Martin kawasaki

Bonjour,

Ca y est j'ai trouvé un moteur z1000 pour mon Martin, mais...à la place d'un 900. Sur le z1000 il manque un point ( trous pour axe) de fixation moteur à l'arrière ,l'inférieur, puis je monter ce moulin dans le cadre avec 1 axe ar. inf. en moins ????

Voila qques photos qui seront plus explicatives

Sur la photo 1 on voit nettement l'axe le plus fin pour le support supérieur ar. et les pattes de fixation inf. pour le z900.
Sur la photo 2 l'axe av. pour le moteur, et....sur le moteur z1000 il y a un deuxième axe à l'avant mais plus bas que l'autre. S'agirait il d' un GPZ?

C'est mal barre!

.

J'ai fusionné tes 2 sujets pour que ce soit + clair...


Et si tu nous mettait une photo du moteur....?
ça serait plus simple...

SI J AI BIEN COMPRIS WINDLE A TROUVE UN MOTEUR SANS KICK DE Z 1000 J 1981 1985
1 POINT DE FIXATION ARRIERE
2 POINTS DE FIXATION AVANT

QUI NE SE MONTE PAS DANS SON CADRE MARTIN
QUI EST PREVU POUR UN Z 900 OU Z 1000 A KICK 1973 1980
2 POINTS DE FIXATION ARRIERE
1 POINT DE FIXATION AVANT

GRAND CLASSIQUE DU GENRE
IL EST PAS LE PREMIER NI SERA PAS LE DERNIER A SE FAIRE AVOIR ...

DESOLE POUR LUI

A+
YVES

et voila ce qui m est arrive quand j ais achete mon 73 il etait monte dans un cadre de 76 chrome avec bas moteur 1000 j et haut moteur 1100 gpz !!! le gars m avais dit pour le moteur mais pas pour le cadre et de toute facon a l epoque les z1 je ne les connaissais quand photo !!!! ha si on savais tout par contre le blitza tournait super bien demarrage au quart de tour et bien sur fuite d huile sur le cote pourtant le gars avait paye cher chez un motoriste j ais la facture apparement il ne connaissait pas les kawas !!! bpadicha.

Bonjour,

Pas de problèmes, j'ai trouvé le moulin, mais.....pas acheté , rapport aux points de fixation que j'avais remarqué.
Merci pour la confirmation de ces éléments.

Bonne journée.

windle a écrit:

Bonjour,

Pas de problèmes, j'ai trouvé le moulin, mais.....pas acheté , rapport aux points de fixation que j'avais remarqué.
Merci pour la confirmation de ces éléments.

Bonne journée.

BIEN VU
CELA SERT AUSSI A CELA LE FORUM
RESTE PLUS QU A TROUVER UN MOTEUR AVEC UN KICK
AVEC CE DETAIL AU MOINS T ES SUR DE FAIRE LA BONNE PIOCHE
A+
YVES

bonjour,

pourquoi tu ne refais pas ton moteur ça coûte pas trop cher les pièces kawa et tu repart avec du neuf pour plusieurs saisons !

A+

bruno du nord a écrit:

pourquoi tu ne refais pas ton moteur ça coûte pas trop cher les pièces kawa et tu repart avec du neuf pour plusieurs saisons !

Chuis tout a fait de ton avis, Bruno, surtout que même avec un moteur d'occase, il faut quand même l'ouvrir pour le contrôler