Bobine H.T z500

Bonjour, je viens d'acquérir une z500 de1981 a rupteur mais les deux bobines sont mortes. Je voudrais savoir ou je pourrais en trouver, voir changer de modèle si besoin? merci

D'abord, Zalut à toi et bienvenue parmi nous !

Si c'est un 4 cylindres, ta 500 de 81 doit avoir a peu près la même gueule que ma p'tite 400 de la même année.
Les pièces ne sont pas très courantes, je cherche une rampe de carbus et une selle depuis un petit moment sans succès

Pour les bobines, tu as de la chance car elles ont toutes ou presque, les mêmes caractéristiques:
Z400, Z500, Z650, Z750, Z900, z1000 . . . tous modèle à 4 cylindres de ces années là sont compatibles
Seules différences possible, la fixation mais avec un peu de bidouille dans l'âme on arrive toujours à adapter allumage électronique ou rupteurs, c'est égal!

A toi
JM

JMZ1000 a écrit:

D'abord, Zalut à toi et bienvenue parmi nous !

Si c'est un 4 cylindres, ta 500 de 81 doit avoir a peu près la même gueule que ma p'tite 400 de la même année.
Les pièces ne sont pas très courantes, je cherche une rampe de carbus et une selle depuis un petit moment sans succès

Pour les bobines, tu as de la chance car elles ont toutes ou presque, les mêmes caractéristiques:
Z400, Z500, Z650, Z750, Z900, z1000 . . . tous modèle à 4 cylindres de ces années là sont compatibles
Seules différences possible, la fixation mais avec un peu de bidouille dans l'âme on arrive toujours à adapter allumage électronique ou rupteurs, c'est égal!

A toi
JM

Et bin je sais pas pourquoi mais impossible d'héberger des photos ce soir !!

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Merci pour ces renseignements, je vais me dépêcher de chercher ces bobines. C'est bon a savoir si les bobines de toute la gamme z de cette année sont compatibles. Bonne journée

Assures-toi quand même avant, que ton blème vient bien des bobines.
On a souvent tendance à les incriminer à tort et 2 en même temps c'est chelou . . .

JM

Bonjour l'ami,

si d'aventure, tu finis par opter pour changer tes bobines, je te conseille de couper court en allant droit au but

Richie en a pour trois balles.

Contacte-le via Ebay (boutique Atelier Moto Légende ou Mira9000)

tu seras dépanné avant même de commencer à écumer les bourses avoisinantes

ho oui les pieces d occasion ras le bol j avais acheter une pedale de frein pour mon z1 je l ai fait rechromer et en remontant je viens de m apercevoir qu elle etait tordu bon je peux la redresser mais la galere la le chrome est superbe !!!! bpadicha.

on peut donc rouler avec des bobines qui ne viennent pas de la même moto?
si je mets des bobines de ZL600 sur ma Z1000 ST ça va le faire à long terme?
à vrai dire j'ai déjà fais quelque centaine de km et ça à l'air d'aller mais elles n'ont pas les même valeur à l’ohmmètre

Deux bibines en même temps ,je crois pas !!   

jmz j'ai une selle de 500z mais elle est pas top !

Salut Bruno, y a un moment que je cherche pu cette selle, ce message date de quatre ou cinq ans voire plus   
De surcroit, j'annonce officiellement que j'ai vendu la tite 400 cet aprèm. . .     

Quand aux bobines je confirme ce que j'ai dis, beaucoup sont compatibles et malgré les fréquents soupçons dont elles sont victimes elles sont rarement défaillantes. Si celles du zL machin ont fé 100 bornes, elles en feront 100 000  

JMZ1000 a écrit:

De surcroit, j'annonce officiellement que j'ai vendu le tite 400 cet aprèm. . .     
  

   Mais comment tu vas faire tes courses    plus de Leffe   
gis  

gisH2 a écrit:

Mais comment tu vas faire tes courses    plus de Leffe gis  

Un jeune me bassine depuis un brave moment pour me la racheter et c'est vrai que l'aspect "utilitaire" incontestable de l'engin m'a longtemps fait hésiter mais j'ai trouvé une solution au problème que j'ai mis en pratique dès ce soir, chui allé cherché mes Leffe en Yamaha . . .   

  Et pis tu peux rouler en espadrilles la dessus (sans mettre des sacs poubelles autour si il pleut   )
   gis

PKRT a écrit:

Toi sur un truc en plastoc biodégrable  ! ! ! Je vacille ....je cauchemarde....au secours !

Non, j'aime bien rouler là dessus, ça a son charme mais des fois je veux débrayer pour passer les vitesses et j'plante la roue AR