Renfort de cadre

Hello ,
Je suis a la recherche d'info sur les renforts de cadre dimensions et positions. j'étais dans les années 80 l'heureux possesseurs d'une Z900 avec le cadre renforcé (trop bien) et je souhaite faire de même sur la bête dont je commence la restauration.
Voilou Merci

.

Je crois que Benoit (CBZ1) vend le kit complet avec les explications qui vont avec; renseignes toi auprès de lui.

tiens regarde ça ça vas déjà t'aider
https://motodecollectionpieces.org/kawasaki-900z-renforts-de-cadre-special-pmc/

Et une fois mis en place, on sent la différence à la conduite ????

la première chose à contrôler c est voir déjà si il est droit .... AVANT de souder des renforts

le montage de la direction sur roulements coniques est un plus
Il est intéressant aussi de s'occuper du bras oscillant et des amortisseurs
un bras MARTIN par exemple est aussi une bonne amélioration
si l'on veut rester dans le matériel d'époque
le must étant le bras BIMOTA
vérifier le rayonnage des jantes il peut être aussi en triste état au bout de 50 Ans

sur un 900 Z le cadre est "souple " et les renforts sont indispensable si on veut faire un peu de circuit
ou utiliser des gommes modernes qui accrochent beaucoup plus que les YOKOHAMA en bois d'époque
il vous fait très vite comprendre que ce n'est pas son truc

un cadre d'origine est adapté à la balade en respectant les limitation actuelles    

il en est tout autrement d'un cadre de MKII par exemple qui a été considérablement renforcé d'origine

A+
Yves

Quand j'ai été porté mon cadre chez RC3D pour une révision en profondeur, je lui avais posé la question quant à l'intérêt réel de poses de renforts. Selon lui l'intérêt est vraiment limité à ceux qui font du circuit, et pas qu'une fois par an. Au delà de ça, la version d'origine du cadre est bien assez bonne au quotidien. Il avait justement un kit à poser sur un cadre de 900 qui était à Gérard, du Bazar de la Bécane. Faudrait lui poser la question.

Hello ,
Merci pour toutes vos infos et suite a vos conseils j'ai laissé le cadre en configuration origine.
Le voici qui sort de sablage et peinture époxy avec les autres pièces.
c'est top A+

.

Voilà un bon début...

et tu mange debout???????

Mouais les renforts ...C'était plus commercial qu'autre chose.il aurait surtout fallu une autre qualité d'acier

c était la raison d etre de tous le fabricants de cadres speciaux a l epoque
EGLI BIMOTA RICKMANN MARTIN HARRIS GEMINIANI PEM MOTOCADRE NIKO BAKKER DRESDA DONCQUE etc...
pour utiliser le moteur de la "SUPER FOUR" en course avec succès

aujourd hui effectivement modifier un cadre d origine en bon état correspondant au millésime de la moto n a plus de sens
et lui fait perdre de la valeur pour les collectionneurs
a moins d avoir un cadre GG01 avec sa carte grise originale et ses renforts d époque
A+
Yves

Dans les années 80 je possédais une Z900 A4 de 76 avec le cadre renforcé par GG justement
et je souhaitais faire une réplique avec cette A4 mais Bon ... stop,
je vais essayer de la remonter en version d'origine.
A+

STOK 51 a écrit:

c était la raison d etre de tous le fabricants de cadres speciaux a l epoque
EGLI BIMOTA RICKMANN MARTIN HARRIS GEMINIANI PEM MOTOCADRE NIKO BAKKER DRESDA DONCQUE etc...
pour utiliser le moteur de la "SUPER FOUR" en course avec succès

aujourd hui effectivement modifier un cadre d origine en bon état correspondant au millésime de la moto n a plus de sens
et lui fait perdre de la valeur pour les collectionneurs
a moins d avoir un cadre GG01 avec sa carte grise originale et ses renforts d époque
A+
Yves  

Complètement d'accord avec toi ...

Typhonz900 a écrit:

Dans les années 80 je possédais une Z900 A4 de 76 avec le cadre renforcé par GG justement
et je souhaitais faire une réplique avec cette A4 mais Bon ... stop,
je vais essayer de la remonter en version d'origine.
A+

Bonjour a tous
mon A4 est equipe d un cadre renforcé...T as besoin de quoi comme infos?

Hello
En faite j'aurais voulu les dimensions et la position des divers tubes et pattes qui constituent
les renforts du cadre.
Mais depuis , j'ai suivi les conseils de notre forum et commencé la restauration en version d'origine.
le cadre est revenu de peinture et j'attends toutes la visseries et axes qui passent au Zingage
pour vraiment démarrer le remontage de la bête.
Merci
Z'A+