Culasse de 900Z versus culasse de 1000Z

outre les goujons de fixations des brides d echappement( 8 a la place de 6 et encore les dernieres 76 etaient en 8)a quoi reconnait on une culasse de 900 par rapport a une culasse 1000 A2

Réponse simple: à rien
Elles sont identiques à part les taraudages de goujons qui peuvent facilement passer de 6 à 8 d'un coup de taraud.

merci JM pour ta reponse
donc definir une culasse comme appartenant a une 900 ou a un 1000 est complètement subjectif
et donc des soupapes  referencées pour une culasse de 900 peuvent se monter sur une culasse de 1000 et vis versa
la difference de reference des soupapes se portant uniquement sur les encoches carrées ou rondes des queues de soupapes
remerki mon ami

peu être juste un truc suis pas sur , mais le dôme de combustion est -il pas plus grand sur la culasse de 1000 il me semble non ? vu le diamètre de l'alésage de la 1000 plus grand

Bonne question logique mais non, les dômes sont identiques les sièges de soupapes également.
J'ai déjà monté une culasse de 900 sur 1000 et l'inverse aussi sur celle à manu, c'est kif kif.
J'ai un vague souvenir très ancien d'une légère différence d'épaisseur d'ailettes mais chui pas sûr.
Fonctionnellement c'est les mêmes.

Pour ta question lorsqu'on réalèse à 1135 voire plus, les dômes restent également identiques, c'est le joint qui n'est plus le même.

corbin SP a écrit:

la difference de reference des soupapes se portant uniquement sur les encoches carrées ou rondes des queues de soupapes

Exact mais là on est sur les soupapes, pas sur la culasse qui elle, est indifférente à cette nuance.