Restauration

Bonjour
J envisage de faire refaire le moteur de ma z1 de 76
Quel site sérieux propose des pièces de qualité kit pistons chaîne distribution etc
Merci pour vos réponses

Bonjour, avant de refaire faire ton moteur, il faudrait son historique, Kilomètres, est-il tournant?
Depuis quand n'a-t-il pas tourné?
Est-il bloqué ?
S'il n'a pas beaucoup de kilomètres, une révision s'impose, à froid, soupapes, carbus, allumage, vidange, le faire tourner.
S'il tourne, compression, ce qui en dit pas mal sur sa santé. Réglages, synchro.
S'il a plus de 50000, le démonter, faire la métrologie.
En général, à ce kilométrage, réalésage, pistons neufs, disti, rodage soupapes, les changer si besoin, enfin la totale.
À ce stade, on a tous nos petites astuces, si on s'y connait, on fait beaucoup soi-même, pour les usinages, dans toutes les régions, ils y a des pros plus ou moins bon.
J'ai fait faire tous les usinages en cherchant sur le net, j'ai eu plus ou moins de déboires.
Ici, il y a des pros qui pourront t'aiguiller ou te répondre, après, c'est ton budget qui te dictera ce que tu peux faire.
À vous les studios...

Merci pour ces conseils
Oui elle tourne je roule avec mais elle a 55 000 kms

pour ma part j ai achete la plupart des mes pieces chez Z FEVER en allemagne

tout depend si tu veux rouler ou demonter et refaire
j ai cru comprend que tes compressions (gaz ouvert a fond) etait a 7
y a au moins 4 faiblesses sur ces moteurs
rotor alternateur --> si vibrations tu peux verifier sans depose le bloc il te faut demonter le carter prevoit un joint
cloche embrayage-->si vibrations en fonction des kms et de la facon d on la monture été conduite les 3 gros ressorts finissent par casser les uns apres les autres regarde sur le forums il y a de tres bons post la dessus necessite une depose du bloc
patin guide de distribution -->Verification du tendeur de chaine mais qui ne peut pas teconfirmer si il est cassé au niveau de la vis
regulateur de tension -->pour ma part j ai changé le regulateur

Merci pour tous ces conseils
On va ouvrir le moteur et revoir tout ça à 55 000 il faut tout revoir
J ai un mécano retraité passionné de kawasaki il en a une vingtaine qui va a s en occuper de plus il a tout le matos et le prix sera plus intéressant pou moi
J ai fais des devis ils sont entre 5000 et 6000 e

Je n ai toujours pas d adresse pour les pièces de qualité
Je connais CBP 1 et mal parts en Alsace
Merci de me répondre ceux qui ont les infos

Rectificatif
CBZ 1 et AML parts en Alsace

z fever en allemagne ( andré melcher ) top

Lourousset, j'ai l'impression que tu ouvres un nouveau sujet à chaque fois que tu postes.
Quand tu te trompes, dans le coin en haut de ce que tu as posté, c'est écrit éditer, tu cliques dessus et tu peux corriger ce que tu as mis.
Si tu veux reprendre le post de quelqu'un, tu cliques sur citer.
Parce que là, c'est dur de te suivre.

Chef ! Si tu as le temps, peux-tu remettre tout dans l'ordre, je le ferais bien, mais je n'ai pas le pouvoir de modérateur. Merci.

.
Voilà, c'est fait, c'est vrai que ça devenait difficile à suivre...

Il faut que Lourousset apprenne à cliquer sur "Répondre" plutôt que "Nouveau"...

Merci CHEF!

Ok message reçu

lourousset, pour t'indiquer différents intervenants, il faudrait savoir de quelle région tu es ?
il y a , comme tu as pu le voir, plusieurs distributeurs, cbz1, Z power, etc .........
ces gens sont en général sérieux, si on t'en parle sur ce site.
Sache que ce ne sont que des revendeurs et que souvent, pour le même produit, il y a des écarts de prix importants.
alors surf et surtout, soit sur que la pièce proposée soit dispo même si tu peux l'acheter sur le site.
ça fait + d'un mois que j'attends des pièces de chez CMS qui étaient soit disant dispo . Par contre le règlement a été débité instantanément.
j'attends de chez webike japon des pièces également. Le site m'a prévenu à la commande qu'il y aura du retard et n'a pas encaissé le règlement : ça c'est honnête