C'est très simple!
Les petits ressorts vont dans les petits cylindres, on les place dans les logements prévu dans le rotor. Ils jouent le rôle de poussoir et viennent appuyer sur les gros rouleaux, on maintient tout ça du mieux possible le temps de positionner la couronne qui vient immobiliser ces trois poussoirs avec son moyeu usiné.
On fait tourner et on s'aperçoit que cela ne tourne que dans un sens ! :(
Pas de panique, c'est le but recherché
Maintenant, il faut vite monter cet assemblage sur le cône du vilo avant que ce beau monde ne gicle aux quatre coins de la pièce
- Bien vérifier le non déserrage des trois vis BTR qui fixent ce dispositif sur le rotor magnétique (problème classique)
- Serrage de la vis centrale au couple préconisé, on peu même se payer le luxe d'y appliquer une goute de frein filet
D'autres questions ?
JM
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