PIGNON BALADEUR 4eme vitesse

Salut à tous, j aimerai avoir l avis des pros de moteurs 900 kawa.
Je suis en train de remonter une boite de vitesses et un amis m a
conseillé de ne pas remettre les trois billes qui sont placées entre
le pignon baladeur de 4ème vitesse et l arbre secondaire.
Il semblerait que ce serait la solution qui permette de
passer toutes les vitesses lorsque le moteur est coupé.
Si cette opération ne nuis pas à la fiabilité, ça peu etre
envisageable.
A+, Fredo.

moi je les enlèvent direct , même sur MK2 que je suis entrain de faire

Je les ai viré aussi, trouver le point mort est ensuite, plus délicat, avec l'habitude on s'y fait mais je ne le referai pas, ceci dit, aucune autre incidence n'est à déplorer.

Pour ma part j ai laisse comme a l origine

Merci les z amis, je vais les ranger dans une petite boite et remonter ma boite
sans les billes.

C'est ton choix, il est respectable. Dis-nous ce que t'en penses aux essais.