Démontage fourche 1000ST

Salut à tous.J'ai démonté pour maintenance ma fourche de 1000ST et je vous fait part de mon éxpérience.On enléve les bouchons supérieurs (que je n'ai pus desserer qu' en chauffant au chalumeau le haut du tube).Mais bon c'est un classique .Ensuite pour déposer le tube du fourreau,kawasaki nous dit de tenir l'élément amortisseur interne avec l'outil 57001-1057+183 qui est en fait le bon vieux tisonnier muni à son extrémité d'un cone en forme de toupie et ainsi on peut desserrer la BTR situé à la base du fourreau.Aprés avoir un peu miseré car le cone de mon outil était trop grand ,j'ai pu desserer.Et voila la surprise;le haut de l'amotisseur n'est pas un trou rond,mais une piéce ronde en forme de 12 pans femelle de 24mm! Donc si à l'avenir vous avez à démonter une fourche deST:pour desserer l'amortisseur il vous faudra utiliser un écrou de 24mm au bout d'une tige.

super , un jour ça servira certainement a quelqu'un cet info
j'ai l'outil en cône pour les plongeurs  MK2 c'est celui là

Bonjour, je laisse les tubes à demeure, les vidange puis avec un pétard (électrique ou pneumatique), desserre la BTR du dessous, à 90 % ça vient tout seul. Ben si pas de clé à choc et que ça ne vient pas, toutes les autres méthodes du dessus sont bonnes.
Après, je dévisse les bouchons puis les T et j'enlève les tubes.
Je n'ai jamais eu un tube qui m'a résisté.

Z'alut étienne
ta bien de la chance que ça vienne comme ça , j'ai utilise le pétard à chaque fois et la cartouche tournait à chaque fois , donc pour la 900 j'ai utilisé une fois le manche à balais , et quand j' ai tout sortie j'ai fabriqué l'embout et rallonge
pour la MK2 et A2 c'est diffèrent si tu na pas l'outil que j'ai mis en photo tu te fais chier comme un rat mort , car là c'est un trou rond sans aucune empreinte

D'habitude j'utilise un tissonnier en carré de 15 pour tenir l'amortisseur.Parfois il faut le forcer en pression avec un palan,mais ça ne m'a encore jamais résisté.Pour rire un peu,à l'époque, à l'atelier, on nommait cette outil le VLAD car sa forme n'est pas sans évoquer les instruments que le célébre roi de transylvannie VLAD DRAKUL utilisait pour les supplices.