Installation d'un kit Wiseco

STOK 51 a écrit:

TRES BIEN

QUEL EST TON BILAN DU MONTAGE AVEC L OUTIL
C EST TOP ET CELA SE MONTE AU POIL TOUT SEUL SANS STESS
OU C EST QUAND MEME DELICAT ET FAUT HUILER ABONDAMMENT

EN TOUS CAS PLUS FACILE QUE AVEC LES ONGLES
ET 2 MAINS SUPPLEMENTAIRES POUR MAINTENIR LE BLOC CYLINDRE

POUR LE JOINT DE CULASSE TU AS MONTE QUOI
2 MORCEAUX TYPE ORIGINE
OU UN SEUL WISECO

ET COMMENT
AVEC
RIEN DU TOUT
PATE A JOINT AU CENTRE
OU TORIQUE ADAPTE

A+
YVES

Avec l'outil, c'est un jeu d'enfant pour monter le bloc-cylindres. Les pistons sont bien droits et bien en face des chemises. J'ai huilé les chemises pour être sûr que ça glisse bien. Justement, vu que j'avais prévu être seul pour le montage, j'ai fait cet outil pour ne pas me prendre la tête au montage.
J'ai monté le joint de culasse en une seule partie fourni avec le kit Wiseco. J'ai mis quand même un peu de pâte à joint au niveau du puit de chaine par précaution.
Cette après midi, j'ai tout remonté et j'ai fait tourner le moteur

Et il tourne.... comme disait un certain galilée !!!..

33Z650 a écrit:

Et il tourne.... comme disait un certain galilée !!!..

J'ai été même surpris par la facilité que j'ai eu pour le mettre en route. Au bout de 4 à 5 coups de kick, il est parti

Que veux tu, c'est ça la classe !!!

he mon didi pourquoi ne ferais tu pas moyenant finances cet outil pour le montage des pistons moi ca m interesserais et toi ca te ferais des roros non ??? BPADICHA.

Kapitan a écrit:

Que veux tu, c'est ça la classe !!!

J'avais réglé l'allumage au p'tits oignons et j'avais testé la rampe de 28 sur une autre Z1000 pour être sûr de ne pas avoir de souci de ce coté. En fin de compte, c'est vrai, il n'y avait rien que puisse empêcher un démarrage facile

bpadicha a écrit:

he mon didi pourquoi ne ferais tu pas moyenant finances cet outil pour le montage des pistons moi ca m interesserais et toi ca te ferais des roros non ??? BPADICHA.

Malheureusement, mon Bernard, ayant une fraiseuse qui date de l'époque où les machines outils était entrainés par une machine à vapeur, à chaque fois j'ai un mal fou pour usiner des pièces un peu complexes. Je suis obligé de ruser pour tenir des tolérances un peu serrées. Quand j'y arrive, c'est un peu un exploit, alors qu'avec une machine en bon état c'est de la rigolade.
J'ai fabriqué cet outil un peu par défi car j'aurais pu demander un coup de main à un poto pour monter le bloc-cylindres.

Le Didi

Salut les pros .
Ah ... au fait , une petite question ..
A quoi peut servir en mécanique un joint torique à part sa fonction essentielle d'étanchéité ?
A rien d'autre me direz vous .
Ben .... j'en suis pas si sur ...
Amicalement .

J'ai rencontré une application du joint torique à un endroit où il n'y a aucune étanchéité à réaliser. C'est pour le montage d'un capteur d'angle de volant sur la colonne de direction, chez Citroën, le dit capteur venant de Valeo. Le disque à fentes du capteur (optique) porte un joint torique dans une gorge, et ce joint est monté serré sur la colonne. Il tourne avec elle parce qu'il n'y a pratiquement aucun effort à transmettre. C'est facile à monter, ça ne bouge pas... Il n'y a pas d'orientation angulaire du disque prévue, car c'est le logiciel du calculateur qui sait reconnaître quand on est en ligne droite. Et ça marche ! Je ne sais pas si c'est encore utilisé.

Si j'ai d'autres idées, j'en ferai part.

JP

Leo the cat a écrit:

Salut les pros .
Ah ... au fait , une petite question ..
A quoi peut servir en mécanique un joint torique à part sa fonction essentielle d'étanchéité ?
A rien d'autre me direz vous .
Ben .... j'en suis pas si sur ...
Amicalement .

MILLE APPLICATIONS

COURROIE DE TRANSMISSION
RESSORT DE TRACTION
ELASTIQUE A CHEVEUX
BRACELET DESIGN
CEINTURE DE PANTALON
PINCE A VELO
SILENT BLOCS

WHAT ELSE...

A+
YVES

Didi a écrit:

33Z650 a écrit:

Et il tourne.... comme disait un certain galilée !!!..

J'ai été même surpris par la facilité que j'ai eu pour le mettre en route. Au bout de 4 à 5 coups de kick, il est parti

LA JUSTE RECOMPENSE D UN TRAVAIL SOIGNE ...
MEME PAS SURPRIS

APRES UN JOLI RODAGE CELUI CI VA POUVOIR S EXPRIMER A PLEINS POUMONS POUR TON PLUS GRAND PLAISIR

J AI HATE DE L ENTENDRE EN VRAI

A+
YVES