Vendre ou acheter un véhicule immatriculé dans l'ancien système

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J'en ai appris une hier grâce à artikawa :

Si vous vendez votre bécane alors qu'elle a encore une immatriculation du type 1234XX12 , il vous faut d'abord l'immatriculer dans le nouveau système!!!

Quelques renseignements ici : https://immatriculation.ants.gouv.fr/demarches-en-ligne/vendre-ou-donner-votre-vehicule

Évidemment, même chose dans l'autre sens, si vous êtes acheteur d'une bécane immatriculée dans l'ancien système, il faut que le proprio fasse le changement d'immatriculation avant de vous la vendre sinon il ne pourra pas vous fournir le code de cession (qui est obligatoire pour obtenir le nouveau certificat d'immatriculation)!


Encore une merdouille qui est passée inaperçue mais qui va en emmerder plus d'un!

Bah oui malheureusement tout est fait pour emmerder le citoyen , par contre pour nous faire parvenir les contraventions anciennes ou nouvelles imat pas de soucis c'est très simple et rapide 🤬

SALUT A TOUS
j ai fait mon changement au mois de Septembre avec un certificat de vente d il y a 12 ans
qui etait un ancien document cerfa!!!! et une ancienne immat je suis alle chez un centre agree
et ça c est bien passe!!!!
par contre la personne m a dit de gardé l ancienne carte grise au moins 5 ans en archive
mais par contre il n y a plus de demi tarif!!!!!!!!! c est plein pot !!!!!!!
elle etait en ancienne immat pourtant c est nouveau?

bruno72 a écrit:

SALUT A TOUS
j ai fait mon changement au mois de Septembre avec un certificat de vente d il y a 12 ans
qui etait un ancien document cerfa!!!! et une ancienne immat je suis alle chez un centre agree
et ça c est bien passe!!!!
par contre la personne m a dit de gardé l ancienne carte grise au moins 5 ans en archive
mais par contre il n y a plus de demi tarif!!!!!!!!! c est plein pot !!!!!!!
elle etait en ancienne immat pourtant c est nouveau?

Il n'y a plus de demi-tarif? Quelles sont les conditions qui entrainent ça?
Perso, j'ai fait une immat en juillet et c'était bien en demi-tarif...

en septembre j ai payé le meme tarif qu une moto neuve!!!!!!!!!!!!!!

Je confirme, idem pour moi le 20/09/22...Plein pot, Pan! y est... dans ton uk  

J'imagine que c'est la même choZe pour les bagnoles...?  

     

Normalement on devait déjà tous passer en nouveau système SIV au 1re janvier….
Je crois que cela est repoussé de 2 ou 3 ans …
J’ai une immat quasi d’origine et je la garderai le plus longtemps possible sauf si je devais m’en séparer ….

Je ne savais pas qu’il fallait la re immatriculer dans le nouveau système … quel est le coût ?
Je ne savais pas non plus que le demi tarif était supprimé…

Nos députés ont fait cela dans la plus grande discrétion pour que cela profite aux départements…

De toutes façons on ne pourra plus rouler qu’en campagne et encore souhaitons le pour qq années!
Après il faudra un pass !!!!

Pauvre de nous !!!
La réglementation et la normalisation européenne nous bouffera …

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Je viens de faire une simulation sur le site service-public.fr et ça me donne une CG avec demi-tarif!?!?!?

Il est vrai que pour changer une CG avec l'immat' au FNI (fichier national des immatriculations), c'est le parcours du combattant !

J'en veux pour exemple l'immatriculation de la dernière moto que j'ai achetée l'an passé (un Hon-truc K0), même le motociste (un pro habilité donc), qui m'a vendu cette moto était incapable d'arriver à ses fins. Au bout de 2 mois, ne voyant aucune CG poindre à l'horizon, j'ai repris le dossier et l'ai déposé dans un office spécialisé pour toutes CG et en quelques semaines, j'avais le précieux sésame dans ma boite aux lettres

Si je n'ai qu'un seul conseil à formuler : Pour les anciennes CG, ne vous escrimez pas à tenter de faire vous-mêmes la manip, il faut juste casquer un organisme pro digne du nom et l'affaire est dans le sac en deux temps, trois mouvements

Pour les CG au SIV, aucun souci pour le faire soi-même

Bonjour, je ne sais pas, j'ai toujours fait mes cartes grises moi-même, je n'ai jamais eu de soucis, que ce soit la vente ou l'achat.
Pour la 900, j'ai encore la CG 1234/AB/57, elle est illisible, comme je ne peux plus faire de duplicata, ni la mettre en collection sans changer la forme, elle restera comme ça.
Si un jour je dois la vendre, j'inclurai la carte grise dans la vente, à prendre ou à laisser.

WebZ a écrit:

bruno72 a écrit:

SALUT A TOUS
j ai fait mon changement au mois de Septembre avec un certificat de vente d il y a 12 ans
qui etait un ancien document cerfa!!!! et une ancienne immat je suis alle chez un centre agree
et ça c est bien passe!!!!
par contre la personne m a dit de gardé l ancienne carte grise au moins 5 ans en archive
mais par contre il n y a plus de demi tarif!!!!!!!!! c est plein pot !!!!!!!
elle etait en ancienne immat pourtant c est nouveau?

Il n'y a plus de demi-tarif? Quelles sont les conditions qui entrainent ça?
Perso, j'ai fait une immat en juillet et c'était bien en demi-tarif...

Si, il y a toujours le demi-tarif du cheval fiscal dû au fait d'être une moto, mais il n'y a plus les re-50% dû à l'âge de plus de 10 ans.
Autrement dit, à partir de la 10e année, le cheval fiscal est au même prix pour une moto qu'une voiture.

Pour une fois, j'ai eu du bol: c'est passé quelques jours après avoir fait l'immatriculation de ma 1300.
On peut discuter du bien fondé, ou pas, de cette mesure, mais le plus détestable est bien que ce soit passé en douceur, sans bruit ni fumée, comme une lettre à la poste. Un suppositoire bien lubrifié !

Je note, de plus, la très grande mobilisation de la FFMC contre cette décision. A croire que la fédé n'a rien à faire des motards ayant des motos anciennes, fussent-ils en colère. Je pense qu'ils vont donc se passer aussi de ma cotisation.

Salut,

Tout le monde va bien?

Juste pour info, vu que je m'angoissais au sujet de ce changement de règles et que je pourrais bien acheter une moto immatriculée dans l'ancien système, je suis passé tout à l'heure voir une dame habilitée aux changements de carte grise à qui j'ai eu plusieurs fois à faire afin d'être fixé..

Pour me rassurer, elle m'a montré un dossier de changement de propriétaire dont l'immatriculation était en ancien système et le certificat de vente daté du 27/05/2022.

Zéro problème selon elle; preuve à l'appui.

Et pour vous, c'est comment? Y'a un truc qui m'a échappé?


Voilà, c'est tout.

Bisous

Petitbras

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Comme dit plus haut, il semblerait qu'en passant par un professionnel (qu'il faut payer pour sa prestation) ça se passe toujours mieux que si tu essayes par toi-même...

Ah ok. J'avais cru comprendre que de payer une personne habilitée t'évitait de te casser la tête avec un système alambiqué, pas que ça permettait de contourner un nouveau règlement chiant.

Perso, plutôt que d'emmerder le vendeur à lui faire faire un duplicata , je préfère donner 20 balles à un prestataire.


Merci