Restauration de compteur /compte tours

tout à fait, c'était ma période 2 temps.
j'ai toujours l'éspoir d'en retrouver une à remonter,

J'en ai racheté une il y a un an , pas facile à trouver en état correct et encore plus difficile de trouver des pièces
1er modèle de septembre 71 ( 50 ans cette année ! c'est l'ainée )

elle est superbe, rare complète en cet état.
j'ai eu s1 s2 et s3 dans les années 90. j'ai du m'en séparer faute de place. maintenant elles me manquent.
je recommance à en chercher une, patience !

condolini a écrit:

salut a tous , j'avais jamais fait le rapprochement entre le métier et mon département
oui Gis tu passe quand toute cet m.... sera partie , pas de soucis
d'ici là j'aurais peut-être finis la petite Suz parce qu'après il y en a qui attende pour leur 900 et 750 cb et une CBX j'ai du boulot en perspective
bonjour de la NORMANDIE

Bonjour je souhaiterais savoir si condolini pouvait me refaire un compteur prêt à monte avec cette base la .. mais comme je suis une truffe impossible de trouver comment envoyer un MP avec mon portable sur le forum )

oivier je t'ai envoyer un MP

Super merci . A demain

gis, voilà mon ex s1,
beau modèle mais limite pour rouler ,

Sympa cette petite bécane , c'est vrai qu'une 250 c'est un peu limite , surtout quand on roule avec des plus grosses régulièrement , mais bon , à la vitesse ou l'on roule aujourd'hui sur les routes , ça suffit pour se faire sucrer le permis

à l'époque, en promenade, à 90 km, elle consommait 12l/100, + que mon H2.
ça ne m'a pas fait rire longtemps. Aujourd'hui, je la regrette !

En roulant tranquille avec la S2 je fais autour de 8L5 , avec les H2 c'est 12/13 mini

gis , je pèse 85 kg !
mon h2 consommait 8l en promenade gentille,
à vitesse égale, 80 km sur route, mon 250 consommait + que les cylindrées supérieurs.
enfin, le top de l'économie ma bouillotte actuelle : moins de 8 l . ( conso hier aux baux de provence )
un peu de provoq aux kawasakistes ne fait pas de mal,

Vous avez de beaux triples, les hommes !

Voici le mien pris en tof ce midi à St Palais (17)



Une 71 itou

vous allez finir par me donner envie d'en racheter un si ça continue ,

Tu ne crois pas si bien dire, il y a un pote tout nouveau ici qui vient juste de passer le pas aussi pas plus tard qu'hier soir...

Alors, à qui le tour ?

la chasse est ouverte !

la chasse aux plûmes et au goudron aussi , on va encore se faire

docZ, on veut la photo de la moto que ton pote vient d'acheter hier soir !

Par MP, je pense que c'est permis...

@+ mon bon Jean-Jacques

Doc Z a écrit:

Par MP, je pense que c'est permis...

@+ mon bon Jean-Jacques

Je répète pour la Xième fois pour les neuneus que la section "Tout ce qui n’a aucun rapport avec les Z’s !" est là pour ça!

Le neuneu demande l'autorisation d'envoyer un MP suite à une dérive de post de ses petits camarades

le problème est que les amoureux des Z sont aussi amoureux des H et S.
et qu'il ne nous faut pas grand chose pour parler cylindre à trou .
allez, on revient a la restauration de compteur, et que personne ne parle de compteur de S2 svp !

MP envoyé.

jjweb13 a écrit:

docZ, on veut la photo de la moto que ton pote  vient d'acheter hier soir !

Afin de ne pas me faire Neuneutisé, je vais t'envoyer des photos en MP

jjweb13 a écrit:

en fait, le compteur n'a pas chuté, ce sont les vibrations qui ont fendus le fond de compteur,

C'est un monocylindre ton Z1 pour vibrer autant ?

en fait , après remplacement du fond de compteur, j'ai appris par sevenparts que c'était courant qu'en vieillissant, la pièce se casse ainsi.
ce n'est pas du aux vibrations mais à la tension exercée par le post-retrait du plastique ( c'est à dire le rétrécissement ) exactement comme le tableau de bord d'une voiture qui craquelle,

pour pas que ça revienne avec les nouveaux fonds , faut agrandir 1 dixième ou 2 et puis c'est pas la meme matière les nouveaux fonds c'est plexi imprimer