preparation du special k pour 2014

on est en train de monter le moteur 2014 :

bloc 903 realesé par un pro en 1015
piston wiseco comp 10.25/1
culasse de st
les arbres a came de st
embrayage de st
rampe vm28
pot 4 en 1 plutot libre
allumage electronique dyna s

pour l instant on a un mille stock , qui sait combien on va sortir de chevaux de cette config ? ( au moins 93 j espere !!)

Comme disait Michel Galabru dans le film Le grand bazar: " 2 - 3 Km/h ! "  

c est toujours ca de pris !!!

le moteur est en cours de remontage

mais voici le nouveau carenage pour la saison 2014




pour comparer avec le 2013 :

.

Vous êtes des infatigables, les gars, une idée pousse l'autre!!!

Chapeau!!!    

La vache ont dirai un Airbus le nouveau carénage!!!
Ça va fuser...

avantages prevus du nouveau carenage :

meilleur cx cote panier avec une surface d'appui aero pour les lignes droites

bulle plus haute pour limiter les turbulence au niveau du cou du pilote

agrandissement de l'entree d'air cote panier avec une ecope de canalisation ( on monte un moteur plus perf ! qui chauffera plus )

Alain prepare notre moteur 2014 !

rodage de soupapes pour faire les choses comme il faut ! pistons moyenne compression  obligent !!

c est purement esthetique   !!

toobiteam a écrit:

rodage de soupapes pour faire les choses comme il faut !

Pas sûr  
A voir un p'tit article sur le rodage de soupapes, c'est -ici-

Didi a écrit:

toobiteam a écrit:

rodage de soupapes pour faire les choses comme il faut !

Pas sûr  
A voir un p'tit article sur le rodage de soupapes, c'est -ici-

Très Z'interressant  ce petit post, mon cher Didi, mais tu aurais pû le mettre avant que je refasse mon haut-moteur, ça m'aurait évité d'avoir mal aux mains après des heures de rodage, justement   
Merci quand même, à retenir pour la prochaine fois  

  

ManuZ7383 a écrit:

Didi a écrit:

toobiteam a écrit:

rodage de soupapes pour faire les choses comme il faut !

Pas sûr  
A voir un p'tit article sur le rodage de soupapes, c'est -ici-

Très Z'interressant  ce petit post, mon cher Didi, mais tu aurais pû le mettre avant que je refasse mon haut-moteur, ça m'aurait évité d'avoir mal aux mains après des heures de rodage, justement   
Merci quand même, à retenir pour la prochaine fois  
  

  sacré Manu ,c'est moins dur pour roder le tire-bouchon  
  gis (c'est bientôt l'heure du   )

gisH2 a écrit:

  sacré Manu ,c'est moins dur pour roder le tire-bouchon  
  gis (c'est bientôt l'heure du   )

Pas faux  

Pour l'apéro, j'attends ma pepette, elle devrait pô tarder  

On trinquera à ta santé  

     

ManuZ7383 a écrit:

Didi a écrit:

toobiteam a écrit:

rodage de soupapes pour faire les choses comme il faut !

Pas sûr  
A voir un p'tit article sur le rodage de soupapes, c'est -ici-

Très Z'interressant  ce petit post, mon cher Didi, mais tu aurais pû le mettre avant que je refasse mon haut-moteur, ça m'aurait évité d'avoir mal aux mains après des heures de rodage, justement   
Merci quand même, à retenir pour la prochaine fois  

  

Quand j'ai refait le moteur de mon café-racer, j'avais rodé les soupapes comme on fait d'habitude puis j'ai donné la culasse à faire rectifier chez un professionnel de la réfection moteur. Celui-ci a été étonné quand je lui ai dit que j'avais rodé les soupapes puisque qu'en principe pour lui ça ne se fait pas.
Il m'a dit:" Quand on refait un moteur à neuf, on rectifie les sièges et les soupapes, on ne les rode pas!"
Donc, j'ai fait l'aller/retour pour lui rammener les soupapes et il m'a tout rectifié nickel
C'est en allant sur le net que j'ai eu confirmation de ses dires

interessant en effet !

mais le rodage ca peut pas faire de mal qd meme , surtout pour les demarrages a froid !
je rappelle a tous qu'on demarre souvent a la poussette et c est le singe qui si colle !!

rôdage etc, tout ça, c'est histoire de vieux hé hé

les rôdoirs de soupape, les d'jeun's avec leurs avions de chasse de 180/250 ch au litre rigolent bien de nous avec nos 10 canassons raclés de ci de là

chez eux, il y a belle lurette que nos bons vieux rôdoirs sont posés sur une étagère fort poussiéreuse à côté des manuels d'entretien des Monet Goyon et consorts ...

allez voir un vrai prépa moteur dans son atelier ces jours-ci et vous allez en faire une apoplexie !

 

les soupapes en titane ne sont que des consommables et, bien sur, ne se rôdent pas...

 

tout évolue, ma brave dame...

 

(n'est-ce pas notre bon Yves ?...)

quelques heures de poncage !

Quand même, vous Z'auriez pu prendre 2 pinces à linge de même couleur, quel manque de goût   

Meeeeuuuh non, Z'déconne,   les gars, la passion vous Z'anime vraiment, c'est bô  




   

merci pour les encouragements ! encore un peu de taf , découpe des cotés de la bulle et fixation definitive , puis belle peinture verte par les eleves du cfa de blois section carrosserie , puis pose de la deco ( bande blanche et noire et stickers et plaques numeros !!)

super boulot ! ça doit les motiver à mort les gamins de bosser sur ce genre d'engin ! p'tèt que ça fera naître des vocations

la version 2014 avec sa bulle !!



pour les zistes inquiets : carénage vert ( ral 6018 !!!!) : rdv pris le 8 janvier avec le prof de peinture du cfa de Blois

T'as pas gardé les épingles ....  
  

non j ai rendu les epingles a ma femme ! et je me suis fais engueuler en plus car les epingles utilisées a l'atelier quand c est remis en loucedé dans le panier a epingles et bien ca tache les culottes blanches : tu vois !!!!!

toobiteam a écrit:

non j ai rendu les epingles a ma femme ! et je me suis fais engueuler en plus car les epingles utilisées a l'atelier quand c est remis en loucedé dans le panier a epingles et bien ca tache les culottes blanches : tu vois !!!!!

KDO    : string à dentelles noires !!!...