| | RESTAURATION ZX1100 YVES |  |
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+10PKRT mk2b Gargamel phildesbois megamax ptityam 33Z650 gisH2 WebZ STOK 51 14 participants |
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alek lolman
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Jeu 20 Aoû 2015 - 22:59 | |
| j'ai suivi ton projet sur le forum des moto spécial et de course, ton ZX est juste a tomber ! j'adore ta moto
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Sam 21 Nov 2015 - 22:59 | |
| - PKRT a écrit:
[color=#00ff00]Et puisqu'on parle de Boxer , je cherche un sabot qui se monte sur ZX 1100 . Si quelqu'un a ça , je veux bien l'en débarrasser .............[/font">
Il a l'avantage de se monter avec les pots d'origine que j'ai sur ma moto .
Phil  J AI RETROUVE DANS MES RESERVES UN SABOT BOXER BIKE D EPOQUE QUI A PAS MAL SOUFFERT ... MAIS LA BASE EST LA C EST DEJA PAS MAL   A+ YVES IL Y A PEUT ETRE MOYEN D EN RETIRER UN MOULE APRES PAS MAL DE BOULOT  |
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condolini
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Dim 22 Nov 2015 - 7:36 | |
| sont belles vos ZX  |
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PKRT
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Mer 9 Déc 2015 - 11:50 | |
| Zalut , @Yves , j'ai oublié de te répondre , j'a honte ....  Il serait très bien ce sabot , mais je ne sais absolument pas manier la fibre et encore moins fabriquer un moule ....  Mais si quelqu'un s'attelait au projet , j'en serai le premier ravi , quitte à en revendre à prix motard aux autres membres pour diminuer les frais ... Il se monte forcément sur toute la génération 1000 J , R , 1100 GPz , etc et sûrement les Suz' de cette époque ( hélas révolue  ... ) et comme dit , l'avantage est de pouvoir le monter avec les pots d'origine ! Phil |
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Sam 24 Sep 2016 - 1:16 | |
| LA DOMINATOR EST ENFIN EN CHANTIER LE CADRE EST PASSE CHEZ LE REBOUTEUX POUR LUI REMETTRE LA COLONNE VERTEBRALE DANS L AXE DE LA ROUTE C EST UN PREALABLE POUR UNE MOTO AUSSI PUISSANTE ...  ON VOIT LES NOMBREUX POINTS DE CHAUFFE POUR LA REMETTRE DANS LE DROIT CHEMIN CES MACHINES ONT 35 ANS ET PAS TOUJOURS UNE HISTOIRE TRES CALME UNE PEINTURE COMPLETE ET LA VOICI PRETE POUR LE REASSEMBLAGE  LE RARISSIME ECHAPPEMENT A DOUBLE SORTIE HAUTE A ETE RETROUVE APRES QUELQUES ANNEES DE CHERCHE   UN SABOT ETAT NEUF AUSSI   ETC... DES DIZAINES DE PETITES BRICOLES SPECIFIQUES AU MODELE SONT NECESSAIRES POUR EN FAIRE UNE MACHINE DE QUALITE APRES DES ANNEES DE RECUPERATIONS SUR DIVERSES MACHINES ET CHINEES SUR LE NET OU DANS LES BOURSES SANS COMPTER SUR L AIDE DES COPAINS  J AI A PEU PRES TOUT PREMIERE ETAPE  TOUT A ETE EVIDEMMENT DEMONTE ET REPRIS FOURCHE ANTI PLONGEE SUSPENSION ARRIERE AVEC SON BASCULEUR NOTA CELUI CI CONTRAIREMENT AU PRECEDENT EST EN BON ETAT J EN SUIS A L ADAPTATION DE LA JANTE GOTTI EN 16 POUCES A L AVANT A SUIVRE YVES |
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Dim 16 Oct 2016 - 23:58 | |
| VOICI L AVANCEMENT ELLE EST SUR ROUES ET MOTEUR DANS LE CADRE CELA COMMENCE A RESSEMBLER A UNE MOTO   A SUIVRE YVES |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Lun 17 Oct 2016 - 7:58 | |
| ha quand le moteur est dans cadre c'est déjà une sacrée étape "ça avance",le chemin est encore long bon courage a toi..
A bientôt |
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PKRT
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Dim 23 Oct 2016 - 12:20 | |
| UN PEU D HABILLAGE POUR AVOIR UNE VUE D ENSEMBLE  A SUIVRE YVES |
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Sam 12 Nov 2016 - 20:30 | |
| J AI ESSAYE LA VERSION BLANC NACRE ET BLEU PLUS CONFORME A CELLE DE L ARTICLE CELA DONNE UN JOLI RESULTAT AUSSI A PART LA ROUE VERTE QUI DEVRAIT ETRE BLEUE DANS CE TYPE DE MONTAGE   ON COMMENCE LES DETAILS SPECIFIQUES BOXER BIKE  A+ YVES |
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PKRT
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WebZ
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Sam 12 Nov 2016 - 22:29 | |
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C'est du travail d'orfèvre!!
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Le WebZ!
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On peut rire de tout mais pas avec n'importe qui...!!
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Sam 12 Nov 2016 - 22:49 | |
| LA LIMITE EST DELICATE A TROUVER SUR CETTE MACHINE DE DESIGNER POUR NE PAS TOMBER DANS LE TUNING  LES REPOSES PIEDS BLEUS M ONT POSE QUESTION MAIS C ETAIT UNE OPTION PROPOSEE A L EPOQUE PAR CONTRE IL Y A AUSSI UNE VISSERIE EN ALU BLEU POUR CERTAINS ACCESSOIRES ET LA FIXATION DE LA BULLE ... LA J ESITE VRAIMENT ... A SUIVRE YVES |
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phildesbois
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Dim 13 Nov 2016 - 17:09 | |
| très jolies.... quand j'étais à la FAC à Toulouse et que je passais devant la boutique.. ben.. je perdais 15mn à chaque fois..  |
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Jeu 1 Déc 2016 - 19:25 | |
| L INJECTION EST EN PLACE  C EST TOUJOURS PAS MAL DE TRAVAIL POUR EN ARRIVER LA CAR CELA DEMANDE BEAUCOUP DE SOIN POUR AVOIR UN ENSEMBLE QUI FONCTIONNE PARFAITEMENT A SUIVRE YVES |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Jeu 1 Déc 2016 - 19:37 | |
| c'est bientôt la phase finale ! encore un peu d'électricité et  juste a temps pour NOEL ! je vais de suite faire de place sous le sapin ... |
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PKRT
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condolini
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Jeu 1 Déc 2016 - 20:27 | |
| j'attend le résultat final  comme la ZX qui est belle et qui me rappel des années 80, j'ai juste une question , les jantes sont de quelle couleur d'origine? ont avait le choix de la couleur quand ont commandait une machine comme cela ou pas? belle réalisation yves mais j'imagine dur pour les pièces à retrouver , moi l'injection connait pas |
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Jeu 1 Déc 2016 - 22:55 | |
| SI ON PEUT PARLER D ORIGINE POUR UNE BOXER BIKE LA VERSION BLANCHE A DES JANTES BLEUES ET LA VERSION NOIRE A DES JANTES VERTES A+ YVES |
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patmas2
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Lun 6 Mar 2017 - 19:07 | |
| - STOK 51 a écrit:
- megamax a écrit:
 yves, pas une dominator ???!!, il n y a en physiquement eues que quelques modeles, tu vas devoir fabriquer toutes les pieces pour refaire ça ! 
Refabriquer pourquoi faire j ai les pièces originales d epoque
j ai celle ci
c est une épave mais la base est authentique 
A+
YVES Bonjour, Voici votre GPZ à l'état neuf en 1982  Et ensuite après modifications au fil des ans Piston Wiseco 1170 cadre renforcé (voir sous réservoir) colonne de direction inclinée plus fort de 1 ou 2 d° pour compenser la perte de chasse avec passage à la roue de 16 au lieu de 18 à l'avant rallonge de fourche pour pouvoir jouer sur la chasse manchon dans la fourche pour durcir le ressort forage de la fourche pour déplacer le point de remplissage en air bielette unibowl à l'arrière pour jouer sur l'assiette amortisseur AR fournalès roues EPM 16 à l'avant - 18 à l'arrière (pneus sport) guidon Tomaselli peinture réalisée par mes soins Je suis allé moi-même à Toulouse pour aller chercher les clignotants - feu rouge - grille de phare j'ai fait un aller-retour Belgique / Toulouse du vendredi soir au samedi soir Thierry henriette Patron de Boxer Bike à l'époque m'a traité de fou Un coup de téléphone aurait suffi mais je voulais voir le magasin  |
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STOK 51
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES Ven 10 Mar 2017 - 22:58 | |
| MERCI POUR CES INFORMATIONS LA DECO DE CETTE MACHINE EN NOIR ET VERT FAIT TOUJOURS SENSATION AUJOURD HUI A+ YVES |
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| | Sujet: Re: RESTAURATION ZX1100 YVES | |
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