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 Cadre 900

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kevlar68
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MessageSujet: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 10:23

Salut à tous,

Je poste ici dans la section technique n'ayant pas trouvé de sujet traitant ma question.

Je fais du rangement,  j'ai un cadre de 900  (vérifié en bon état géométrique, à repeindre ) ainsi que sa carte grise.

J'ai beau chercher, je ne trouve pas de numéro sur le cadre. Un ami "spécialiste" du secteur ma dit qu'il était probable que le cadre est un cadre de remplacement de l'époque, livré au concessionnaire pour réparer une bécane.
J'avais acheté cette moto  pour pièces, elle était complète à part la carrosserie. Suite à une casse moteur sur la mienne j'ai utilisé les pièces qu'il me fallait. Il me reste le cadre.

Ma question, est-ce possible que certains cadre sont "exempt" de Numéro? Dans ce cas une plaque signalétique sur la colonne suffit elle?

Amitié
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gisH2
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 11:33

cheers Oui , je pense aussi que ce cadre était destiné au remontage d'une moto "accidentée" , à l'époque ,le concess devait "en principe" refrapper le cadre aux n° de la CG correspondant à la moto et remettre la plaque study ( MAIS IL Y A EU DES OUBLIES )
Si tu a eu le cadre nu et neuf , la moto n'a peut être pas été remontée et le cadre n'a pas été refrappé ...............
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condolini
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 12:55

quand je travaillais chez mon concessionnaire yam et suz j'ai remonter un cadre neuf pour une 600 fazer suite à une chute d'un client, il est arriver sans rien dessus j'ai remis donc au même endroit la plaque sur le cadre avec 2 rivet bombé origine , c'était pas si vieux que ça en 2000, les cadres sont des pièces de remplacement comme une vis ou autre , faut juste une CG
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kevlar68
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MessageSujet: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 13:01

Merci pour vos réponses les gars.
Donc le cadre est clean cheers bonne nouvelle.

Quelqu'un saurait me dire s'il y a une différence entre un cadre de z1 (a ou b) et une a4 ? Le cadre que je possède n'a pas été "trafiqué" il est d'origine.
Amitié
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gisH2
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 17:00

kevlar68 a écrit:
Merci pour vos réponses les gars.
Donc le cadre est clean cheers  bonne nouvelle.

Quelqu'un saurait me dire s'il y a une différence entre un cadre de z1 (a ou b) et une a4 ? Le cadre que je possède n'a pas été "trafiqué" il est d'origine.
Amitié

cheers Je sais qu'ils ne sont pas identiques ....mais j'ai pas de A4
je crois qu'ils sont différents au niveau des caches latéraux qui ne peuvent se monter sans modifs de l'une à l'autre
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condolini
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 17:26

tube de cadre plus épais , je crois que le cadre est plus lourd de 3 kgs
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kevlar68
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MessageSujet: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 17:51

Merci pour ces pistes, pour la pesée ça va être chaud, mais pour le diamètre ça peux le faire en comparaison Very Happy ainsi que pour les attaches caches Amitié Amitié Si quelqu'un pouvait me fournir le diametre ext d'un cadre de Z1 B par exemple je pourrais comparer.
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PKRT
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 18:05

Zalut ,

Comme je le dis à chaque fois , je ne suis pas spécialiste de Z 900/1000 ( ni des Z1900 ... Je me marre!  ... ) , mais j'ai farfouillé sur le site US de Kawasaki et j'y ai trouvé ceci :
De 1973 ( Z1 ) à 1975 ( Z1B ) le cadre porte la même réf : 32002-1018
En 1976 ( Z 900 A-4 ) le cadre porte la réf : 32002-152
En 1977 & 78 ( Z 1000 A-1/2 ) le cadre porte la réf : 32002-1017 .

Amusant , j'y ai appris ( et ce n'est peut-être vrai qu'aux US ) qu'il y a une Z 900 A-5 !



Quelqu'un avais-t-il connaissance de ce fait ?
Peut-être ne sont-ce que les modèles invendus en 1976 ..... study

Phil alien
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 18:17

cheers Salut Phil , je savais pour les cadres différents .....PAR CONTRE LES 900 A5 J'savais pas Evil or Very Mad
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kevlar68
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MessageSujet: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 18:19

Merci pour l'info PKRT Cool  .
Donc Z1B pas pareil que a4 ok. Mais qu'est-ce qui les différencies? Amitié
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PKRT
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 19:36


Re ,

Alors ça , il faut le demander aux spécialistes d'ici , moi je connais les modèles d'après , celles qu'ils appellent benoîtement les "carrés" .... ces magnifiques machines des années 80 Génial!

@Gis , je ne connais pas la "A-5" , mais je connais la GPz 1100 B-3 , qui officiellement n'existe pas .... C'est un modèle '82 vendu en '83 , c'est le cas d'une des miennes .



Même chez les Japonais , il y a ce genre de mouton à cinq pattes ....

Phil alien
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 19:43

c'est les a4 mais 1977
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 19:45

kevlar68 a écrit:
Merci pour l'info PKRT Cool  .
Donc Z1B pas pareil que a4 ok. Mais qu'est-ce qui les différencies? Amitié

Par exemple le gousset de renfort entre les 2 tubes sous la colonne de direction.

Mets nous une photo de cette partie de ton cadre et on te diras.
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Dim 3 Déc 2017 - 19:46

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MessageSujet: Re: Cadre 900   Jeu 7 Déc 2017 - 13:43

J'arrive un peu comme les pompiers, mais j'ai le même "problème" avec le 650. Il n'est pas frappé, et j'ai encore l'étiquette "Kawasaki Parts" sous le réservoir. Cadre changé, mais pas frappé. Pour moi, le concess est en charge de frapper le cadre remplacé. En tout cas, c'est le cas pour les voitures.
On devait même faire la demande pour disposer d'un poinçon spécifique (une étoile, un losange, etc ..), en principe indisponible ailleurs ... enfin, c'est ce qu'on aimait penser.
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kevlar68
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MessageSujet: Cadre 900   Jeu 7 Déc 2017 - 15:01

A l'époque je crois bien que la plupart des concess ne disposait même pas des poincons et surtout ne voulait pas se casser le c..

Mais les numéros n'empêchais en rien de se faire tirer une bécane, c'a m'est arrivé en hollande.

Moi les numéros ça me gave...

Pour les cyclos par exemple ( genre solex ) actuellement ils se font immatriculer dans le nouveau systeme siv avec les Numéros

de Moteur

Aucun numéro ne figurant  sur le cadre. Ce qui fait que si tu pête le carter moteur tu peux jeter le solex. N'importe quoi parfois. Shocked Smile
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MessageSujet: Re: Cadre 900   Jeu 7 Déc 2017 - 15:57

Pourquoi vous inquiétez vous des numéros ou de la plaque manquante ?
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kevlar68
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MessageSujet: Cadre 900   Jeu 7 Déc 2017 - 16:22

Pas d'inquiétude particulière à posséder une machine qui n'est pas "matching" et rouler avec, il a bien fallut un jour réparer nos brêles et concordance moteur et cadre c'était pas toujours possible.

Simplement pour quelqu'un qui veut vendre une machine et qui à mis toute sa passion dedans, le prix peut varier de .... à..... si elle est "matching"
C'est pourquoi, je dis que les numéros ça gave (me). Les bécanes avec une concordance de numéros ne roule pas mieux que les autres.
Enfin je crois Smile Amitié
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