enfin finie!!!!!!!!!!

Ouais, un max!

le dyna posé , facile a regler! le ralenti est bien plus stable,

superbe restauration , bravo mégamax !!!

voila ma belle qui a changé de vetements moins exentrique, mais par contre tres classe!!! MERCI a pionner!!! pour le superbe boulot fait sur mon habillage qui n'etait pas tres fringuant voila la bete !





oui, il manque un monogramme, il arrive, et les fotos sont surexposées, je ferais mieux demain!

félicitations !
la touche finale de la peinture bien sur.
la 1000z que je suis entrain de refaire en est à 10 mois de boulot:c'est long.
mais quand on voit le résultat des copains cela remonte le moral.
a+
éric

Jolie peinture

Bravo pour la restauration, c'est beau !
Pour l'allumage électronique je trouve curieux qu'un des capteurs soit en butée dans un sens et l'autre dans l'autre sens (avance) ...
Ils étaient réglés sur la photo ?

@ ptit yam, oui, reglés, mois aussi ça m'a surpris; mais sinon, tu as 3mm de retard et d'avances,

salut, petit deterrage de post , bon mon z900 a été restauré en z1 puis en a4 candy green et remise presque toute d'origine, il mnquait la boite a air et ...le moteur etait noir , du coup je vais profiter du temps de l'automne pour remedier a cela , je lui refait un beau moteur tout alu ! comme ça, tip top stock !!! (pas yves hein!!!) , par contre, pour avoir un beau bloc alu SANS peindre en gris , et la question est plus pour didi qui doit avoir l 'habitude a part frotter au scotch brite et au belgom jusque a plus avoir de doigts.... il y a quoi d'autre comme façon ? (pas microbille non plus ,

Si tu ne veux pas le microbiller , une fois parfaitement propre , tu le passes à la brosse
circulaire à bois .
D'abord la bleue , puis la rouge ..
Ensuite , tu finis à la laine d' acier 000 emplie de belgom .
Puis un peu d'huile de coude et le tour est joué .

@leo; ça peut etre une piste! qui me laisse des doigts aux mains !!!

DIDI EST UN GRAND ADEPTE DE LA DREMEL
C EST UN OUTIL PARFAIT POUR FAIRE DU DETAIL
AVEC LA VERSION EQUIPEE D UN FLEXIBLE C EST ENCORE PLUS FACILE

A+
YVES

, bon, ça prends forme, je profite de 15 jours a la maison .
le bas moteur est fermé , demain je reculasse, les jeux etc , et......y a plus qu 'a sortir le moteur noir et remettre le tout neuf que je viens de faire, (le noir sera en rab )
seulement voila, c'est la siberie dans l 'atelier, mais quand il faut il faut !
par contre , le rectifieur ne m 'avait pas fait de chanfrein apres le realesage, du coup j'ai du en faire un a la petite fraise, et meme la c'est chiant a remettre le bloc cylindre, mais c'est fait sans s 'enerver !

du coup, le post 'enfin fini' !!! mdr !!! pour le coup je change :

les pattes de phares, le bol de phare chromé ( qui n'en veut ? ) , toute la visserie btr inox , remplacée par de la visserie d'origine retrouvée et astiquée , en bref, toutes les petites pieces de repro retournent au carton, meme les reposes pieds passagers , et la elle sera une belle a4 bien restaurée

, APRES CA , elle sera enfin finie!

Salut mégamax je suis un petit nouveau ici, je viens de lire les 3 pages sur ta belle moto.. si j'ai bien compris, elle était rouge au départ, et tu l'a fait repeindre en vert candy comme à l'origine maintenant??
elle est alors de 1976 ta moto, si je suis bein???

en tout cas félicitation pour le taf éffectué dessus!!!!!!

on est pas loin l'un de l'autre.... si l'envie te prend pour passer me voir si tu est en Alsace(67) ce sera avec grand palisir et je te montrerai ma machine que je compte restaurer courant 2014 certainement!!!!

j'ai tellement de chose à apprendre et je pense sincérement que t'est l'homme qu'il me faut

bravo mann!!!!

MEGAMAX c'est un perfectionniste mais je l'admire car c'est vraiment du Bô boulot !!...

la transplantation du coeur de la bete s'est passée comme sur des roulettes! reste a terminer de rebrancher tous les peripheriques , par contre, j'espere que la boite a air sera 'relativement' facile a installer... en attendant, je dois virer toutes les btr de la rampe pour remettre celles d'origines , la prochaine fois je fais ça de suite ! mdr !!!
en fait sans toutes la visserie polie, y compris les ecrous de culasse chromés que je n ai pas remis , la bete fait plus authentique, ça faiasiat trop clinquant , et cette foisn comme pouir le z1r, pas de surpolissage ,la , je m'etonne moi meme !
je ferais une ou deux photos demain, mais c'est vrais que le bloc alu ressort bien avec le candy green