Merci Yves!

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Notre bon STOK51 nous a fait le plaisir de passer sur le stand du club samedi avant qu'il ne pleuve...

Du coup, comme il avait 5 mns, je lui ai posé une petite question technique, histoire qu'il ne perde pas la main.

Depuis que j'ai restauré mon moteur, je n'ai jamais réussi à obtenir un réglage parfait, même avec une synchro au quart de poil de c.. après un nettoyage en règle de la rampe...
Il m'est toujours resté un léger ratatouillage au moment où je réouvre légèrement les gaz...  ...alors qu'avant restauration, ça marchait nickel.


Réponse immédiate du Maître : vérifier le système d'avance à l'allumage (masselottes, ressorts, etc.)  

Et voilà, c'est clair, net et précis...avec moultes détails et explications : YAPLUKA!

Et moi qui me focalisait sur la carburation, tout d'un coup, cette solution apparaît évidente!  


Aujourd'hui, je démonte le système et...je m'aperçois que je n'avais pas remis celui qui y était avant...
je bricole, je vérifie les ressorts, je graisse, je remonte et je teste...   et voilà que le ratatouillage a disparu!!!!!!!!!  

Merci grand Maître!!   

SERVITEUR  

QUAND ON PEUT AIDER  

MAIS JE NE BOUDE PAS MON PLAISIR D AVOIR VU JUSTE
MAIS SURTOUT TRES CONTENT QUE TA MAGNIFIQUE MACHINE CHRIZTIAN FONCTIONNE  A LA PERFECTION  

A+
YVES

Et oui, on ne fait pas le métier d'un autre !!!

J'ai un pote comme ça, quand tu lui poses une question tu as l'impression qu'il zappe tout le reste, qu'il se met à l'intérieur de ton moteur, il se met à fonctionner comme lui, et puis la logique faisant il te sort la (ou une des ) solution(s) ..; C'est l'apanage des vrais pros qui savent vraiment comment fonctionne un mooulbif et pour qui tout cela semble d'une énervante évidence !!! Quand tout ça est mis au service des néophytes ça donne deux personnes contentes, celui qui rend le service et celui qui le reçoit !

Chapeau M. Yves que je ne connais pas (pas encore) mais dont j'ai largement pu, dans ces pages, apprécier les connaissances