Avant-Après

Je me suis amusé à restaurer esthétiquement deux 1/2 carters moteur récupérés dans une cave humide

sacré amusement !!!....

Le résultat est impressionnant...
Je dois "monter" sur Paris bientôt.... Je crois que je vais t'amener pas mal de matos pour le AVANT- APRES !!!...

sacre didi !!!on va l appeler la fee du logis !!!! bpadicha.

Sacré Didi!! Tu devrais te lancer dans la retape de Z, tu ferais des heureux!

C'est quoi le produit qui te sert à bouffer l'alu oxydé?

ça a l'air efficace...

Salut à tous
A ta question mon WebZ: J'ai utilisé du Décapfour, mais les carters étaient tellement oxydés que j'ai été obligé de les brosser avant.
Je suis sur un nouveau projet en parallèle de celui de mon Café-racer que j'espère pouvoir finir avant la fin novembre.
En fin de compte, ce n'est pas compliqué de peindre un moteur au pistolet. Le plus dur est de bien pulvériser la peinture dans tous les recoins

T ES SUR QUE C ETAIT UNE CAVE HUMIDE ....
C ETAIT PAS PLUTOT ....LE FOND DU GOLFE DU MEXIQUE
IL NE LUI MANQUAIT PLUS QU'UN BERNARD L HERMITE
POUR ETRE DIGNE D ETRE REMONTE PAR LA CALYPSO

EN TOUS CAS BOULOT REMARQUABLE COMME TOUJOURS DIDI
ILO NE FAUT PAS TOUT DE MEME CROIRE QUE CELA SE FAIT TOUT SEUL
CE SONT DES HEURES DE PATIENCE
ET TRAVAIL ACHARNE POUR OBTENIR UN RESULTAT PAREIL

BRAVO ET J AI HATE DE VOIR LA SUITE DU PROJET

A+
YVES

STOK 51 a écrit:

T ES SUR QUE C ETAIT UNE CAVE HUMIDE ....
C ETAIT PAS PLUTOT ....LE FOND DU GOLFE DU MEXIQUE
IL NE LUI MANQUAIT PLUS QU'UN BERNARD L HERMITE
POUR ETRE DIGNE D ETRE REMONTE PAR LA CALYPSO

EN TOUS CAS BOULOT REMARQUABLE COMME TOUJOURS DIDI
ILO NE FAUT PAS TOUT DE MEME CROIRE QUE CELA SE FAIT TOUT SEUL
CE SONT DES HEURES DE PATIENCE
ET TRAVAIL ACHARNE POUR OBTENIR UN RESULTAT PAREIL

BRAVO ET J AI HATE DE VOIR LA SUITE DU PROJET

A+
YVES

Salut Yves,
Je n'ai pas passé beaucoup de temps car les carters étaient sans aucune trace d'huile et déjà débarrassés de résidus de joint. Le plus long, va être la préparation de la culasse avant de la peindre.
Mon projet est purement esthétique et collectif, en faisant contribuer des potos pour me fournir certaines pièces qui vont me manquer

Didi a écrit:

Mon projet est purement esthétique et collectif, en faisant contribuer des potos pour me fournir certaines pièces qui vont me manquer

Si tu veux, j'ai quelques pièces de 1 et de 2 centimes qui ne me servent à rien au fond du porte-monnaie...



Ok, je sors....

WebZ a écrit:

Didi a écrit:

Mon projet est purement esthétique et collectif, en faisant contribuer des potos pour me fournir certaines pièces qui vont me manquer

Si tu veux, j'ai quelques pièces de 1 et de 2 centimes qui ne me servent à rien au fond du porte-monnaie...



Ok, je sors....

Toute participation à ce projet est bonne à prendre
Chaque pièce prêtée sera rendu à son propriétaire après le jour "J"

salut DIDI pour le 31 dec 2002 ,j'avais "habillé le moteur de ma z1r en smoking ! "

peinture epoxy de chez restom et "pulvérisation" avec ,non pas les gros pistolet à peinture mais l'aérographe pour les maquettes (on le trouve chez MR BRIC...)

à pas cher . petite pression et petit débit et 2 ou 3 godet ont suffi , trés maniable et on va partout sans aucune coulure !

pour tout le moteur j'ai mis 2 heures et 2 bières ...

(si vous tous ne voyez pas de quel aerographe je parle ,je le mettrais en photo )

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patrice le breton a écrit:

salut DIDI pour le 31 dec 2002 ,j'avais "habillé le moteur de ma z1r en smoking ! "

peinture epoxy de chez restom et "pulvérisation" avec ,non pas les gros pistolet à peinture mais l'aérographe pour les maquettes (on le trouve chez MR BRIC...)

à pas cher . petite pression et petit débit et 2 ou 3 godet ont suffi , trés maniable et on va partout sans aucune coulure !

pour tout le moteur j'ai mis 2 heures et 2 bières ...

(si vous tous ne voyez pas de quel aerographe je parle ,je le mettrais en photo )

Super travail, Patrice
Moi, je pulvérise la peinture avec un gros pistolet, et c'est surement pour ça que j'ai des difficultés à aller dans tous les recoins

J'ai fais le bloc cylindres cet après-midi

Ces belles photos me donnent envie de faire la même chose sur le moteur de ma Z1. Comme il va bien falloir que je l'ouvre parce qu'il fait un bruit de casserole au ralenti et que la 2e saute, ce serait l'occasion. Aujourd'hui, il est couleur alu, naturel et propre. J'avais l'intention de n'ouvrir que la boîte, et de ne rien toucher au dessus du joint d'embase. Mais là, pour repeindre, c'est autre chose.

Mon moteur aujourd'hui :


Je vous invite à visiter une présentation de mes sites sur la moto : http://www.jpcor.fr.

Cordialement.

JP

salut didi
et bien maintenant tu laisses un peu durciret et apres tu prends un petit morceau de bois et de toile et tu fais les tranchant des ailettes c est tout bete mais ca fait un super resultat .moi aussi je l ais fait avec un pistolet normal c estvraie que les petits recions dur dur j ais un aerographe je vais essayer plus tard sur un autre moteur !!!! et puis aussi sur mon ensemble 76 que je veux faire en jaune et vert puisque je suis enfin arrive a trouve la couleur !!!! tence le bpadicha !!!! a plus bpadicha .

bpadicha a écrit:

salut didi
et bien maintenant tu laisses un peu durciret et apres tu prends un petit morceau de bois et de toile et tu fais les tranchant des ailettes c est tout bete mais ca fait un super resultat .moi aussi je l ais fait avec un pistolet normal c estvraie que les petits recions dur dur j ais un aerographe je vais essayer plus tard sur un autre moteur !!!! et puis aussi sur mon ensemble 76 que je veux faire en jaune et vert puisque je suis enfin arrive a trouve la couleur !!!! tence le bpadicha !!!! a plus bpadicha .

Salut Bernard
J'viens de peindre la culasse. j'ai moins eu de difficulté pour peindre dans les recoins en mettant un peu plus de diluant dans la peinture.
Avant de la peindre, j'ai éliminé la plupart des défauts de fonderie, surtout les bords d'ailettes que j'ai poncé.
J'veux pas faire une copie de moteur de 73, donc je ne vais peut-être pas reprendre les ailettes après peinture, mais l'idée de cale en bois est bonne

JPC06240 a écrit:

Ces belles photos me donnent envie de faire la même chose sur le moteur de ma Z1. Comme il va bien falloir que je l'ouvre parce qu'il fait un bruit de casserole au ralenti et que la 2e saute, ce serait l'occasion. Aujourd'hui, il est couleur alu, naturel et propre. J'avais l'intention de n'ouvrir que la boîte, et de ne rien toucher au dessus du joint d'embase. Mais là, pour repeindre, c'est autre chose.

Mon moteur aujourd'hui :


Je vous invite à visiter une présentation de mes sites sur la moto : http://www.jpcor.fr.

Cordialement.

JP

Pour peindre un moteur complet, le mieux est de le suspendre à un palan pour pouvoir le descendre ou le monter pour le peindre au dessus et en dessous

Le projet avance

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Projet ..... projet......il va falloir nous en dire un peu plus... on attend!!


En attendant, ça brille, comme d'hab' avec le Didi!!

WebZ a écrit:

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Projet ..... projet......il va falloir nous en dire un peu plus... on attend!!


En attendant, ça brille, comme d'hab' avec le Didi!!

C'est rien d'extraordinaire, mon WebZ, juste une idée qui me trotte la tête depuis quelques années
Mon projet est de rendre hommage à l'un des moteurs de motos parmis les plus beaux au monde

mmm....

Une table basse ???

ah, ouais!!!

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Une pompe à bière!!!

C EST BEAU il manque pas un p'tit quelque chose on croirai le moteur de ma martin !

demain il nous montre le cadre top nickel comme dab !

a demain DIDI

bruno du nord a écrit:

C EST BEAU il manque pas un p'tit quelque chose on croirai le moteur de ma martin !

demain il nous montre le cadre top nickel comme dab !

a demain DIDI

Salut Bruno
Ce projet, qui ressemble étrangement à la photo de la couverture d'un certain livre est fini
RDV fin novembre au Salon Moto Légende sur le stand du Club 900Z1 pour le voir

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Arghh , tu l'as préparé trop tôt, il va prendre la poussière d'ici là!!!!

WebZ a écrit:

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Arghh , tu l'as préparé trop tôt, il va prendre la poussière d'ici là!!!!

Chuis toujours en attente de pièces pour continuer mon café-racer. Voilà pourquoi, j'me suis lancé là dedans en attendant. De plus, j'ai fait la peinture dehors, donc il me fallait des conditions météo favorables pour peindre au pistolet. En suite, à partir du mois de septembre, je devrai avoir moins de temps à consacrer à ce genre de projet
Ne t'inquètes pas, mon WebZ, j'ai bien tout couvert pour éviter la poussière