SALUT

JE ME PRESENTE RAPIDEMENT POUR CEUSSE QUI NE ME CONNAISSENT PAS DEJA

PASSIONNE DE MOTOS SPECIALES DES ANNEES 70/80
J EN POSSEDE QUELQUES UNES
MODIFIEES ....VOIRE TRES TRES MODIFIEES

JE LES AI SOIT CONSTRUITES A L EPOQUE
SOIT REMISES EN ETAT MOI MEME AU COURS DES 30 DERNIERES ANNEES ....
DANS LE STRICT RESPECT DE LEURS MODIFICATIONS D EPOQUE
ET JE LES CONNAIS ASSEZ EN DETAIL ....

UN CERTAIN NOMBRE SONT EQUIPEES DU CELEBRISSIME MOTEUR DOUBLE ARBRE KAWASAKI
QUI A REMPLI LES GRILLES DE DEPART DES COURSES D ENDURANCE AVEC SUCCES
PENDANT UNE DIZAINE D ANNEES

VOUS EN AVEZ SANS DOUTE VU QUELQUES UNES AVEC CELLES DE MES COPAINS JEAN YVES ET DE LA FAMILLE MALTERRE LORS DES EPREUVES D ENDURANCE CLASSIC SOIT AU BOC SOIT A SPA

JE TIENS A REMERCIER CHRIZTIAN DE NOUS OUVRIR SON FORUM POUR QUE NOUS
PUISSIONS ECHANGER NOTRE PASSION COMMUNE POUR CES MACHINES EXEPTIONNELLES

A+
YVES

VOICI UN EXEMPLE ... AU ZAZARD ....
UNE BIMOTA KB1 A MOTEUR KAWASAKI Z 1000 MKII DE 1980



A+
YVES

UNE AUTRE D ORIGINE NON RESTAUREE MAIS EN PARFAIT ETAT DE FONCTIONNEMENT

Z 1000 H DE 1980
PREMIERE MACHINE DE SERIE AU MONDE EQUIPEE DE L INJECTION ELECTRONIQUE
200 EXEMPLAIRES IMPORTES EN FRANCE



A+
YVES

PS :POUR LES PURISTES LES AMORTISSEURS ET LE REVETEMENT DE SELLE NE SONT PAS CONFORMES AINSI QUE LES RETROS ET LA COULEUR DES JANTES QUI DEVRAIT ETRE OR
QU ILS SE RASSURENT ELLE SE COMPLETE AU FUR ET A MESURE DES TROUVAILLES A PRIX RAISONNABLES ....

ENFIN UN EXEMPLE DE BETE DE COURSE A MOTEUR KAWASAKI

LA STOK DE MON AMI JEAN YVES EN VERSION COURSE
CONSTRUITE CETTE ANNEE
PRESENTE AU BOL CLASSIC 2008

CADRE SPECIAL REALISE PAR MR FURSTOSS A UNE QUINZAINE D EXEMPLAIRE
CETTE MACHINE OU SA SOEUR JUMELLE A ETE PILOTEE PAR MR GERARD JOLIVET A L EPOQUE
LORS DES EPREUVES D ENDURANCE






PETIT DETAIL DU PROPULSEUR KAWASAKI ....MODIFIED



CI DESSOUS LES PHOTOS D EPOQUE






ET AUJOURD HUI







A+
YVES

ça c'est de la présentation!!!!!

Comme d'hab, notre ami STOK51 ne fait pas dans la demie mesure...

Beaux objets sur tes images!!



Le WebZ!

EN EXCLUSIVITE
ET POUR NOUS FAIRE PLAISIR
LA VERSION POUR LE BOL CLASSIC 2009 EST EN CONSTRUCTION

LES CADRE SERA SPECIAL COMME D HABITUDE
ET LE MOTEUR ...... KAWA TRES TRES MODIFIE

PREMIERE PHOTO EN ACTION LE CHALUMEAU A LA MAIN ET LES CHARANTAISES AUX PIEDS
ON VEUT BIEN BOSSER MAIS FAUT CONSERVER SON CONFORT POUR PAS QUE LA MAIN TREMBLE
C EST DU SERIEUX



VOICI LA BASE NUE ... YA DU BOULOT





A SUIVRE

A+
YVES

ET SI WEB Z DANS SA GRANDE BONTE NOUS OUVRE UN PETIT TOPIC
AVEC SON AUTORISATION
ON FERA NOTRE POSSIBLE POUR L APPROVISIONNER REGULIEREMENT

A+
YVES

SUPER MACHINE !!
Bonjour,Yves j'aurai voulu savoir quel genre d'alternateur tu monte sur la stock 51 du BOL.Je voudrai monter un alternateur moins encombrant sur une 1000 r un peut spéciale(celui d'origine frotte le bitume dans les courbes).
Au plaisir de te voir en piste .

ATTENTION

GROS BOULOT D USINAGE EN PERPECTIVE
SOUDURE TOURNAGE ET FRAISAGE
ET PAS ADAPTE AUX ROULAGES SUR ROUTE

UNIQUEMENT ULTILISATION RACING
SUPRESSIONS DU DEMARREUR ET DE SA ROUE LIBRE
MONTAGE ET USINAGES POUR
ALTERNATEUR MONOPHASE SPECIAL DE 13MM D EPAISSEUR
UNIQUEMENT CAPABLE D ALIMENTER
UN ALLUMAGE ELECTRONIQUE MODERNE ET 3 AMPOULES POUR LA COURSE

SI C EST POUR LA ROUTE IL Y A D AUTRES SOLUTIONS MOINS RADICALES
MOINS COUTEUSES
MAIS DEJA EFFICACES

DIS MOI CE QUE TU VEUX FAIRE JE TE DONNERAIS DES INFOS

A+
YVES

Salut yves,je voudrai ramener la largeur du carter alternateur du 1000 R a celui d'un 750 gpz,je crois que dans les courbes a gauche ça passera un peur mieux.C'est pour rouler sur route la majeur partie du temps..
A bientôt.
bruno.

salut yves! toujours plus belle tes betes!!!!!

POUR COMPLETER
VOICI LA MOTO DE MON FILS
QUI CONTRAIREMENT A SES COPAINS
N EST PAS TRES ATTIRE PAR LES MOTOS HYPERSPORTIVES EN PLASTOC

IL ROULE EN Z 1000 MKII DE 1980 REMONTEE A SON GOUT
AVEC QUELQUES ENTORSES A L ORIGINE
MAIS LE BUDGET D UN ETUDIANT EST PLUTOT SERRE
ET LE PRINCIPAL EST ENTRETENU AVEC SOIN



A+
YVES

yep que du beau et bien fait j'adore