Boîte à air pour 900z A4 1976

Bonjour ,
Je cherche une boîte à air pour un 900zA4 1976
J ai trouvé une boîte à air de 1000 et le vendeur me dit que c est la même boîte que le 900 A4 76 sauf la partie arrière ( 2eme petite boîte avec 2 trou )
Est ce que quelqu’un peut me confirmer cela ?
Sinon c’est hors de prix (300e) juste la partie côte carbu .
Cher mais il parait que c est rare ??

J'ai fait l'inverse une boite de A4 sur une 1000A2 , ce n'est pas plug nd play, il faut "adapter".

https://900z1.forumperso.com/t4550-a1-a2-a4-attention-aux-differences?highlight=diff%C3%A9rences

Oui c'est rare mais 300 boules, faut pas charrier quand même, en occaZ ça doit rester sous les 100
A moins que tu sois fana-origine tu peux très bien en mettre une de Z1, ça y va une main dans l'dos, tu respectes les besoins d'aspi et c'est refabriqué neuf.

https://www.ebay.fr/itm/260725576846

JE viens de refaire une comme neuve de 1000 c'est 350€ l'ensemble trouver complete pour te donner une idée
très très rare

[quote="JMZ1000"]
J'ai fait l'inverse une boite de A4 sur une 1000A2 , ce n'est pas plug nd play, il faut "adapter".

https://900z1.forumperso.com/t4550-a1-a2-a4-attention-aux-differences?highlight=diff%C3%A9rences

Oui c'est rare mais 300 boules, faut pas charrier quand même, en occaZ ça doit rester sous les 100
A moins que tu sois fana-origine tu peux très bien en mettre une de Z1, ça y va une main dans l'dos, tu respectes les besoins d'aspi

Ok merci . Effectivement si ça monte ça m ira .. quel filtre à air sur la boîte à air de z1 .. on dirait que l emplacement est carré et il vende des filtres rond ... 🤪

elle est comme neuve et surtout complete

voilà

A oui mais elle est nickel .. celle qu on me propose est visuellement bien
moins clean

Envoie-moi ta boîte je te la remets à neuf !

je te cache pas que j'ai restaurer quand meme , elle est pas arriver comme ça ce serait trop beau

Oui je suis au top là dessus...
C’est le seul point de restauration sur lequel je suis au top !!!

Ben je n en ai pas encore de boîte ... on me propose ça pour quasi 400 balles avec les fdp .. :-(

Ci-dessous

Sur les photos elle semble correcte ...
Mais c’est difficile d’en dire plus ...
Esthétiquement on peut la remettre à neuf ...
Mais le prix reste chaud 🥵...
Après c’est Noël ....
Si tu as besoin d’une remise à niveau esthétique ....

Essaie de négocier le prix ...

c'est une boite de z1000 a1 ! le logement du filtre est un peu plus haut sur la boite du A4 et le silencieux d'admission est cylindrique sur une a4

bruno du nord a écrit:

c'est une boite de z1000 a1 ! le logement du filtre est un peu plus haut sur la boite du A4 et le silencieux d'admission est cylindrique sur une a4

Oui tout à fait Bruno!
J’avais pas relu plus haut ....

elle est pas si mal une fois restaurer , le couvercle ( ou passe le tuyau ) est cassé
changer les entrée d'air

Oui c est pour une z1000. Mais on m’a dit que cela montait sur une
z900 A4
Le but c est que mon moteur fonctionne mieux qu’avec ses cornets actuels.
Je ne suis pas un ayatollah de la conformité parfaite des pièces comme à l original .
Est que cela monte ou cela ne monte pas au final :-) ??

Voilà une question claire qui attend une réponse claire et précise.  
J'ai fait l'inverse y a pas tellement longtemps, c'est passé mais ça n'a pas été simple, maintenant dans l'autre sens j'ai un gros doute, j'explique:

Il y a de grosses différences à ce niveau entre une 1000 et une A4, maitre cylindre de frein sur 1000, batterie placée plus haute sur A4, c'est ce dernier détail qui va coincer.
En effet les dessins ci dessous ne laissent aucun doute, sans parler du silencieux d'admin qui n'a rien à voir, la boite est aussi très différente.
La batterie de 1000 est placée plus basse, il y a plus place derrière, la baa de 1000 à plus de recul et l'entrée d'air est plus basse, ça coincera inévitablement sur une A4.

Perso je ne prendrais pas le risque à ce prix, si tu veux essayer quand même, ce genre de pièce est recherché, tu trouveras repreneur mais pour moi ça coince .
Maintenant nous sommes bien placés ici pour demander à un possesseur de A4 avec une baa d'origine de prendre des mesures.  

Olivier a écrit:

Ok merci . Effectivement si ça monte ça m ira .. quel filtre à air sur la boîte à air de z1 .. on dirait que l emplacement est carré et il vende des filtres rond

Oui la boite souple de Z1 se monte sur Z1000 et dans une baa de Z1 on met un filtre à air de Z1 de 72 à 75, tout simplement .
Ni rond ni carré mais oblong et dispo surement encore longtemps.

Dis-moi, Condo,
Elle est pas mal ta boite à air de 1000.
On dirait presque que tu sais ce que tu fais .....
       

Bonjour , merci pour cet éclairage qui assombrit le tableau 🤪🤪🤪.
Un vendeur bien connu  EBay( Alm parts) me dit que la boîte BAA z1 souple monte pas sur un A4 . Le vendeur de la BAA de 1000 me dit que c est la même qu’une A4 ( sauf le silencieux) et que cela monte ... mais les Schémas fournit par JMZ ( merci) montre clairement. Qu il y a des différences ..j ai négocier à 340 ( et ce fut dur) mais si ça monte pas sur  ma brêle ça va me faire mal au petch !!
Y a t’il une bonne âme avec une A4 pour me faire qq photos du montage de la BAA et quelques mesures comme le suggère JMZ ..

Autre question probablement idiote.. la partie silencieux d admission est elle vitale et elle sert à quoi ?

Celle la a l’air d être la bonne .. pas super belle et coûte aussi un bras .. 🤨

Olivier a écrit:

Un vendeur bien connu  EBay( Alm parts) me dit que la boîte BAA z1 souple monte pas sur un A4 . Le vendeur de la BAA de 1000 me dit que c est la même qu’une A4 ( sauf le silencieux) et que cela monte
Autre question probablement idiote.. la partie silencieux d admission  est elle vitale et elle sert à quoi ?

Si j'affirme quelque chose avec certitude c'est que j'ai cette certitude, le plus souvent c'est pour avoir touché, palpé et pratiqué le sujet.
C'est le cas pour la baa de z1, j'en ai posé sur z400, z650 et z1000A, je pense être en droit d'affirmer avec ma copine certitude que ça se monte.
(Pour une fois qu'il y a quelque chose de bien sur une z1 par rapport à une 1000)

Concernant le montage d'une baa de 1000 sur une A4 je n'ai pas essayé, je n'ai donc pas cette certitude mais un sérieux doute à 80% négatif appuyé par les dessins ci dessus.
Celui qui t'a juré que c'était bon aurait dû le signer et te la reprendre à 100 boules de plus si ça rentrait pas

La partie arrière appelé pompeusement "chambre de tranquillisation" ne sert absolument à rien qu'a nous empêcher de ranger nos gants sous la selle.
Cette pièce diminue de 4 ou 5 décibels le bruit de l’aspiration et c'est bien dommage, elle sert aussi et surtout à donner bonne conscience aux prophètes de l'origine.
Je suis en forme, c'est le moment de donner mon n° à ceux qui t'affirment ce qu'ils ne savent pas, je leur répondrais avec plaisir et j'enregistre ...

80% de chance que ça coince .. beau pourcentage pour pas tenter le coup et moi aussi je crois ceux qui font .. donc j en ai pris une autre une vrai de A4 histoire d être tranquille sur le montage ... que j ai mis en photo .elle viendra d Italie 🤪🤪.

Je sais ou trouver une A4 d'origine pas loin, dès qu'on pourra rouler plus librement, j'irais le voir ou il viendra avec et je ferais des tofs détaillées des deux montages , z1000 et A4.
La réponse sera ainsi plus claire si la question se repose, ce sera oui ou non mais cette fois avec la copine certitude .