ETRIER DE FREIN RESTE BLOQUE

bonsoir, un petit probléme de frein arriere sur ma 900 z , elle à été monter avec un frein à disque ,et aprés 3 à 4 kilométres ,ils restes bloqués , et en suite je dois retiré du lookid pour pouvoir rouler ... ( j'ai nettoyé le bocale ,et changer tout le liquide de frein ) ,mais toujours pareil !!!
merci de votre aide .
pierre

vesperini pierre a écrit:

bonsoir, un petit probléme de frein arriere sur ma 900 z , elle à été monter avec un frein à disque ,et aprés 3 à 4 kilométres ,ils restes bloqués , et en suite je dois retiré du lookid pour pouvoir rouler ... ( j'ai nettoyé le bocale ,et changer tout le liquide de frein ) ,mais toujours pareil !!!
merci de votre aide .
pierre

Bonsoir,

A mon avis tu est bon pour démonter l'étrier complement voir l'état des joints et du piston.

ok merci ,

Bonsoir,
regarde si dans ton maitre cylindre,le petit trou ( le plus proche du banjo) n'est pas bouché.

bonjour,il y a deux trous a l'interieur, coté droit et le plus petit est bien celui du bas ? ( pas bouché je pense et meme probleme )

pour rouler sereienment avec ses machines , il eest imperatif de veriifer le circuit complet, meme si c'est cher, il faut : rconditionner le bocal de mc, changer les 3 durites soules, et mettere un kit complet de refection d'etrier incluant les petits toriques sur les axes de guidages, le tout apres un nettoyage meticuleux, seulement apres ,c ok , sinon c'et emmerdes et risque de freiner dans une voiture ou de se gauffrer car l'etrier qui en a marre se mets en bais sur ses axes et reste bloquéé au freinage, wala, idem pour le frein arriere, mais la y a pas d'axe du guidage, et c'est tres facile a faire, voir le post a didi,

merci pour vos reponse , j'ai tout démonter ( étrier + piston ) plus de probléme .....

a+

impecc!!!! d autant que le liquide de freins se change, tous les 2 ans, alors sur une machine qui a le meme depuis................. le taux d'humidité doit etre impressionant !!!!!!!! en plus , ça permet de graisser l'axe de roue!