Cylindres-pistons

Salut 'Z' à tous

Le remontage de ma Z 1000 au klaxon rebelle, (ou plutôt au guidon rebelle), se poursuit...
Sauf que... Surprise au démontage du berlingot pour effectuer la métrologie : j'ai un piston qui n'est pas identique aux 3 autres !
Quelqu'un a déjà eu ce cas ?
Ça craint un tantinet, même si elle tournait bien, en tout cas en apparence, vu que je n'ai pas roulé assez pour relever la conso d'huile...
En tout cas, en plus, l'alésage est hors cote...
Comme je le disais, elle netournait pas trop mal, aussi je peux remonter comme ça... :re-
Du coup, question : quelqu'un a-t-il un bloc cylindres et ses 4 pistons à céder, le tout en super état ? Ha ha ha ?
Voilà, voilà...
Au secouuuuuuuuuurs !

salut précise un peu s'il te plait.C'est un piston comment? Quel cote de bloc cherches-tu? origine ou autre? UNE PETITE PHOTO ? Cordialement

Oups, je vois... Je n'ai pas le bloc chez moi,donc, pas moyen de faire de photos des 4 bestiaux.
J'imagine que j'ai besoin de trouver un bloc "classique" de Z 1000, avec les pistons prévus d'origine.
Après, l'autre soluce, ce serait de faire réaléser et d'acheter un kit pistons et segmentation sur le Bazar de la Bécane...

salut tu peux regarder sur le site de best 4 moto.Ils importe les chemises adaptables sleeve usa.Cela permet de sauver des blocs hors cote ou réalésé à donf.Cela vaut le coup de bien regarder les prix lors de ce genre d'opération car les realéseurs sont chérs et pas toujours compétent sur nos bouzins.