Carbu

Salut binander (à tous)

Je fais le tri dans mes pièces entreposées dans des caisses et autres cageots. Et je ne trouve pas la réponse sur les différents sujets du forum traitants des carburateurs équipant nos machines.
Si visuellement faire la différence entre une rampe de 900 de 73 et 76 est une formalité,  et prendre la cote qui détermine les 26 ou 28 est aisée.
Ou? Puis je lire une quelconque inscription, sur les rampes Mikuni, qui me renseignera sur le type précis qui déterminera l'année de fabrication et/ou de l'équipement intérieur du carbu? type d'aiguille etc...

En gros, une rampe récupérée sur une machine X si ce n'est pas celle de monte d'origine, est-ce qu'une quelconque inscription permet de la "cataloguer" autrement qu'une appréciation visuelle, et de mesure de cote?

Je sèche,.... en sachant qu'à l'époque (en tout cas en ce qui me concerne ) ce genre de questions ne se posait pas, on installait et hop hop fallait que ça tourne

Quelqu'un saurait?

Une rampe 73 la commande du palonnier est tout fin et le fond des la cuves il y a une grosse vis.

voilà une 2 photos d'une 73 que j'ai faite,   dessous ont voit les grosses vis qui donne accès au gicleur principal et et les  2 ressorts sur le palonnier , ce sont de visu les plus gros détails




et là une 74 , 75  et les cuves sur la photo ou tout est démonter ,  1 seul ressort



après moi j'ai ça comme tableau

j'ai oublier de te dire , pour l'identification , c'est 147 ou 247 marqué sur le corps des carburateurs ( 3 ème ligne sur le tableau)

.
Il existe aussi des 147.3 , j'en avais un jeu; je regarderais si je l'ai encore.

Merci les gars j'apprécie vos réponses et la peine que vous vous donnez pour m'éclairer.

Les photos des carbus de condolini sont magnifique, pour un peu, ils pourrait servir de bijoux ou autre objet de décoration.

Pour la distinction visuelle, je crois avoir compris.
Cependant, sauf à ce que je sois totalement miro (j'ai rdv avec l'ophtalmo en septembre) je ne vois toujours pas ou vous pouvez lire sur le corps des carbu les inscriptions 147 ou 247.

Par ailleurs les caractéristiques de l'équipement intérieur des carbus dans la doc technique (photo de condolini, merci à lui) sont donné pour des carbus de 28. La monte actuelle de ma 900, sont des 26 (en récupérant des pièces à l'époque le seul obectif c'était que ça tourne, et l'interchangeabilité des pièces nous arrangeaient bien avec les copains)

Ma/mes questions si vous pouvez m'aider sont:
1 Où sur les carbus puis-je lire le type? (N° de série?)
2 Quel équipement dans un carbu de 26? aiguille etc....

J'ai bien la doc technique mais rien dedans qui puisse m'aider

Merci

Oups.............. Je viens de trouver une des réponses dans la revue technique sur le site (j'ai la première édition de la RT, ou ne figure que les carbus de 28).

Reste une question en suspend, où est écrit le type  sur les corps de carbus?.svp

regarde celui de gauche en premier on voit mieux , enfin une que j'ai c'est écrit là
au fait erreur de frappe les autres c'est 217

Trop fort, j'ai pas pensé qu'ils seraient planqué là derrière les n°.
Ok maintenant je peux avancer dans mes recherches.

Merci Condolini pour ta photo explicite et Super les gars merci pour tout.

Bon Ben vla autchose

En rentrant du boulot j'ai jeté un coup d'oeil à ma rampe de carbu en chantier de réfection.
Et que vois-je??? pas de 147 ou 217 de gravé sur les corps de carbu mais des......Z12 00 ET DES R62 ??    

Quezako???? comme rampe? a votre avis?

C'est la date de fabrication... cf mon site pour explication détaillée

C'est une rampe après 76 en 26 de diamètre.

etienne a écrit:

C'est une rampe après 76 en 26 de diamètre.

 Bien vu Etienne, c'est du 26, les chapeaux de carbu sont moins hauts sur les 28 , 900A4 , Z1000 .......

Merci pour vos différentes remarques, sauf que pour le visuel ok, 900 a4 c'est d'accord jusque là, mais les inscriptions sur le carbu qui sonnent comme R62 voudrait dire quoi ? Rélease fevrier 76 ?  et Z 12 00 alors?
Merci pour le lien  33Z650, mais là je capte plus, sur le site 38 est donné pour mars 73 ?? (plutôt août alors ou j'ai pas compris) et en anglais l'explication donne septembre 73 Glups.............. C'est moi peut-être moi qui capte rien ( ce qui est une éventualité à ne pas négliger et à prendre très sérieusement en considération).

Je dirais "Release Fevrier 1976".
Si tu cherche sur Google Mikuni Z12, tu trouvera pas mal de carbus de KZ900 a vendre dans Ebay US. Je pense que Z12 est une version du VM26. J'en mettrai pas ma main a couper

Note que le marquage est fait par Mikuni et donc ne suis pas forcement les conventions de Kawasaki.

Freto, a peut-être une partie de la réponse, dans les années 84/85 j'avais racheté une 900 a un militaire qui rentrait de côte d'ivoire et qui avais fait rapatrier sa moto. C'est peut-être la rampe de cette bécane, je ne m'en rappelle plus.