Alors:
- 1 et 2 sont les mises à l'air libre de cuve à brancher et à laisser courir sous la selle (par exemple).
- 3 c'est une prise à dépression pour le robinet de réservoir (à obturer si le réservoir n'a pas de dépression)
- 4 c'est le taraudage de la vis moletée munie d'un ressort pour la butée des boisseaux, c'est le réglage du régime ralentit.
I SUFFIT DE DEMANDER !!
JM