Oui mais pour le fameux patin avant
(n°22) qui casse récurremment et dont on retrouve des miettes dans l'carter, y faut tomber le bloc cylindres.
Ce qui implique sans doute et sans aucun doute d'autres frais et temps à prévoir ...
Il est pourtant indispensable de changer ce bout lors d'une réfec de distrib, car les morceaux qui tombent peuvent faire de la belle casse interne.
(photos dispos)