je suis d accord sur le fait que les chemises du bloc cylindre ,si tu les mets dans le four de cuisine,passé 120° voir moins vont descendre avec leur propre poids.
en fonctionnement normal ils sont maintenus entre la culasse et le bas moteur
pour les guides et les sieges rien ne les maintien lorsque le moteur fonctionne;
après une bonne nuit de sommeil et donc une grande reflexion
celle ci a débouché sur le fait que dans une chambre de combustion en fonctionnement la temperature pouvait monter au mini 1000/1500 ° donc les sieges et guide cote echappement sont aussi soumis au maximum a cette température
on est bien loin des 200° appliqué a l extérieur
bonne ou mauvaise reflexion?