joint de jauge zst

bonjour a tous, j'ai pu retrouvé un joint de jauge neuf d'origine kawasaki pas donner d'ailleurs !!! normalement mon mécano ma dit que ça ce montais a sec et de bien nettoyer l'ancien joint sur la surface plane si il y avais des anciens morceaux c'est ce que j'ai fais tout Nikel a par que ça fuit goutte a goutte aux niveau des vis on dirai ! mais j'ose pas serrer trop fort pour pas foirer mes filetages !!
pas Aser ça fuit !! trop serrer je risque de foirer les filetages !! comment faire... quelqu'un a une idée ???

surtout pas de pate a joint hydrocarbure on ma déconseiller

Oui ne plus mettre d’huile !!!!
Je plaisante !!

et a par de ne pas mettre d'huile ??? il y a pas une meilleurs réponse ???

Salut, j'ai remplacé le mien il y a quelques temps , si ma mémoire ne me fait pas défaut il me semble que sur la bague qui maintient le joint en caoutchouc ,celle-ci comporte des entretoises pour ne pas écraser le joint
et pour les vis de fixation il te faut mettre du frein fillet étanche . 🧐

Merçi zéphyr 77

re bonjour, alors apparemment le joint neuf que j'avais installé ( neuf mais vieux) en faite a plus l'ère de faire son job ! alors j'en ai installé un autre un générique copie conforme a l'origine ref kawa 11009-1037 et joint de substitue 11009-1826 pris chez www.cmsnl.com très sympas et l'opératrice parle Français !! enfin bref j'ai remis de l'essence et je vois tout a l'heure si ça tien bon ...après il y a pas de raison ! je vous tiens au courant les Zdistes

OK super

hello les zdiste !
me revoici joint de jauge changer et il est bon ça a mon avis ça a
l'ère d'être bon mais au bout de 24h ça recommence Grrrr !!!
j'avais remi un peu plus d'essence pour qu'il y est de la pression ! et la ce samedi matin ça sens l'essence grave dans le garage
ça re fuit !! et d'après ce que je vois ça viendrais de la jauge elle même car je vois de l'essence au milieu au niveau de l'embase du fil électrique !
c'est serti et l'autre est maintenu par une vis . je suis bon pour acheter une jauge neuve !

salut a tous les Zédistes
problème résolu le joint changer et j'ai changer ma jauge a essence car pas moyen de réparer ! en plus moteur chaud avec gouttes d'essence qui tombe dessus c'est pas top !!! coup de l'opération 124 euros et joint a 15 euros mais je re part tranquille et serein sur la route !

pour info ça serre a rien de mettre de la pate aux filetage des 6 écrous car aucuns ne rentrent dans le réservoir !! de plus l'essence aurai bouffé la pate !!
merçi a tous pour votre aide

philoudu40 a écrit:

salut a tous les Zédistes
problème résolu le joint changer et j'ai changer ma jauge a essence car pas moyen de réparer ! en plus moteur chaud avec gouttes d'essence qui tombe dessus c'est pas top !!! coup de l'opération 124 euros et joint a 15 euros mais je re part tranquille et serein sur la route !

pour info ça serre a rien de mettre de la pate aux filetage des 6 écrous car aucuns ne rentrent dans le réservoir !! de plus l'essence aurai bouffé la pate !!
merçi a tous pour votre aide

pour information monsieur KAWASAKI dans sa grande sagesse avait prévu l éventuel  problème d incendie en cas de défaillance du joint
il existe un carter en plastique noir qui se clipse sous la jauge et possède un petit tuyau qui ressort près de la béquille centrale
il est intéressant de remonter cette pièce de sécurité  
A+
Yves

Exact N°OEM: 14025-1019.
Mais ce qui est une bonne idée dans la théorie ne l'est pas forcément toujours dans les faits, comme il est rare qu'il y ait des fuites à ce niveau cette durite assez longue se bouchait rapidement.
Paradoxalement, même si son cheminement d'origine l’amène effectivement plutôt vers la centrale, il n’est pas rare qu'on la retrouve fondue au contact de l'échappement.
D'ailleurs sur une ST il y a une liaison assez imposante entre les deux paires de sorties d'origine et la durite arrive pile au dessus.

Bonjour, et Merçi pour l'info Yves le cache je l'ai remis au qu'a ou ! et j'ai rajouter la durite qui était pas présente quand j'ai eue la moto ! c'est vrai quelle très longue cette durite.
bien sur kawa avait prévu en qu'a de fuite pas bête . du coup j'ai acheter neuf une jauge avec son joint le cache était fourni avec .
@+phil