carbus refoulent par tuyau de trop plein

Bonjour à vous chers Zist, je suis nouveau et pardonnez moi si ce n'est pas la bonne place, mais je voudrais vous parler un petit peu de ma Z1000 de 1977.

Le souci que je constate pour l'instant est un écoulement d'essence par les reniflards des carbus (tous je pense) quand je la met droite.
Peut être que je pourrais les démonter et les donner à quelqu'un pour une révision/réfection, une adresse peut être ?

Il manque la patte (plus fine) de la béquille centrale, donc j'ai beaucoup de mal à la mettre sur la centrale Hé!! CQFD Peut on ressouder une patte dessus ?

J'ai une paire de commodos neufs (de l'ancien proprio) de 900Z m'a t'il dit, il faut passer les fils dans le guidon y a t'il une méthode (fil de fer peut être) pour faciliter la chose ?

Je vous remercie
Cordialement
Daniel

Aligoté a écrit:

Bonjour à vous chers Zist, je suis nouveau et pardonnez moi si ce n'est pas la bonne place, mais je voudrais vous parler un petit peu de ma Z1000 de 1977.

Le souci que je constate pour l'instant est un écoulement d'essence par les reniflards des carbus (tous je pense) quand je la met droite.
Peut être que je pourrais les démonter et les donner à quelqu'un pour une révision/réfection, une adresse peut être ?

Il manque la patte (plus fine) de la béquille centrale, donc j'ai beaucoup de mal à la mettre sur la centrale Hé!! CQFD Peut on ressouder une patte dessus ?

J'ai une paire de commodos neufs (de l'ancien proprio) de 900Z m'a t'il dit, il faut passer les fils dans le guidon y a t'il une méthode (fil de fer peut être) pour faciliter la chose ?

Je vous remercie
Cordialement
Daniel

Pour les comodo , il y a post la dessus (didi)
fils de fer et protégé les fils par des chaterton.

.
J'ai déplacé le sujet, ce n'était pas une petite annonce mais une demande de renseignements techniques.

Bonjour,

si tu as un refoulement, deux possibilités, voir trois, flotteur bloqué ou flotteur trop haut en niveau de cuve tout simplement,
au pire, pointeau non étanche, la pointe est en caoutchouc, réparation facile est pas onéreuse


Papy Patrick du 43

Merci Papy Patrick, Je regarde tout ce dont tu me parles après les fêtes, je cherche toujours une revue technique si elle existe en Français.

J'ai trouvé un "Owner Workshop Manual" très interressant il faut que j'ajuste mon Anglais en rapport avec les termes technique. C'est une première approche !!!! TRES Bonnes fêtes de fin d'année a TOUS

.

Tu peux télécharger la RTM14 dans la page des docs; c'est mieux que rien.

la rtm n 14 il y en a une a 28 euro sur lebon coin .bpadicha.

BONNE ANNEE A TOUS
Je viens de voir ta proposition de RTM merci à toi Bpadicha.
Que penser de ce site s'il vous plaît: http://www.newsoldstocks.com/
J'aimerais commander un KIT de réparation carbus (Z1000 A1), et je cherche le petit tuyau qui sort du "reniflard" (encore un) d'huile, si vous avez une idée pour moi.

Merci en tout cas je suis très content d'être suivi et conseillé grace à vos expériences.

Si je peux me permettre je vous laisse le lien du site d'un magasin près de Montpellier : http://www.mototrok.fr/magasin.html
pour ceux qui ne connaissent pas et qui habitent par làbas, je l'ai découvert par hasard le Boss est super sympathique et compétent. Il n'ont pas beaucoup de pièce pour nous ZIIIIst mais il répare, restaure et entretient.

A bientôt

Aligoté ( j'ai changé mon pseudo )