi le joint …
Quel diamètre les pros de la Z?

33Z650 a écrit:

Chez nortoto aussi le joint …Quel diamètre les pros de la Z?

C'est un torique diam 22mm section 2,4 celui du bouchon de filtre à huile c'est 8mm/2,4 , ça m'étonnerais chez noroto mais c'est du std
n° Kawa: respectivement 670B2022 et 670B1508

https://www.cmsnl.com/products/o-ring-22mm_670b2022/
https://www.cmsnl.com/products/o-ring-8mm_670b1508/

Et tu veux pas qu'on vienne te la faire aussi ?..

Je viens de faire un panier de 4€ pour les deux joints et …. 12€ de frais de port 🤨

Tu achetais chez Kawa, ça te coutait la même chose sans les frais de port.

Imbattable en prix et expédition par la poste au prix d'une enveloppe

je me fournis chez 123 ROULEMENT qui se trouve en France

exemple :

https://www.123roulement.com/rubrique/joint-torique?q=&fld_diametreinterieur=8.0&fld_hauteur=2.4&fld_shore=&family=

prendre du nitrile (NBR ) ou mieux encore du Viton (FPM) pour l'huile

A+
Yves

Moi aussi, je me fournis chez 123 roulements, mais tout le monde n'a pas de pied à coulisse pour mesurer l'ancien joint.

A l'extraction du filtre à huile il est fréquent que la rondelle (28) tombe dans le bac ou reste collée au cul de l'ancien filtre se faisant ainsi oublier.
S'assurer de sa présence au bon endroit au remontage sinon c'est le ressort (27) qui fait directement pression sur le joint du filtre et c'est pas bon ...

J’ai acheté de la MOTUL 10w40
Pas trouvé de 20w50
Et j’ai trouvé les joints chez Louit kawa qui m’a confirmé que l’huile allait pour la pétoire …

 T'étonnes pas si ça fuit à droite à gauche , dans nos anciennes il est préférable de mettre de l'huile moins fluide ....donc 20/50
Quand je t'ai dit de l'huile nortoto , c'est bien ça que je mets ,pas d'huile de marque bien plus chère ........
de l'huile nortoto 20/50 voir carrouf ou autres marques distributeurs et toi t'achètes Motul 10/40  
Bon c'est toi qui voit ....

.
Perso je n'ai toujours mis que de la 20W50 comme recommandé par Kawa, chez Feu Vert ou ailleurs (mais pas chez Nortoto parce qu'ils m'ont escroqué, je n'y ait pas remis les pieds depuis 15 ans...).
A noter qu'on peut mettre sans problème de l'huile faite pour les bagnoles dans nos moulbifs mais que c'est à éviter sur les bécanes modernes...

gisH2 a écrit:

 T'étonnes pas si ça fuit à droite à gauche , dans nos anciennes il est préférable de mettre de l'huile moins fluide ....donc 20/50
Quand je t'ai dit de l'huile nortoto , c'est bien ça que je mets ,pas d'huile de marque bien plus chère ........
de l'huile nortoto 20/50 voir carrouf ou autres marques distributeurs et toi t'achètes Motul 10/40  
Bon c'est toi qui voit ....

Y’en a plus chez nortoto…
J’essaierai de voir sur un autre …

C'est quoi comme huile? minérale, semi-synthèse, synthétique ?

Non rassure toi, elle ne va pas forcément pisser de partout, c'est pas un caniche en chaleur.  
Mais ces huiles de synthèse sont plutôt conçues pour des moteurs plus sophistiqués et plus récent, en plus elles sont plus chères et pour nos mobs ça sert à rien.

Bien sur que le gars t'a dit que c’était bon, c'est effectivement compatible, il a pas tort, et sait-il seulement ce qu'est une z1000 des séven's ?.
C'est pas grave puisque tu l'as tu peux faire cette vidange avec, la z1900 risque juste d'en consommer un peu plus, surtout en ambiances chaudes comme on les a connu cet été.

Pourquoi tu nous crois pas    

Y Z'ont de la 20W50 chez Roady la boutique auto d'intermarket.

Il a une kz 750 des années 70
C’est de la semi synthèse…
Les grandes chaleurs devraient cesser …

33Z650 a écrit:

Il a une kz 750 des années 70

Ce n'est pas forcément une référence absolue et en + il vend de l'huile et il sait très bien que ça ne causera aucun dommage à ta belle, cela te coutera juste un peu plus cher...
Bref il est fortement possible que ce soit un gars bien

33Z650 a écrit:

les grandes chaleurs devraient cesser …

Mmm si tu le crois, perso j'ai des doutes et chui pas l'seul  ...

Personnellement, j ai toujours mis de la motul semi synthèse10w40 dans mes mk2 et je n ai jamais eu de fuite ou de problèmes de surconsommation.